Kuinkas on, kun muistelin lukeneeni, että jenkkimalli-Mercedeksissä, siis tuolloin kultaisella 70-luvulla, päästörajoitusten mukana kulutukset nousivat? Siis tehot laski useita kymmeniä hevosvoimia, päästöt saatiin alas mutta kulutus kasvoi? Tottahan on, että jenkkimallit olivat hieman painavempia turvapuskureiden ym. takia, mutta ei kai ne nyt hurjasti kulutusta nosta.
Lieneeköhän kellään kokemusta, ja kuinka paljon kulutus kasvoi euroon verrattuna?
James Taylor kirjoittaa " ..it became claer that cars with horrofyingly inefficient engines like the emissions-controlled M117 would have become things of past in a future...".
Heh, koetettiinhan M110-kaasariakin viedä jenkkeihin, mutta tietäähän sen kuinka 1700-kiloinen auto liikkuu 120 hv:llä...:-)
Lieneeköhän kellään kokemusta, ja kuinka paljon kulutus kasvoi euroon verrattuna?
James Taylor kirjoittaa " ..it became claer that cars with horrofyingly inefficient engines like the emissions-controlled M117 would have become things of past in a future...".
Heh, koetettiinhan M110-kaasariakin viedä jenkkeihin, mutta tietäähän sen kuinka 1700-kiloinen auto liikkuu 120 hv:llä...:-)
Vastaukset 12
Vanhimmat
en tiedä, mutta oletkos käyny täällä:
http://www.m-100.org/
aika rautaiset sivut mun mielestä
..tutut sivut.
Ikävä vaan ettei euroautoja ole mahtunut mukaan:-(((.
tämä menee, mutta tiedätkö onkohan noita 6.3 originaaleja minkä verran suomessa..mikäs tuon korimallin tunnus olikaan w109 vai?
...10-20 kpl. Juu W109.
Itse tiedän vain 3 alkuperäistä,monta joihin on nostettu 6.3 jälkikäteen!
Varmistan M-B-klubin rekisterissä olevat autot, se antaa ainakin viittaa asiaan. Tietty klubin ulkopuoleltakin löytyy autoja, varmaankin ARK:sta löytyy enempi tietoja...
..siis rekisterissä, olisikohan siis kaiken kaikkiaan n. 10 kpl... yksihän oli myynnissä autoliikkeessä jossain päin Etelä-Suomea, hintaan 98 tmk.
Juu, kyseessä taitaa olla sama hopeanvärinen ajokki, joka on ollut ensiksi kaupan Herttoniemen Seston alakerrassa olleessa autoliikkeessä, sittemmin se on viettänyt aikaa kammottavassa "varikkomyymälässä" Hertsikan teollisuusalueella. On ainakin ollut harvinaisen nätti yksilö, mutta menee taatusti ns. itse edestään, jos joku ei tule ja pelasta.
Jo pari vuotta sitten laite istui "sitikkamaisen syvällä"; hydraulipuoli on tainnut kyrvähtää. Ja sehän ei tunnetusti ole noissa biileissä halpaa..
..nähtävästi sama yksilö, näin sen jossain autopokkarin tapaises myyntilehdes.. En vaan muista oliks jenkkituonti vai euro.
Ite diggaan w107 koppaa
DIGGAAN VANHOJA MERSUJA