Tuli mieleen ajatus paljonko enimmillään Ladat kestää.Länsiautojen km määrät alkaa lähennellä 400000km.Eikä Lada kestä vai mikä kumma siinä on kun niissä vain näkyy olevan 50000km ja sitten ne halpaan hintaan hävitetään.Onko ihmiset joetnkin liian vaativia.Pitäisi ymmärtää että emme kuitenkaan ole varakas kansa.Autot olisi syytä ajaa siihen viimeiseen loppuun.Se on kaikille eduksi.Ei ole syytä mennä kaikkiin houkutuksiin mukaan.
Mikä lienee ennätys kilometrimäärä
teknohullu
151265
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Kokemukseni mukaan Ladalla alkoi ikä tulla täyteen 6v ja 120000km. Tosin kokemus perustuu kahteen Ladaan. Nivalla en kerennyt ajaa kuin 90000km, se todennäköisesti olisi kestänyt kauemmin.
vahvasti ettei sulla ole minkäänmoisia kokemuksia ladasta..tähän johtopäätökseen olen tullut luettuani näitä sun höpöhöpö kirjoituksia..
Yli 300000km riitti minulle.ZXCVC riisuppa Lada-linssit silmiltäsi ja tunnusta tosiasiat.
kylhän nämä 1l koneet,ei kestä kun korkeintaan
150000km. niin alkaa olemaan niin harva ettei kulje kun 100km /h.kokemusta on nissan mikra
ajettu 120000 km oli niin harva ettei kulkenut kun 90km/h
kyllähän länsiautot (mainittakoon mitsu galant 88-92 mallinen) kestää ilman remppaa 500tkm. lada kestää 50tkm :)
älkää nyt viitsikö,isot tai pienet miehet liiotella.diesel mersun konekin pitää avata
500000 tuhannen jäkeen. mitsu nyt ei kestä kun
korkeintaa 200000t/km.ladalla ajelee kummasti tollaset 300000km mitään tekemättä.
Itsellä oli vuoden verran ajossa päälle miljoonan hierottu diesel-Nissan, jossa ei ollut tekniikkapuolelle (kone, laatikko) ikinä tehty mitään ja hyvin toimi, tehot hukassa vain.
Mm. Naapurin ukko ajelee Ladalla, jonka on uudesta omistanut ja 300tkm on lähempänä, kuin 200tkm, mitään isompia ei ole tehty. Vuosimallia 95 ja 1700i.
Taas täällä ollaan tietävinään Ladan, "huonon" koneen kestävyydestä.
Ostin vuonna -90 Samara cityn uutena, jonka kone oli 1100 Cm3. Päästelinpä sillä 230000km konetta avaamatta, mutta ruostumisen tähden se oli hukattava.
Yksi tuttu ajoi gombi-ladalla 300000km.Sanoi että olisi tuo vielä menetellyt ,mutta kun perä alkoi huutamaan ja pitkille lapin reissuille tarvittiin uusi takaveto Lada joka ei jättäisi tielle.Hän on kyllä eläkkeellä oleva ammattikuljettaja joka tietää miten auton saa kestämään.Nykyisin hänkin ajelee länsiautolla,on tainnut laatu huonontua niistä päivistä.
Tiepalvelumies Tampereelta ajoi ainakin samat kilsat farkku-Ladallansa, ja hinasi mersujakin tienposkesta.
http://www.yle.fi/a2/juttu.php?tunnus=1075
Empä ottaisi vakavasti noiden vanhojen Ladojen kilometrimääriä. Nettiautossa on myynnissä yli 20 vuotta vanhoja Ladoja joiden kilometrimääräksi ilmoitetaan 30000...? Mutta onkohan tuo todellinen lukema kun muistaa että Ladan mittari näyttää vain 99999. ja sitten toisaaalta myynnissä on 110 vm-2000- ja mittarissa 150000 ja kun muistaa että satakympin mittari on ns. "miljoonamittari"....
Mutta yleensä Ladan kone kestää kevyesti tuon 300000, riippuen tietenkin ajotavasta ja huollosta niinkuin joka autossa...Mutta kori tuppaa loppumaan ennen konetta...
lahjoitettin Viroon 400000km ajettuna, että mietippä sitä, kun autossa on koko tuon historian ajan maks.kuorma ja edellen kunnossa oleva
Minä ostin vuonna 2001 uuden satakympin, se on kestävä työjuhta. Ollaan sillä kaverin kanssa ajettu hirsiä karjalasta kahdessa vuorossa. Mietittiin tuossa että pitäiskö sen antaa hengähtää ens jouluna, ei oo meinaan konetta sammutettu viiteen vuoteen. nyt just viime viikolla tuli miljoona täyteen eikä olla kun bensaa vauhdissa lisätty. Naapuri yritti sitä ostaa kymppitonnilla, kun ei niitä enää suomesta saa. En myyny, arvatkaa harmittiko sitä. Parempaa autoa ei ole tehty, ei koskaan, eikä missään.
Sen verran kestin minä tätä uutta 110-ladaa.
Yhtenään korjaamolla ja silti viidesti jätti tielle takuuaikana.
Siperia opetti ja kunnolla, ei enää romuja meille