Mitä peräoljyä kannattaa käyttää W124
200D?? Perä vuotaa vaikka stefa on vaihdettu, ja pitää vähän ääntä.
200D?? Perä vuotaa vaikka stefa on vaihdettu, ja pitää vähän ääntä.
Mitä Peräöljyä käyttää??
coolman
75166
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Selvitä valmistajan suositus ja noudata ehdottoman tarkasti sitä. Ei välttämättä tarvitse olla Mercedes-Benz -tuotemerkillä myytävää mutta vastaavaa.
Esimerkiksi Mobilin 80W-90-A Käy.
Siis HD 80W-90-A.
Tuohan on juuri se öljy, jolla useimpien suomalaisten mersujen perät on saatu lonksuttamaan.
Ainakin minulla käyttöoppaassa on sanottu vaatimuksena mm. SAE90, 85W-90, enkä varmasti laittaisi tuota mainitsemaasi öljyä oman mersuni perään.
Nojoo, viskositeetti taitaa olla 85W-90. Tuo on kuitenkin MB:n hyväksynnän saanut Mobilin peräöljy. Siis mineraalipohjainen HD, SAE 85W-90-A, API GL-5. Pahoittelen tuota kylmäviskositeetin virhettä.
Samannäköisissä pöniköissä saa öljyä ilman tuota loppu-A:ta, mutta sillä ei ole MB:n hyväksyntää.
Varmaan sen perän saa tälläkin lonksuttamaan, mutta kuitenkin kyseessä on juuri se suositeltu öljy.
Monet käyttävät kyllä saman valmistajan täyssynteettistä SHC 75W-90:stäkin. Kylmänä se on hiukan notkeampaa, mutta jos stefat ovat kunnossa, ei ongelmia pitäisi tulla.
(Ja kuumanahan se öljy jokatapauksessa pihalle tulee, jos on tullakseen.) Tämä öljy täyttää saman API GL-5 -luokituksen. Näilläkin öljyillä on ajettu pitkään ilman ongelmia. Kovissa pakkasissa parempi vaihtoehto, johtuen erittäin matalasta jähmepisteestä.
Suosittelen edelleen sitä mineraalipohjaista, ja sekin on syytä vaihtaa esim 60tkm. välein. Ei ole kallistakaan. Ja jos vetää esim. matkailuvaunua, öljyn korkeapainelisäaineet kuluvat nopeammin.
Tärkein huomioitava asia on tuo API:n luokka. GL-5 on suurimpiin pintapaineisiin yltävä, ja jokainen hypoidiperän toimintaa tunteva tietää kyllä millaiset paineet siellä on.
GL-4 ei riitä.
Lukkoperissä on käytettävä ehdottomasti niihin tarkoitettua öljyä. (tai ei löydy lukkovaikutusta)
Ja oli valinta mikä tahansa, se ei kestä ikuisesti. 60tkm on hyvä vaihtoväli normaaliolosuhteissa, jos haluaa pitää perän kunnossa.
No koitappa semmosta ruotsalaisten valmistamaa "anal-oilia" niin eiköhän ala peräpään hommatki sujua...
Mul on Vm.-88 124 Ml.94000km(ei veivattu) auto ostettu uutena Rmiihm.Vehosta ja perä on tihkunut uudesta saakka kerran vaihdettu öljyt 75W-90 60000 kohalla.Ei kannata säikähtää.