Terse mersumiehet. On harkinnassa vuoden 99 C 220 CDI T automaatti. Kuitenkin tuo vaihdelaatikko arveluttaa, muutamalla tutulla oli taannoin vuoden 96 autoissa (C220D) melko paljon ja kalliita ongelmia tuon automaatin keston kanssa. Osaako kukaan sanoa onko CDI mallissa sama aski kuin tuossa vanhemman tekniikan 220D:ssä? Onko syytä odotella ongelmia jos tuon mainitun mallin hankin? Onko vuoden 99 tienoilla tapahtunut jotain faceliftejä, jotka vaikuttais olennaisesti siihen, mikä kuukausi/vuosimalli kannattaisi hankkia? Kiikarissa on 220tkm ajettu huollettu suomiauto. Odotan, että ajan sillä ilman suuria huolia vielä saman verran. Onko realismia?
Kiitos vastanneille. -Jarski
Kiitos vastanneille. -Jarski
Vastaukset 2
Vanhimmat
Meillä on nyt toinen 202:nen CDI automaatti ja molempien laatikko on toiminut moitteettomasti. Ekalla ('98 sedan) oli myydessä ajettu 330 tkm ja nykyisellä '99 220 T CDI:llä 141 tkm, joista 110 tkm meidän aikana.
Laatikkoon kannataa vaihtaa/vaihdattaa öljyt ja suodatin 60 tkm välein, sano kuka mitä tahansa. Vehon mukaan "siviilikäytössä" ei tarvitse koskea kumpaakaan. Maksaa Veholla n. 180,-, josta öljyt tekee satasen.
120 tkm huollossa vaihdettiin laatikon keskuspistoke tiivisteineen öljyvuodon takia. Maksoi 38,- ja olis varmaan aiheuttanut pidemmän päälle ongelmia, jos ei öljyjä olisi vaihtanut tunnollinen asentaja. Kiitos hänelle.
Tyyppivikoja on ainakin italialaiset alapallot, termostaatti, perän etustefa, polttoaineanturi ja tuurista riippuen ruoste ovissa sekä takaluukussa. Edelliset korjataan kyllä hyvin takuuna. Kaikki edellä mainitut viat ovat esiintyneet molemmissa 202:ssa.
Muuten autosta ei ole pahaa sanottavaa, kun tuuliherkkyydestä ja etupenkkien kehnosta tuesta ja muotoilusta. Ylläpito on edullista, eikä läheskään kaikki osat ole Veholla kalleimpia. Jotkut halvempia, kuin esim. Motonetissä.
Kesärenkaina parhaiten ovat toimineet Nokian NRVi:t ja talvella Continental Winter Vikingit. Pirelli 6000 -ensiasennusrenkailla aivan mahdoton ajettava.
'99-malleissa saattaisi jo olla ESP, joten se kannattaa huomioida ostettaessa. Muistaakseni tuli vakiovarusteeksi 2000.
Jos hankit, niin vaihdata heti kättelyssä kaikki nesteet ja suodattimet, mitä autosta löytyy. Nykyiset "huoltokirjat" saattavat olla enemmänkin niitä ASSYST-huoltojen tuotteita. Eräät liikkeet tekevät kirjat jopa itse, joten tarkkana.
On ihan realistista ostaa moinen auto.
Kommenteista.
Auto on vielä hankkimatta, sopivan löytyessä teen kaupat.