kertokaahan

Jos vene kulkee plaanissa 16 solmun vauhdilla niin todennäköisesti koko on n. 6m max. Liukuvalla veneellä on liukukynnys (tietty nopeus, keula on pystyssä, kynnys ylitetään, kun keula alkaa laskemaan likuunlähdössä) jolloin vene kyntää pahasti, polttoainetta suhteessa kuljettuun matkaan kuluu paljon. Eli voisin veikata tuntematta mistä veneestä nyt on kysymys, että 10s nopeudella kyseinen paketti on aivan *ERSEESTÄ ajaa. Kulutus per maili tuplat!

Liukuva vene on suunniteltu ajettavaksi liukunopeudella. On turha pohtia, miten se kulkee ja mitä kuluttaa hieman alle liukukynnyksen. Sellaista vauhtia yksinkertaisesti kukaan ei viitsi ajaa. Jos on ajettava hiljaa, vauhti pudotetaan selvästi alle liukukynnyksen. Silloin kulutus on pieni, mutta niin on nopeuskin ja useimmat veneet hieman ikäviä ohjata.

...että liukuvaa venettä kannattaa polttoainemielessä ajaa joko aivan liukukynnyksen yläpuolella tai sitten alle runkonopeuden. Siinä välissä vene kulkee ikävässä asennossa, kuluttaa polttoainetta ja tekee suurta tai suurehkoa aaltoa.
Mikäkö on runkonopeus? Se on periaatteessa suurin nopeus, jota alus kulkee uppoumassa, ts. pyrkimättä nousemaan liukuun (ja pyrkiä ei ole sama asia kuin päästä). Se on vesilinjan funktio, muistaakseni 2,44 kertaa jaloissa ilmaistun vesilinjan pituuden neliöjuuri. Ihan riittävää tarkkuutta tässä kohtaa on sanoa, että se on suunnilleen sama kuin vesilinjan pituus metreissä :) Kulutuskäyrä nousee jyrkästi, kun runkonopeus ylitetään.
Lisäksi liukuvat veneet ovat yleensä taipuvaisia vähän kiemurtelemaan alle liukunopeuden ajettaessa. Runkoa ei ole niihin nopeuksiin suunniteltu.

Asiallisia vastauksia. Kiitoksia. Asia on suurinpiirtein selvä!