5 viikkoa ja 4000 km takana, uudella automattiilmastointi mondeolla. Uskomattoman hyvä peli. Suosittelen. Tämä uusikoppanen on muutenkin paljon parempi, hiljaisempi jne. Vaikka ei tuossa vanhassakaan mitään vikaa ollut. 150 tkm tuli sillä ajettua ilman huolenhäivää
mondeo on hyvä auto
Mondeoman
141445
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Oletko tyytyväinen myös siihen automaatti-ilmastointiin?
Itselläni se on muuten OK, mutta alussa hakee tasapainon liian hitaasti ja ajamalla "ohi" säädön.
Meinaatko siis, että menee liian kylmäksi ekana ja sitten vasta tasoittuu oikeaan lämpötilaan?
Jokaisessa termostaatissahan on aina pientä värähtelyä.
Mulla ainakin hakee tuon tasapainon ihan kiitettävästi. Kuumaan autoon kun istuu, niin aluksi on aivan älytön tukankuivan päällä ja sitten kohta puhallusnopeus tippuu ehkä puoleen ja lopuksi sellaiselle "normaalille" tasolle.
22 asteessa pidän itse tuota asetusta. Viileällä ilmalla (alle 16) pitää vähän ehkä laskea, kun puhaltaa liian kuumaa.
Kuumalla ilmalla säädän lämpötilan ensin esim 26 asteeseen ja siitä tiputan asteet pikkuhiljaa.
Tällä tavalla vältän vilustumisen kovassa vedossa.
Välillä pakotaan ilmavirtakset tuulilasiin ja jalkatilaan, eli vältän sillä taas että ilmavirtaukset tulevat suoraan namaan.
ollut käytössä tuo automaattinen. Aina pitänyt 22 asteessa, en ole vilustunut. Eli ei ainakaan mun terveyteen ole vaikuttanut vaikka se puhaltaakin niin kovaa aluksi.
... on parhaillaan kurkku kipeä ja me epäillään ilmastoinnin ”väärinkäyttö” olevan syypä tähän.
Mikäli pitää säätö 22:ssa (niin kuin meilläkin on normaalisti) niin ero on todella suuri ulkolämpötilaan (ulkona 25-28 astetta ja auringossa vieläkin enemmän). Päivisin auto seisoo auringossa vaimon työpaikalla. Muuta mahdollisuutta ei ole koska heillä on henkilökohtaiset ruudut keskellä kaupunkia. Tälläisessä tapauksissa kannattaa startata auton ensin ja avata kaikki ikkunat tai ovet vähäksi aikaa ja seistä itse ulkopuolella niin, että autoon kertynyt ”saunalämpö” saadaan aluksi ulos.
"Meinaatko siis, että menee liian kylmäksi ekana ja sitten vasta tasoittuu
oikeaan lämpötilaan? "
Ongelma on lähinnä kesällä liikkeellelähdöissä
aamuisin, kun auto on katoksessa viileä.
Automaatti iskee lämmityksen päälle ja heti kun voi
ajaa lämpöjä täysillä ylös niin, että ne varmasti
menevät yli asetetun arvon. Jatkossa lämpötila
kyllä löytyy ja pysyy.
Tässä täytyy temppuilla (kuten joku muukin manitsi
jäähdytyksistä) : aluksi lämmöksi 19 ja sitten
vasta kun se alkaa tuntumaan liian viileältä,
niin normaaliarvoon ( 22).
"seistä itse ulkopuolella niin, että autoon kertynyt ”saunalämpö”
saadaan aluksi ulos. "
Ihan OK, jos ei kiire ole, mutta toinen toimiva tapa
on ajaa ensimmäiset minuutit ikkunat alhaalla
tai edes yksi avoimena. En tiedä on Focuksessakin
sähköikkunat,mutta niiden kanssa on helppo pitää
kauimmaista ikkunaa auki jonkin aikaa.
Ghiassa on kaikki ikkunat sähkötoimiset.
Lisäksi Ghiassa on lisätoiminta kun kaikki sivuikkunat ovat sähkötoimiset: Kun painaa kaksi sekuntia ”auki”-painiketta avaimessa, kaikki ikkunat aukeavat ja vastaavasti sulkeutuvat ”kiinni”-painikkeesta. Eli kaikki sivuikkunat voidaan avata kun saapuu autolle...
Muissa malleissa paitsi Comfortissa on sähkötoimiset etusivuikkunat vakiona.
"..kaikki sivuikkunat voidaan avata kun saapuu autolle... "
Täytyykin heti kokeilla toimiiko se Mondeossakin - ainakin sulkeminen toimii juuri noin.
Focuksen käsikirjassa tämä asia oli selostettu lisäsivulla (= irtosivulla).
