Löytyykö lääkettä ja vieläpä ehkä testattuakin sellaista?
Mulla kuuluu 156:sta edestä vasemmalta ajonopeudesta riippuva häiriöääni, joka ns. syö miestä. Pahimmillaan ääni on n. 80 km/h nopeudessa ja kuullostaa eräänlaiselta ujellukselta - radio päällä ääntä ei huomaa.
Olin jo varma, että kyseessä on etupyörän laakeri, joka vaihdettiinkin, mutta ääni säilyi ennallaan. Lisäksi purin ja putsailin jarrut, vaikka laahausta ei mielestäni ollut - varmuuden vuoksi, mutta ei vaikutusta. Jarrulevytkin on kunnossa - vaihdoin uudet levyt, mutta pistin heti vanhat takaisin, kun ei vaikuttanut ääneen. Välystä ei tunnu missään. Tällä hetkellä tuntuukin, että vetonivel voisi olla äänen lähde - ehkä pieni kuluma nivelessä nivelen noin keskiasennossa eli rengas suorassa. Suojakumi on enkä huomannut kumin pidikkessäkän yhtään löysyyttä tai väliä. Rutinaa ei kuulu nivelestä missään vaiheessa.
Onko kellään vastaavia kokemuksia tai vaihdettuja vetoniveliä, jotka olis oireelleet samoin? (Deltan huollosta ei ollut apua)
Mulla kuuluu 156:sta edestä vasemmalta ajonopeudesta riippuva häiriöääni, joka ns. syö miestä. Pahimmillaan ääni on n. 80 km/h nopeudessa ja kuullostaa eräänlaiselta ujellukselta - radio päällä ääntä ei huomaa.
Olin jo varma, että kyseessä on etupyörän laakeri, joka vaihdettiinkin, mutta ääni säilyi ennallaan. Lisäksi purin ja putsailin jarrut, vaikka laahausta ei mielestäni ollut - varmuuden vuoksi, mutta ei vaikutusta. Jarrulevytkin on kunnossa - vaihdoin uudet levyt, mutta pistin heti vanhat takaisin, kun ei vaikuttanut ääneen. Välystä ei tunnu missään. Tällä hetkellä tuntuukin, että vetonivel voisi olla äänen lähde - ehkä pieni kuluma nivelessä nivelen noin keskiasennossa eli rengas suorassa. Suojakumi on enkä huomannut kumin pidikkessäkän yhtään löysyyttä tai väliä. Rutinaa ei kuulu nivelestä missään vaiheessa.
Onko kellään vastaavia kokemuksia tai vaihdettuja vetoniveliä, jotka olis oireelleet samoin? (Deltan huollosta ei ollut apua)
Vastaukset 9
Vanhimmat
Renkaiden osuuden voi yrittää eliminoida pois vaihtamalla taka- ja etukiekot keskenään ja kuulostella tuleeko meteli samasta kulmasta.
Minkälainen rengas-, vannesetti sulla on alla?
eli ihan alkuperäiset Pirellit. Pitää varmaan testata tuo seuraavaksi. Äänen sävy on sellainen, etten usko johtuvan renkaista, mutta eihän sitä koskaan tiedä kuinka äänet värittyvät, kun johtuvat sisään rakenteita pitkin.
Piti olla em.
mikä niissä pirelleissä oikein on? viimevuonna itelläni pirellitp6000 vaihtoon vyövian vuoksi (venähtäneet)
Enpäs oikein tunne tuota 156:sta mutta seiskavitosessa oli vastaavaa häikkää (ja on vieläkin), epäilyn kohdistuessa virheelliseen aurauskulmaan. Tämä voi resonoida tietyssä nopeudessa pahastikin. Samaa vikaa aiheutti yhden tukivarren kumin kuluminen, joka teki senverran välystä, että resonanssi kohdistui suoraan runkoon. 80km/h oli pahin mutta hellitti tuossa satasesta ylöspäin... Kuuluuko sama meteli tultaessa loiviin mutkiin, joko oikealle tai vasemmalle?
Ääni ei kuulu ainakaan kaarrettaessa riittävän tiukasti ramppiin. Yritän vielä kuunnella eroja kaarrettaessa eri suuntiin, koska en muista varmasti miten mihin suuntaa kaarrettaessa kuuluu mitäkin.
Jos joku kumipusla on huono se vois vaikuttaa, mutta ellei se ole ihan loppu niin voi olla/onkin vaikea paikallistaa.
N. 80 nopeus on pahin äänen kannalta. vähän yli stasessa ei juurikaan kuulu mitään. Ja taas n. 40 vauhdissa voi kuulua jotain.
Pitää melkein tarkistaa auraukset. (Rimalla/putkella johon kiinnittää työntömitan toiseen päähän ja merkaa renkaaseen merkin liidulla saa auraukset kohalleen kohtuullisella tarkkuudella. Ehkei ihan laserin tarkkuudella..n)Mutt ajos väärä kulma johtuu kuluneesta kumipuslasta niin sitä ei ehkä löydä ennekuin se pahenee.
eikös alfassa jarrulevyille tuleva ilmavirta, kulje samoin, kuin mareassa: eli ajovalojen oikeasta reunasta lokasiiven läpi jarruille? tarkista onko siellä mitään väärin esim.sisälokari ei kunnolla kiinnikkeissään/ lampun päälle tuleva tiiviste (oliko alfassa?) (joka on siinä konepeitossa?) onko ehjä? vai häviääkö ääni heti, kun vaihde on vapaalla?
tai en ainakaan huomannut mitään normaalista poikkeavaa sielläpäin. Ääni kuulostaa mekaanista alkuperää olevalta, mutt akuuluu kyllä samalla tavalla vaihde päällä tai vapaalla. JOtenkin sen täytyy liittyä vasemman eturenkaan pyörimiseen luultavasti poislukien noita aiemmin mainitsemiani kohtia.
Pitänee vaihdella niitä renkaan paikkoja keskenään ja mittailla aurauksia viikonloppuna.
Vaihdoin eilen vasemman eturenkaan taakse ja päinvastoin. Se ääni lakkasi kuulumasta pääosin (tai siirtyi taakse hiljaisena). Vaikuttaa että vian aiheutti rengas tai vanne joka on epätasapainossa tai jossa on heittoa. Se äämi oli sinänsä hyvinkin mekaaninen ja oli tosi vaikea uskoa, että viallinen rengas vois aiheuttaa sen.
Sinänsa erikoista oli se, että vain n. 140 vauhdissa tuntui ratissa, että pientä epätasapainoa voisi olla, mutta ei muuta ja renkaat olivat tasaisesti kuluneet.
Luulen, että se sama rengas aiheutti aiemmin takana ollessaan pitkittäisen takatukivarren kumihelan rikkoontumisen. Pitää toivoa, ettei edestä ehtinyt rikkoontua mitään heloja tai niveliä sen takia.
Eli rengasliikkeeseen mars. Siellä huomannevat, jos vanne on viallinen vai selviääkö pelkällä renkaiden ostoll aja tasapainotuksella.