Kertokaapa hieman uudempien mazdojen tekniikasta.
Lähinnä siis 323 (-98->) ja 626 (-97->). Lähinnä
kiinnostaa takajarrut ja bensatankki. Eli onko
takana levyt vai rummut ja joko tankki on
muovinen. Muutakin saa mielellään kertoa, nuo
kaksi asiaa vain olivat juuri ne ainoat riesat
omassa masissani (626 -86) aikanaan. Onko
tekniikka vielä noissa sitä mazdan yksinkertaista
ja varmaa niinkuin ennen vanhaan.
Kun tuo auton vaihto jossakin välissä tulee
ajankohtaiseksi, niin miksipä en katsastaisi myös
vanhoja tuttuja. Millään huippuominaisuuksilla tuo
626 ei silloin (eikä varmaan nykyäänkään)
yllättänyt. Olipahan vaan neutraali ja luotettava
matkakumppani.
Onko muuten tietoa koska uusi "6" tulee
myyntiin??? Siltä varalta, että auto tulee
hankittua "verovapaana", niin tuo olisi
varteenotettava vaihtoehto.
Lähinnä siis 323 (-98->) ja 626 (-97->). Lähinnä
kiinnostaa takajarrut ja bensatankki. Eli onko
takana levyt vai rummut ja joko tankki on
muovinen. Muutakin saa mielellään kertoa, nuo
kaksi asiaa vain olivat juuri ne ainoat riesat
omassa masissani (626 -86) aikanaan. Onko
tekniikka vielä noissa sitä mazdan yksinkertaista
ja varmaa niinkuin ennen vanhaan.
Kun tuo auton vaihto jossakin välissä tulee
ajankohtaiseksi, niin miksipä en katsastaisi myös
vanhoja tuttuja. Millään huippuominaisuuksilla tuo
626 ei silloin (eikä varmaan nykyäänkään)
yllättänyt. Olipahan vaan neutraali ja luotettava
matkakumppani.
Onko muuten tietoa koska uusi "6" tulee
myyntiin??? Siltä varalta, että auto tulee
hankittua "verovapaana", niin tuo olisi
varteenotettava vaihtoehto.
Vastaukset 1
Vanhimmat
ajattelin itsekkin jos tuonne Kosovoon lähtis
vuodeksi ja ostais muuttoauton ni Mazda 6 tai
joku muu japsi... nyt on alla 323 -92 1.6i 3d ja
hyvin pelaa ku huolteloo välillä...