On vaikeata saada toimimaan? En ole onnistunut joka kerralla kun olen yrittänyt. Ei saa seistä liian kaukana (ehkä max 5 m) ja panike painetaan 2 sekuntia.
onko lopputulos liian kylma/kuuma? Onko kukaan oikeasti mitannut lämpömittarilla vaikka keskikyynärnojalta, kuinka hyvin saadetty lämpötila pitää ajossa paikkansa?
Ihmisissä on paljon eroa sen suhteen minkä lämpötilan aistii iholla kylmänä/sopivana/kuumana. Itse olen reilut 1000km ajetussa Mondeossa huomannut että kun asteet asettaa 22 asteeseen niin tavallisessa suomen kesässä (15-22C) ilmastointi työntää minulle matka-ajossa liian kylmää ilmaa 22 asteen asetuksella. Sillon vain nappaan ilmastoinnin pois päältä. Joku toinen voisi pitää sitä sopivana lämpötilana.
Eilen oli 29 astetta lämmintä ja tämä 22 asteen asetus oli minulle oikein hyvä. Jos säätö olisi 100% lineaarinen, olisi eilenkin pitänyt kait palella pikkuisen???
Toisaalta olen kotonakin vilukissa, asunnon lämpö n. 25 astetta olkkarissa.
No eilen tuli koettua, että jäähdytystehoa Mondeon ilmastoinnissa ainakin löytyy :). Muista automaatti-ilmastoiduista autoista minulla ei ole kokemusta, mutta on tämä selvä edistysaskel manuaali-ilmastointiin verrattuna.
Ei millään. Pelkällä tuntumalla, joka kylläkin on aivan selvä. Toinen tapa on vertailu muihin autoihin.
Aivan oikein - lämpötilat tuntuvat erilaisilta eri tilanteissa. Yhdellä vakiolämmöllä ei pärjää - puhuinkin siitä, että miten tuo asetettu arvo löytyy automatiikalla - Mondeossa hitaasti ja aluksi yli/ohi ajaen.
En jymmärrä mitenniin hitaasti?
Tuosta viileällä kelillä lähdöstä en näin kuumana kesänä ole vielä ehtinyt todeta oikein mitään. Parina aamuna on kyllä ollut noin 15 astetta, ja tietenkin automaatti alkaa lämmittää jos on säädetty 22 asteeseen. Varmasti tuollaisen 7 asteen eron jo tuntee "liian kuumana".
Tänään oli parhaimmillaan 31 astetta auton oman mittarin mukaan ulkona ja vähän kyllä kävi mielessä, että onko liian suuri ero 9 astetta.. katsotaan mitä lauantai tuo tullessaan, kipeän kurkunko?
Edellisessä autossa (Focus) mulla oli myös ilmastointi, mutta ilman automatiikkaa, kun ei tainnut edes saada automaattisena... Silloin sain kurkun kyllä kipeäksi. Käytin ilmastointia silloin "väärin". Kuumana päivänä kuumaan autoon istuessa säädin liian kylmälle ja puhallin melkein täysille ja suoraan naamaan/rintaan puhaltamaan kunnes olo oli sopivan viileä.
Tässä Mondeossa ratkaisin tuon ongelman näin: kaikki räppänät puhaltamaan poispäin naamasta tietenkin. Keskimmäiset ylös ja keskelle suunnattuna ja laitimmaiset hieman tietysti ikkunaan päin ja myös ylös. Kaikki luukuthan kannattaa olla auki, että tuo automatiikka toimii tehokkaasti.
Tuntemusasiahan tämä on niinkuin 'se jonka viestiä en nyt jaksa tässä tarkistaa, anteeksi' kertoi. Kai tuo ihmisen ruumiinlämpökin vähän vaihtelee ja sitä myöten tuntemus liian kylmästä tai kuumasta. Niin, eikös syksyllä -5 astetta tunnu perkeleen kylmältä ja keväällä se on jo lämmintä ;)
Mondeo onkin ainoa fordi, minkä voi luokitella hyväksi autoksi. Muihin ei viitsi edes koskea.
En ymmärrä focuksen "suosiota",sellainen tuulikaappi ja uusissa autoissa tulee sateella vesi sisään.LAATUA?.Taitaa olla escort valepuvussa.
Osa fordin huonoa maineta on lisännyt eräs lahtelainen MERKKIKORJAAMO(LUETAAN HUIJARI),joka on TM puoluettoman testin perusteellakin täysin ala arvoinen. Muutama piste/26 pisteestä!Kyllä mondeolla on paljon hyviä kilometrejä edessä jos ei käytä tämän kyseisen lessun palveluita.