Millainen talviauto on Laguna 1.9 DTI koneella? Riittääkö lämpö ilman lisälämmitintä? Kertokaa kokemuksianne! Kaikki asialliset vastaukset on tervetulleita.
Pärjääkö suomen talvessa
1.9 DTI
102296
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Pärjää ja pärjää. Kyllä sen lämmösäätäjän pitää kääntää kaakkoon lokakuussa ja himmailla vasta vappuna. Se tahtoo olla vähän kaikkien nykydieselien ongelma kun sitä lämpöä ei yksinkertaisesti tule noista nykypannusta.
Pidemmässä ajossa eteläsuomessa kyllä pärjäilee, mutta kovissa keleissä on "hiinä ja hiinä".
dti 2000 / 120 tkm
Meillä vm98 tdi ja aika onneton talviautona.Kyllä lokakuussa suuttimista tuli lämmintä kuin lehmän henkäisystä ja kun mentiin yli-25 niin ala jännään koska öljyt pihalle.Huoltopäällikkö tuumasi vain ett se niiden vika so what.
Kuullostaa vähän siltä, että tällaista ei kannata ostaa! Kyllä talvella sentään pitää lämmintä auton puhaltaa. Näissä ei ilmeisesti ole "apulämmittimiä" olemassa?
Pitää vissiin siirtyä etsiskelemään Peugeotia kun niissä kuulemma kuitenkin tarkenee talvellakin.
"Kyllä lokakuussa suuttimista tuli lämmintä kuin lehmän henkäisystä ja kun mentiin yli-25 niin ala jännään koska öljyt pihalle."
Mikä tuon aiheuttaa? Huohottimen jäätyminen vai??? Eikö näissä ole edes huohottimen lämmitystä vakiona, kuten tuossa toisessa aiemmin mainitsemassani ranskalaismerkissä?
Kuullostaa melko onnettomalta talviautolta...
-öljyt pihalle lähes 100%:n varmuudella sähkölämmittimistä huolimatta sopivalla kelillä.Toissa talvena täällä Lahdessa paiskivat merkkiliikkeessä yötä myöten moottoreita kuntoon juuri tuosta syystä johtuen,eikä kyse ollut muutamasta autosta vaan kymmenistä.Nillä sähkölangoilla ei ole juuri mitään virkaa tuon jäätymisen suhteen kun niiden teho ei yksinkertaisesti riitä.
Miten voi välttyä huohottimen jäätymiseltä? Onko jotain "poppakonsteja" jolla tuon riskin voi minimoida?
Olen nyt koeajanut Lagunan ja teen siitä todennäköisesti kaupat. Auto oli todella hyvä ajossa ja pirteä! Lämmityslaitekin työnsi ihan kivasti lämmintä ainakin pikkupakkasella. Koeajoin myös -96 vuosimallin TDI Passatin ja siinä lämmityslaite tuntui todella onnettomalta. Muutenkin ajettavuudeltaan Laguna oli saksalaista valovuosia edellä.
Kertokaahan tulevalle rellumiehelle, että millä konstilla voin välttää tuon huohottimen jäätymisen.
Eipä ole juuri dsl relluista huohottimet jäätyneet.
Noissa Pösöissä ja Citikoissakin taitaa olla vain tiettyjen bensakoneiden ongelma.
Tietenkin kannattaa joskus putsata hohottimen putki/letku hässäkkä, sieltä löytyy aianakin vanhemmista joskus reilustikin "öljypaskaa".
Itsellä aikaisemmin megane dTi ja vielä oman mittarin mukaan -41 asteessa toimi OK. Kuumahan siällä ei enää ole, eikä lasit ole sulana kokonaan, mutta turvallisesti pystyy liikkumaan. Yleisestiottaen -20 asti pärjää hyvin, tosin lämpeäminen ottaa aikaa. joten tietyt ominaisuudet hyväksyen pärjää hyvin.
Puhdista huohotinputki ennen pakkaskelejä ja mahdollisesti myös joskus talvella. Tämän lisäksi jotain maskin eteen ettei kylmä ajoviima pääse suoraan moottorin päälle. Tämä myös parantaa vähän lämmöntuottoa kylmällä, joka kun jo on todettu ei ole parhain mahdollinen. Nimim. Kolmen Lagu 1,9 dTi talven kokemuksella.
Ite ostin LVI liikkeestä putken eristettä ja laitoin letkujen päälle. Itse huohottimen eristin retkipatjan tapaisella eristeellä. Ei mitään ongelmaa. Samaa vikaa on mersuissa ja bemareissakin, vaikka niissä onkin lämmittimiä yms, ettei se ole merkistä kiinni...kokemusta on