Tuli sitten kesällä hankittua ensimmäinen purjevene, joka ei nouse rantakärryllä ylös (Guy 22). Nyt kyselisinkin näin kun rupeaa tuo nostoaika lähestymään, että mitäköhän huoltojuttuja tuollaiselle pitää tehdä. Voiko esim. Wallaksen (en tiedä mallia) lämppärin jättää talveksi veneeseen, mitä pitää tehdä vm. 1981 4 hv perämoottorille, entä veneen pohjalle / kyljille (pesu/vahaus). Millä sen pohjan pesee, ettei lähde kaikki myrkkymaalit. Painepesurin käyttömahdollisuutta ei ole. Mielellään ottaisin myös vastaan mielipiteitä eri veneenhoitokemikaalien tehosta / hinta-laatu suhteesta.
talvihuolto
mitä?
102340
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Hei,
-wallaksen voit jättää veneeseen, mutta älä välttämättä käytä ensi suvena ylivuotista polttoainetta, varsinkin jo se on talven yli kylmässä veneessä.
-pohjan pesu irtoavasta myrkystä harjalla. Keväällä joko paikkamaalaus tai koko pohjan kevyt hionta vesihiontapaperilla ja uudet myrkyt.
-kylkien pesu. Pesu ja vahaus keväällä.
-perämoottorista vedet ulos ja (ehkä) öljyjen vaihto tai sitten vaito keväällä, riippuen milloin viimeksi on vaihdettu.
Parempi laitta pesuaine ja sitten levitää. Olla puhdas vettä ja ottaa pois purje ja kangas sänky. muuten olla kesä homesieni sisässä. Ruoka ja leipä ottaa pois ja pesuaine sisällä ja ulkona levittää ja pyyhkii. laittaa kumi päällä talvi.
masto ei olla hyvä talvella. huono laittaa kumi päälle. Ottaa masto pois. moottori olla hyvä ottaa sisällä ei vene.
laittaa suojamuovi maston päälle? Tokihan se suojaa alumiinipintaa säänvaihteluilta ja lialta ja kolhuilta.
että muovin sisään tiististyy kosteutta ihan varmasti.
Jos laitat muovin tee ainakin reikiä siihen, jotta masto tuulettuisi.
metallimastolle. Jos on jätetty köysiä mastolle, niille tietysti homehtumisvaara. Reikiä voi toki laittaa - alapuolelle ;)
näissä ohjeissa kehotetaan pakkaamaan masto ilmavasti.
http://www.jotiko-marine.com/talvi.htm
Itse laitan omaan Guy22:eeni ämpärin suolaa talveksi. Pitää kosteuden poissa ja poistaa käytännössä kokonaan keväisen homeongelman.
Lisäksi vien kaikki tekstiilit talvisäilöön lämpimään varastoon, kuten myös akut.
Samoin kaikki köydet, jotka eivät ole takilassa.
Akuista sen verran että lyijyakuille on ominaista hidas purkautuminen pikku hiljaa ja niitä ei kannata antaa purkautua ihan tyhjiin asti. Tämä purkautuminen on nopeampaa lämpimämmissä olosuhteissa eli jos viet akut sisään lämpöön sinun kannattaisi käydä kerran kaksi talvessa tarkistamassa akkujen lataus. Ulkona kylmässä purkautuminen on hitaampaa ja tällöin ei välttämättä tarvitse lainkaan niitä tarkistaa. Itse olen jättänyt akut veneeseen talven yli, ja hyvin on toiminut ilman minkäänlaista talvihuoltoa.
Eikö ole vaara, että sääolot talvella aiheuttavat akkulle vahinkoa? Kosteus, purkaantuminen, jäätyminen, halkeaminen, vuodot...?