Kyselisin pikkasen tän AEROXIN virityksestä, kun mulla on prikka varista, hukkaputki pakarista ja kulkee sen 70-75 ja lähtee ihan kivasti. Pitäiskö kulkee tän verran noilla? Tehari on tilattu et kyselisin kans et paljonko se vaikuttaa nopeuteen ja kiihtyvyyteen? Pitääkö ostaa isompi suutin kaasariin kun laittaa teharin?
Olisiko AEROXISSA vielä jotain mistä sais tehoa irti ilman että tarvii ostaa uutta osaa?
KIIIITÄN VASTAUKSISTA!
Olisiko AEROXISSA vielä jotain mistä sais tehoa irti ilman että tarvii ostaa uutta osaa?
KIIIITÄN VASTAUKSISTA!
Vastaukset 3
Vanhimmat
jos jäät tolla kiinni.Yli 65 kulkeva on moottori
pyörä! Sakot ja kilvet pois on vielä pikku juttu,
mutta jos aiheutat vahinkoa muille ei liikenneva-
kuutus korvaa.Kun sopivasti sattuu siinä muutama tuhat euroa saattaa kuluja tulla jos riittääkään - Kannattais miettä.
Voe hellanlettas, tais menny aika pahasti offtopiciks. Nooh tiedöksi kumminkin että tiedän aivan täysin riskit ja niistä ei tarvi mulkkujen muistuttaa. Saa huolehtia omista asioista.
Joo nyt on tehari kiinni aeroxissa ja ei tykkää oikeen kiertää ja vääntöä sais olla enemmän. Varmaankin kaasarissa vika? Auttaisiko isompi suutin kenties? Vai pitääkö suosista vaihtaa isompaan ja toimiiko taas esim 16mm kaasari vakio pytyn kanssa kuinka? ÖÖÖÖÖÖÖ vastailkaahan nyt niin saan vähä selkoo. Kiitos
Aeroxin pakoaukko näyttäis vaativan vähän vinkua. Onko kokemusta aukon laajentamisesta,kuin vaikuttaa menoon.