316iA:n kulutus

Paljonko muilla kuluttaa 316iA Steptronic -00 1,9 koneella. Ajettu 83000 km. Mulla menee vaihtelevassa ajossa 9-10 litraa ja maantiellä litran vähemmän. Aika paljon Volvooni verrattuna, joka vie noin 7. Vikaa? Normaalia? kiitti kokemuksistanne jo etukäteeen!
5541
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 5

Vanhimmat

Moi, mulla tismalleen samanlainen peli. Ja kulutus on siinä vaihtelevassa ajossa 8,0 - 9,5L/100km yleensä aina, ajelipa rauhallisemmin tai ei. Ei sinänsä paha kulutus minusta lainkaan, ottaen huomioon ilmastoinnin vakkarin. Maantiellä mennäänki sitte ihan 7L/100km...

Äänestä
  • Joo kiitos vastauksesta. Kun kerran omistat samanlaisen, vastaisitko vielä seuraavaan, joka mietityttää, kun tuli auto ostettua vasta kesällä: Pitäisikö automaatin luiston loppua/vaihteiston lukittua kokonaan maantieajossa esim. 90 km/h? Omassani kyllä luisto loppuu ylämäkeen ajettaessa ainakin, jos vedättää eli vaatii voimaa. Mutta kun löysää kaasun ja painaa uudelleen, on tuo noin 300 kierroksen luisto olemassa. Jos siis vaikka 100 vauhdissa painan tasaisella reilummin kaasua (ei kuitenkaan niin, että vaihtaisi pienemmälle),
    nousee kierrokset noin 200-300 kierrosta, josta ei enää nouse. Ja sitten vähän ajan päästä kyllä "tarttuu" pienemmille kierroksille. Nämä alemmat kierrokset nopeudessa 100 km/h ovat 2600 ja ylemmät noin 2900. Eli lukittumista tapahtuu, mutta kun kaasun löysää ainakin alle 120 km/h, lukitus "vapautuu". Olen huomannut, että joissakin automaateissa tuo lukkiutuminen on sellaista, että ihan kuin ajaisi manuaalilla vitosella tai nelosella kovassa nopeudessa.

    Äänestä

  • automaattifani kirjoitti:

    Joo kiitos vastauksesta. Kun kerran omistat samanlaisen, vastaisitko vielä seuraavaan, joka mietityttää, kun tuli auto ostettua vasta kesällä: Pitäisikö automaatin luiston loppua/vaihteiston lukittua kokonaan maantieajossa esim. 90 km/h? Omassani kyllä luisto loppuu ylämäkeen ajettaessa ainakin, jos vedättää eli vaatii voimaa. Mutta kun löysää kaasun ja painaa uudelleen, on tuo noin 300 kierroksen luisto olemassa. Jos siis vaikka 100 vauhdissa painan tasaisella reilummin kaasua (ei kuitenkaan niin, että vaihtaisi pienemmälle),
    nousee kierrokset noin 200-300 kierrosta, josta ei enää nouse. Ja sitten vähän ajan päästä kyllä "tarttuu" pienemmille kierroksille. Nämä alemmat kierrokset nopeudessa 100 km/h ovat 2600 ja ylemmät noin 2900. Eli lukittumista tapahtuu, mutta kun kaasun löysää ainakin alle 120 km/h, lukitus "vapautuu". Olen huomannut, että joissakin automaateissa tuo lukkiutuminen on sellaista, että ihan kuin ajaisi manuaalilla vitosella tai nelosella kovassa nopeudessa.

    Joo, mulla samahomma, kyllä se automaatti ns. luistattaa aika paljo. kuuluu ihan asiaan. Onks sulla muuten vakionopeudensäädintä? Jos ei ole, niin kannattaa käydä asennuttamassa semmonen. Sopii meinaan tuohon autoon tosi passelisti.

    Ajattelin tässä lähipäivinä käydä vaihdattamassa automaattiin öljyt, tuntuu, että on alkanu vaihtaan vähä nykivämmin vaihteet.
    Sitte tahtoo pientä jurinaa kuulua siinä 90km/h vauhdista alkaen joten täytyy tutkia mikä siellä pitää semmosta ääntä.

    Äänestä

  • Kale kirjoitti:

    Joo, mulla samahomma, kyllä se automaatti ns. luistattaa aika paljo. kuuluu ihan asiaan. Onks sulla muuten vakionopeudensäädintä? Jos ei ole, niin kannattaa käydä asennuttamassa semmonen. Sopii meinaan tuohon autoon tosi passelisti.

    Ajattelin tässä lähipäivinä käydä vaihdattamassa automaattiin öljyt, tuntuu, että on alkanu vaihtaan vähä nykivämmin vaihteet.
    Sitte tahtoo pientä jurinaa kuulua siinä 90km/h vauhdista alkaen joten täytyy tutkia mikä siellä pitää semmosta ääntä.

    Joo ei ole vakkaria. Taitaisi olla aika kallis, kun on vaijerikaasulla, ei sähköinen, vai mitä? Eikä ole uutena tilattu. Kiitos tiedosta luiston suhteen. Kyllä se pikkubemun automaattikin kauniisti toimii eikä mainittu juttu minua haittaa, mutta kaveri vaan heitti, että lukko ainakin jossakin vaiheessa pitää tuntua. Ja tuntuuhan se.

    Äänestä

  • automaattifani kirjoitti:

    Joo ei ole vakkaria. Taitaisi olla aika kallis, kun on vaijerikaasulla, ei sähköinen, vai mitä? Eikä ole uutena tilattu. Kiitos tiedosta luiston suhteen. Kyllä se pikkubemun automaattikin kauniisti toimii eikä mainittu juttu minua haittaa, mutta kaveri vaan heitti, että lukko ainakin jossakin vaiheessa pitää tuntua. Ja tuntuuhan se.

    Kyselin bmw:ltä vakkaria jälkiasennuksena, niin sanoivat suoraan, että eipähän saa sitä siihen.
    No, asennutin jälkiasennettavan rostran ja päivääkään en oo katunu. Eikä minusta 500€ asemmettuna paha hinta siitä ole.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


automaattifani kirjoitti:

Paljonko muilla kuluttaa 316iA Steptronic -00 1,9 koneella. Ajettu 83000 km. Mulla menee vaihtelevassa ajossa 9-10 litraa ja maantiellä litran vähemmän. Aika paljon Volvooni verrattuna, joka vie noin 7. Vikaa? Normaalia? kiitti kokemuksistanne jo etukäteeen!

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu