Autoliikkeessä olis myynnissä kyseinen volvo hintaan 6900€, onkohan hinta kohdallaan? Aj.310tkm. Kuinka iso kone tässä on? Entä kulutus, syökö öljyä? Kaikki tieto tervetullutta.
KIITOS:)
KIITOS:)
Volvo 960 -92
STW.
85904
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
no kyseistä autoa on 3.0 litran ja 2.5 litran koneella.eikö muka myynti-ilmoituksessa sitä mainittu?hinta on kyllä aika kohdillaan....onhan noilla ns. oikeilla volvoilla aika hyvin hinta säilynyt.bensaa se syö varmasti kovastikin ainakin kaupunkiajossa,ei taida alle 12-13 litran mennä.eikä auto öljyä pahemmin syö jos ei vuotoja ole sitten.kilometrejäkään ei volvolle ole pahasti...ajelee vielä kauan.kannattaa käyttää autotohtorilla niin näkeepähän mitä sanovat autosta.käy koeajamassa...
Itsellä myös -92 960 ja ollut todella tyytyväinen, kulutus kesällä 12-13 ja talvella ehkä litra pari enemmän, öljyä ei ole tarvinnut lisäillä ikinä vaan normaali vaihtoväli riittää. Itsellä 3 litranen, 204 hv,n kone. Kaikenkaikkiaan huippuauto, osta ihmeessä, et tule katumaan!!!
siitä kunnon auto, nykyiset Volvot pelkkiä repsikoita 960 rinnalla. Kilometrejä vielä paljon edessä ja ne on huolettomia, toisin kuin nykyvolvoissa!!!
Auto on todella vahva. Tuon vuosimallin kohdalla pitää varautua vaihtamaan jakohihna 60 tkm:n välein.
92,ssa 960 on 45000 km. Muuten olen samaa mieltä!!!
Jos hihna katkee, meneekö yläpää paskaks?
Kone hajoaa jos hihna katkeaa. Tuon auton hihnan vaihto kestää n. tunnin. Mielestäni pelkkä hihnan vaihto 45 tkm:n välein ja kiristinrulla ohjain ja vesipumppu joka kolmas kerta. -95-98 malleissa on vaihtoväli 120 tkm. Hihnaa on levennetty, muut osat on käytännössä samat.
Vaikka kyseessä on viimeinen Iso Volvo (isoilla kirjaimila), ei tuo Volvon kutonen ole kestävyydeltään samassa maineessa kuin takavetoisten neloset.
310tkm ei siis ole koneelle välttämättä vähän varsinkaan jos takana on useampi lyhytaikainen omistaja mistä voi päätellä että sitä on myös poljettu jossain vaiheessa kunnolla.
Muuten tuota autoa ei juuri rikki saa mutta kutosen korjaamiseen häviää kyllä äkkiä rahat ja kukkarot joten ainakin koneen kunto kannattaa selvittää perusteellisesti.
Huolimatta siitä että sattuneesta syystä pidän 960 mallia upeimpana Volvona, en kyllä ihan äkkiä pitäisi 6900€ hintaa ainakaan edullisena 310tkm ajetusta 1992 mallisesta. Katsokaas vähän minkälaista saksantuontia tuolla hinnalla saa yksityisiltä jos on 13 vuotiasta edustusautoa hakemassa.
Jos olet pelkkää suorituskykyä hakemassa, saa 940:n 2.3 turbosta jo tehtaan omalla virityssarjallakin 190hv (siis tuolla takuu säilyy) mikä jättää sen 2.5l kutosen taakseen ja jollei takuu ahista, saa tehoja vaivatta ruuvattua yli 200:n ja 3.0 kutosen tehojen.