Kiitettävä
kuutonenn
112075
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
kiva että menestystä tulee mainionetissä.
mutta sitten kun siirrytään lähiöjulkaisuista raskaaseen sarjaan kyyti on kylmää:
http://www.businessweek.com/pdfs/2005/0531_globalbrand. pdf
jiihaa, ei pärjää sakemannit jenkeistä puhumatta. automerkeistä kärjessä jyrää tottakai, niin, tehän tiedättekin...
eri asia kuin auto. Ei se tee avensiksesta vielä ajettavaa vaikka emon brandi on tunnetuimpien joukossa. Älä sepe lueskele sellaisia julkaisuja joista et mitään ymmärrä.
Edelleenkin luokassaan ave on tiloiltaan pienin, huonoimmilla ajo-ominaisuuksilla varustettu nykivä raakile.
Mitään, ave on aina kolmen kärjessä luokassaan. Ja sillä sipuli.
ps. taitaa nykiä itelläs
No johan taas etsi julkaisun käsiinsä ;)
Ei tämä vaan poista sitä tosiasiaa, että Avensis on autoksi täysi floppi. Mutta, jatka yrittämistä ja pidä hyvää meininkiä yllä.
"ave on aina kolmen kärjessä luokassaan"
Paitsi testeissä.
Ja kaikki tämä tietous oli ihan MUTU ja VATI-pohjalta (musta tuntuu, vaimo tietää). Mahtavaa.
Tiedän sen verran, että on omakohtaista kokemusta. Edelleenkin omistan Avensiksen, tosin kaupat on jo tehty uuteen kutoseen. Kolmisen viikkoa pitää vielä jaksaa, sitten loppuu kylmänä nykiminen.
P.S. ei nyi enää kauaa.
Muista ostaa kitkarenkaat. Nastojen melua ei jaksa mazdassa kuunnella (ainakaan farkussa).
Tama osoittaa entista vahvemmin, etta Toyotaa en tule ikina ostamaan. Ajatuskin jo tallaisesta joka-keskiverto-tuulipuku-kansa-automerkista oksettaa!
Ajoin tänä aamuna kuutosta(farmari) missä oli alla UG500 nastarenkaat. Hiljaisempi oli kuin oma avensikseni samoilla renkailla.
joka vasta oksettaakin, veikkaan...