Mihin kokosegmenttiin uusi Fiat Croma kuuluu? Täällä sitä on verrattu mm.Nissan Almera Tinoon,Citroen Picassoon,Renault Sceniciin,Corolla Versoon jne.Mutta kun se on 35-50 cm näitä pitempi.Fiat Croman pituus on 4750 mm,eli se on saman mittainen kuin VW Passat,10 cm pitempi kuin Toyota Avensis ja lähes 20 cm pitempi kuin esim. Volvo S 60 ja Nissan Primera.
Croman
kokoluokka
91190
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 3 sääntöjenvastaista viestiä.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Eli samaan luokkaan kuten mainitsemasi Passat ja Avensis. http://www.channel4.com/4car/road-tests/F/fiat/croma05-/croma05--intro.html
Akseliväli on ainostaan 270cm ja tuo määrää viimeistään auton kokoluokan. Esim 307 farmarilla akseliväli on 271 ja Megane II farkulla 269 joten farmareihin jos vertaat niin tuo on se luokka ei Passat.
Pituudestaan huolimatta Croma ei pärjäisi tavaratilallaan edes em. ranskalaiskaksikolle koska VDA litroja on ainoastaan 500/1610. Edellämainituilla 510-520/1600-1640 (jälkimmäinen luku takapenkit taitettuna kattoon asti kuormattuna). Octavia II farkulla tuo taisi olla peräti 540/1640 ?
Korkeutensa puolesta Croma ei kuitenkaan ole farkku vaan jonkinsortin keskikokoinen tila-auto.
Koska siinä on kuitenkin vain 5 paikkaa, ei sitä oikein voi verrata 7-paikkaisiin Touraniin tai Grand Sceniciin. Kolmas penkkirivi taitettuna eli 5 paikkaisena tällä kaksikolla on tavaratilaa 560/1900 litraa joten Croma ei paini lähellekään samassa sarjassa.
Croma tulee siis selvästi kilpailemaan juuri jonkun Tinon, Picasson, "lyhyen" Scenicin ja Corolla Verson jne kanssa.
Otetaan vaikka tuo Tino.Siis saman kokoluokan auto? Tinon pituus on 4264 mm,Croma 4750.Tinon akseliväli on 2535 mm,Croman 2700 mm.Ja kokoluokkako on sama?
Passatin akseliväli on 2709 mm. Mihin segmenttiin se sinun mielestäsi kuuluu? Ei varmasti samaan kuin 307 ja Megane. Ei akseliväli ole ainoa mitta auton kokoluokkaa määriteltäessä.
Tavaratilan koko ei varmasti ole myöskään kovin merkityksellinen, ainakaan jos ero on 10-40 litraa, kuten esimerkissäsi.
Cromaa on vaikea verrata tavallisiin farmari- ja tila-autoihin, koska se ei ole oikeastaan kumpikaan. Lähinnä saman tyylin edustaja lienee Mersun CST. Muuten tosin painivat hieman eri sarjassa.
Mielestäni Croma kilpailee markkinoista lähinnä C- ja D-segmenttien farmareiden kanssa. Hinta määrää lopulta mihin ryhmään sen kilpakumppanit sijoittuvat.
Mersun cst:n mainitseminen samalla palstalla fiatin kanssa on aika hyvä vitsi. Fiat on fiat ja mersu on mersu. Ei se siitä muuksi muutu vaikka kokoluokka olisi melkein sama.
Croma ei ole korinsa puolesta farkku vaan turvahtanut 5d malli mitä nämä keskikokoiset "tila"-autotkin ovat. Muuutenkin heität melkoisen vitsin jos kuvittelet yhdenkään Passatin tai edes sen halvempien kilpailijoiden asiakkaan harkitsevan jotain Fiatia.
Cromaa ei nosta luokkaa ylemmäksi se että tilankäyttö on aivan järjettömän tehotonta kun kilpailijat tarjoavat samat tilat viidelle ja yhtä ison tavaratilan jo 25-35 senttiä lyhyemmällä kokonaispituudella.
Tiloiltaan tuo kilpailee ihan suoraan jonkun Tinon tai Picasson kanssa ja niin Touran kuin Grand Scenic menevät ohi oikealta ja vasemmalta vaikka unohdettaisiin että niihin sopii peräti seitsemän matkustajaa.
Jos Cromaa ylipäätänsä halutaan myydä, on 1.8:n lähtöhinnan pakko olla jossain 23-24k€ paikkeilla jolloin se on ihan 1:1 kilpailija 1.8l Tinolle ja Picassolle hinnankin puolesta.
Mersu on kallis vitsi omistajalleen. Konehuone voi ollakin hyvä, mutta kaikki muu oheinen pettää. Ystäväni lähes viisivuotiaan C mersun korjauskuluihin on mennyt viime kahden vuoden aikana 3000 €uroa.. samaan aikaan hinta on pudonnut 8000 €uroa. Nyt ei toimi töötti ja ilmastointi reistailee, lupasivat korjata sen Veholla "vain" 1500 €urolla.. Peli on ns. Suomi auto, voi vain kuvitella mitä halvalla Saksasta tuotu Mersu on tullut kustantamaan omistajalleen täällä.. on voinut hinta tuplaantua.
"Köyhällä ei ole varaa halpaan" ei pidä paikkaansa autojen maailmassa.
Niinpä näyttää olevan;kokoluokka on LARGE FAMILY CARS,eli kokoluokkaa VW Passat,Mazda 6,Honda Accord jne.Näin on ainakin kansainvälisissä medioissa tyypitetty.
Seat Toledo, Renaul Laguna, Citröen C5...