Takuu huolto

Ääni oli kiihdytyksen aikana kuuluvaa vihellystä ja laatikko vaihtoi vaihteita paukauttamalla. Ensimmäinen kerta tapahtui kärriä vedettäessä, toinen kerta normaali ajossa. Tämän jälkeen sitä en ole havainnut. Kärriä olen vetänyt ohjeen mukaan 3:s vaihteella.

Huoltokirjaan tätä aiempaa öljynvaihtoa ei ole ainakaan merkattu.

Mitäpä mieltä sinä olet tästä merkkiliikkeen vastuusta?? Olen ymmärtänyt, että laatikon öljyn määrä ja laatu on todella tarkka.

jpm112 kirjoitti:

Ääni oli kiihdytyksen aikana kuuluvaa vihellystä ja laatikko vaihtoi vaihteita paukauttamalla. Ensimmäinen kerta tapahtui kärriä vedettäessä, toinen kerta normaali ajossa. Tämän jälkeen sitä en ole havainnut. Kärriä olen vetänyt ohjeen mukaan 3:s vaihteella.

Huoltokirjaan tätä aiempaa öljynvaihtoa ei ole ainakaan merkattu.

Mitäpä mieltä sinä olet tästä merkkiliikkeen vastuusta?? Olen ymmärtänyt, että laatikon öljyn määrä ja laatu on todella tarkka.

Lue lisää

Niinhän sen pitäisi olla, että merkkiliikkeen huoltoon pitäisi voida luottaa. Mutta enemmän taitaa voida luottaa siihen tuttuun huoltomieheen, oli sitten merkkiliikkeessä tai ei. Siihen joka sanoo mitä oikeasti on tehty.

Näissä samoissa autoissa on imusarjan tivarissa tyyppivika ja saattaa alkaa jossain vaiheessa vuotamaan. GM on myöntänyt asian ja siitä on korjausbulletiinikin, mutta kaikkialla maailmassa kuluttaja sen rempan itse maksaa jos kohdalle osuu ja takuuaika on täynnä.

Jos laatikko ei ole myöhemmin oireillut ja pelaa ongelmitta, nestemäärä on normaali eikä neste haise palaneelle ja ole mustunuta, en menettäisi yöunia. Vaihdata vaikka nyt ne öljyt. Chevy ei ainakaan mun tietojen mukaan ole ihan niin tarkka kuin Vojaakkeri noista laatikon nesteistä, mutta kannattaa silti olla tarkkana. Itse tarkistan parin viikon välein laatikon nesteiden tason ja laadun ja vaihdatan tarvittaessa.