"Saabs nya 9-3 kan ha svårt att konkurrera internationellt. Den är inte tillräckligt sportig för att utmana BMW:s 3-serie eller Mercedes C-klass. Men i Sverige blir den en succé."
http://www.expressen.se/article.asp?id=115006
Tätä mieltä ovat siis ruotsalaiset itse.
http://www.expressen.se/article.asp?id=115006
Tätä mieltä ovat siis ruotsalaiset itse.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Joo, ei noilla 150-210 hv:n tehoilla voida puhua urheilullisuudesta. Sitten jos/kun 9-3:een saadaan sama kone kuin 9-5 Aeroon, tai saadaan 9-3:lla 300 hv:n raja rikki, niin sitten voidaan jo puhua urheilullisuudesta.
Esim. Volvo on tuomassa markkinoille S60R:n, jossa on neliveto, 300 hv ja 400 Nm. Jos Saab ei pikkuhiljaa ala tuomaan markkinoille yli 300 hv:n neliveto 9-3:sta, 9-3:n mahdollisuudet kilpailla tehokkaiden perheautojen markkinoilla kapenevat lähes olemattomiin.
Aika jännä kun kuitenkin volvon miehenä tunnettu Robert Collin nimenomaan kehui ajettavuuden olevan kaikilla osa-alueilla ainakin BMW:n veroinen. Muutoinkin alkaa sormet syyhytä - jos lukee vaikka Aftonbladetin lisäksi Dagens Nyheteriä niin aika vähissä olivat moitteet ;-)
Kyllä se on hieman surullista/ihmeellistä kun puhutaan noista hevosvoimista ja urheilisuudesta.
Aina vaan enemmän ja hurjempia lukuja pöytään.
Ennen auto oli jo kova peli kun pellin alta löytyi
150 hv.
Mutta tätä se on nykypäivänä
;)
Näinhän se on. Mutta ajat ovat muuttuneet, tekniikka kehittynyt ja "nälkä kasvaa syödessä".
Silloin kun 99 Turbo tuli markkinoille, oli 145 hv kova teho 2 -litraisesta koneesta. Nyt suurin osa eri valmistajien autoista pystyy vapaastihengittävällä 2 -litraisella koneella kehittämään tuon 145 hv:n maksimitehon.
Itse olettaisin, että nykyään 200 hv on "kova peli" ainakin Suomen teillä ja tieliikenteessä, jossa ajetaan keskimäärin reippaasti yli 10 vuotta vanhoilla autoilla.
No aivan varmasti tulee neliveto viggen jossa yli 300 heppaa ja vääntöä kuin pienessä kylässä. Veikkaan 2003 syksyä.
ei kai hevosvoimista urheilullisuus määrity!
Auto voi olla urheilullinen vaikka ei olisi kuin 150hv, jos siinä on urheilulliset ajo-ominaisuudet, alusta toimii ym.
Hevoset ei ratkaise mitään, ei edes urheiluautoissa, esim. britit on tehnyt vuosikymmeniä pieniä urheiluautoja, jossa ei tehoa kauheasti löydy... mutta urheiluautoja siltinkin.
Alfa kehittää vapaastihengittävällä 2-litraisella jo 165hv..=)
Vuonna 1992 kun 155 tuli, niin 2-litraisesta 8v(vapaastihengittävä myös) koneesta otettiin 150hv.
No, en ylistä Alfaa enempää täällä...=)
Hyvät kesän jatkot Saabisteille ja mukavia ajohetkiä!
http://www.aftonbladet.se/vss/bil/story/0,2789,182883,00.html
Mielenkiintoista huomata kuinka ikuinen Volvo-fani Robert Collin ylistää uutta Saabia!