Mitä mahdollisia tyyppivikoja ko. mallissa on ja mihin kannattaa kiinnittää huomiota käytettyä etsiessä?
Omistajien kommentit Feliciasta olisi myös kiintoisaa luettavaa.
Omistajien kommentit Feliciasta olisi myös kiintoisaa luettavaa.
Käytettyä Feliciaa
ostamassa
81655
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 3 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
kehotan siirtymään keskustemaan tänne www.skodapower.tk
ole mikään miellyttävä auto jos autolta haluaa ajamisen iloa. Huono äänieristys, puhditon kone ja halvanoloinen sisustus. Tietenkin se on edullinen mutta...
joka sopii satunnaiseen tavarankuljetukseen mutta ei sillä kannata alkaa ajamaan päivittäisiä menoja. Järkyttävä ajettava
Kokemuksia vm.95 1.3 Feliciasta 1.5 vuoden ajalta. Fellun on toiminut perheen kakkosautona.
Ajo-ominaisuudet ovat saaneet testeissä kehuja. Olen samaa mieltä. Ajotuntuma on hyvä. Samoten suuntavakavuus.
Peräkontti on todella kookas combi(farmari) mallissa. Sisätilat asialliset.
Peräkontissa lukkopesä yläpuolella on ruosteen pesintäpaikka. No muualla sitä tuskin sitten onkaan.
Itsellä vuoden sisällä on pitänyt uusia raidetangon pää, laturi ja takaiskarit. Pieniä sähkövikoja on ollut sillointällöin.
Mielestäni tuossa hintaluokassa aivan asiallinen kulkuneuvo. Varsinkin jos vertaa minkälaisen pommin voi saada samalla rahalla.
Jos fellun löytää suht. vähän ajettuna 1.6 volskun koneella ja ohjaustehostimella, niin kyllähän sillä päivittäiset ajot ajaa. No ajaa kyllä 1.3'llakin, mutta 1.6 koneella fellu kulkee kuulemma pirtsakkaasti liikenteen seassa.
komean näköinen auto, pienet pyörät ja iso kantikas koppi se on jotenkin taiteellinen persoonallinen. Aina tulee mieleen koirankoppi kun sen näkee.
Väliäkö sillä, kun halavalla ja hengissä perille
pääsee
Uutena ostettu (lokakuu 1997) Fellu farmari 1,3LXi vanhalla maskilla ja monipisteruiskulla, ajettu 142 000 km.
Tähän mennessä määräaikaksihuoltojen lisäksi laitettua: raidetangon vasen pää, etuiskarit, vaihdelaatikosta siirtovivun läpiviennin stefa, imusarjan paperitiiviste, takajarrusta sylinteri, jäähdyttimen flektin katkaisin ja pakoputki kahdesti. Takaluukussa pintaruostetta lukkopesän ympärillä.
1,3 on laiska, 1,6 on tehokkaampi kuin paperitietojen perusteella voisi kuvitella. Jousitus on minun makuuni hyvä, ei liian kova tyhjänä, mutta kantaa kuorman vaikka Venäjän pikkuteillä kanootti katolla.
Melu väheni takalokarien ja ruosteenestokäsittelyn myötä.
1;3 kone tarkka huoltovälille, työntötankokone tarvitsee venttilien säädön ajallaan.
Jos pelaa edelleenkin näin hyvin, en aio vaihtaa lähivuosina.
Näkee aika ruosteisia pelejä liikenteessä...