Olen tässä autoa jossain vaiheessa vaihtamassa, ja Skodan uusi Octavia ollut vahvasti mielessä. Millasia kokumuksia teillä autosta on? Konevaihtoehtoina 2-litranen FSI tai 2-litranen diesel. Tuleva RS malli kyllä himan mielessä myös häämöttää, mutta siitä ei kellään vielä omakohtaista kokemusta voi ollakkaan. Onko auto siis vastannut odotuksianne?
Kävin pienen koeajolenkin bensaversiolla, ja olin itseasiassa hieman pettynyt siihen tuntuun, joka koneen voimasta jäi. Odotin 150 hv koneelta enemmän? Onko kone käytössä osoittautunut tarpeeksi vahvaksi ja vääntäväksi? 1.6 varmaan jo sitten tohon koriin liian pieni.
Kertokaahan mielipiteenne. Ja kaikki älyköt, jotka täällä pyörii haukkumassa et:"v...u skoda on paska" jne voi siirtyä seuraavaan palstaan. Haluan tietoa niiltä, jolla kyseinen auto on. En kenenkään "Kyllä meidän isin mersu Skodan voittaa"-mielipidettä. Kiitos!
Kävin pienen koeajolenkin bensaversiolla, ja olin itseasiassa hieman pettynyt siihen tuntuun, joka koneen voimasta jäi. Odotin 150 hv koneelta enemmän? Onko kone käytössä osoittautunut tarpeeksi vahvaksi ja vääntäväksi? 1.6 varmaan jo sitten tohon koriin liian pieni.
Kertokaahan mielipiteenne. Ja kaikki älyköt, jotka täällä pyörii haukkumassa et:"v...u skoda on paska" jne voi siirtyä seuraavaan palstaan. Haluan tietoa niiltä, jolla kyseinen auto on. En kenenkään "Kyllä meidän isin mersu Skodan voittaa"-mielipidettä. Kiitos!
Vastaukset 9
Vanhimmat
Jos on vähään tyytyväinen, niin voi se olla silloin hyväkin vaihtoehto. Toisaalta samalla rahalla saa jo oikeita autojakin..
kaippa se voimantunne on sitten subjektiivinen kokemus. Mihin sitä nyt sitten vertaa. Itse vaihdoin 1.4-litraisen Golffin kyseiseen peliin (2.0FSI), jotenpa tuolta pohjalta ponnistettaessa voimantunne on ollut hyvinkin riittävä. Kenenkään autoa koeponnistaneen en ole vielä kuullut moittivan voimantunnetta, pikemminkin päinvastoin. Jopa 530dA:lla ajeleva siskonmieheni yllättyi tuosta kaksilitraisen kohtalaisesta puhdista omassa kokoluokassaan (vaikkei peliä nyt tietenkään voi omaansa verrata).
Niin ja juoppokuskina ollessain oli kerran 6 henkilöä kyydissä, ja liikahti moottoritielle kiihdytettäessä aivan kuten tyhjänäkin. Tämän pisti merkille myös toinen takapenkillä istunut VAGisti. Mutta jos puhdinpuute arveluttaa ja et malta odottaa RS:n julkaisua koeajoa varten, niin käy toki polkaisemassa GTI Golf samalla koneella. Luulisi jotain suuntaa antavan sekin 2.0TFSI:N voimantunteesta.
Ei auto missään nimessä mikään nuhapumppu mielestäni ollut, olin ehkä vaan luonut hieman yliodotukset tehosta. Ja uskon et osasyy tuntuun oli myös se, että auto liikkui aika lailla eleettömästi, eikä se vauhti myöskään tuntunut siltä miltä mittari näytti.
Kokemuksia haluaisin kuulla myös yleisesti kyseisestä autosta, eli onko auto muuten ollut käytössä minkälainen, muukin kuin koneen voima. Sen uskon kuitenkin käytännössä riittävän minun tarpeisiin.
Onko auto vastannut niitä odotuksia, jotka hankintahetkellä oli?
auto on ollut itselläni vasta 2kk ja sinä aikana on tullut ajeltua 2500km, ja toistaiseksi on kyllä täyttänyt kaikki odotukseni. Kovasti tykkäsin aiemmasta nelosgolffistani, mutta tämä peli on vielä parempi. Runsas varustetaso miellyttää ja omien kokemuksieni mukaan rauhallinen ja vakaa peli (mikä ehkä on omiaan vähentämään tuota vauhdikkuudentunnetta). Parjattu rengasmelukaan ei vaivaa ainakaan Misukat alla. Todella on ilo ajella, vaikka pahin uutuudenviehätys on jo haihtunut.
Vikoja ei omaani ole sattunut ainakaan toistaiseksi, yhtä ovenkahvan muovikehyksen ajoittaista nitinää lukuunottamatta. Ei liene vaikea pistää kuntoon, kun äänen lähdekin on paikallistettu.
Lueskele ultimatevw:n Octavia-keskustelua, sieltä saat huimasti käyttökokemuksia niin hyvässä kuin pahassakin. Meinaan lastentaudit on siellä tarkkaan keskusteltu läpi. Mutta väki näyttää pääsääntöisesti olevan hyvinkin tyytyväistä autoihinsa.
Kiitos vinkistä!
siellä on mielipiteitä tuosta 2,0 Fsi mootorisista autoista!
Ajellut jo yli 20tkm Octavialla missä on 2.0 FSI moottori. Kokeilin kyllä diesel-moottorisiakin Octavioita, mutta mielestäni olivat liian meluisia. FSI-moottori on kyllä parasta mitä autossani on.
Moottori on taloudellinen (keskikulutus 6,4 l/100km), mutta kuitenkin tarvittaessa suorituskykyinen (tehoa 150hv ja vääntöä 200nm)- siis riittävästi turvalliseen matka-ajoon.
Kaasupolkimen pitkäliikkeisyys vaatii hieman tottumista, mutta todennäköisesti sen mukanaan tuoma "hitaus" osaltaan säästää polttoainekuluissa, sillä raskaammalla ajotyylillä ja pedalin painamisellla saa bensaa kulumaan jopa 0,5 - 1 litran enemmän / 100km.
Itse olin ostamassa Mazda 6 2.0:aa, mutta viime metreillä tuli ajettua Octavia 2.0 FSI. Sitten miestä vietiin.. Mazdan ajettavuus on kyllä hyvä, ainakin sporttisempi kuin Skodassa, mutta yleinen laatuvaikutelma kallisti kupin Octavian suuntaan. Hiljaisempi ja jotenkin vakuuttavampi sisältä. Tuo 2-litrainen bensamylly on myös varsin oiva peli, tasaista vääntöä laajalla kierrosalueella ja ihan mukavasti tehoa. Kulutuskin tuntuu olevan matala, matkassa noin 5.5/100km.
Auton tilasin tänään ja näpeissä se on parin viikon sisällä. Katsotaan sitten ajan myötä oliko hyvä ostos ;)
bensankulutusta ei ole tullut kytättyä kun on bensakortti. ihan mukava ajella. kerran käynyt takuuhuollossa kun takatilan sivulasin pelti repsahti irti autopesussa. tuli vajaassa viikossa uusi maalattuna. niin ja samalla poistettiin kiviä jarrulevyn välistä takaanta. Kone on ihan riittävä ja etenkin kun oli muutama päivä liukkaita niin oli kyllä makea tuo nelikon meno. hakkapeliitta neloset nyt alla ja minusta ovat melko äänekkäät