Tietääköön kukaan isps:stä jos tietää niin kertokaa mitkä on vartijan oikeudet ja mitkä on järkkärin oikeudet ja jos tuntuu helpolta niin mitkä on oma vartijan oikeudet.
tietääkö kukaan ISPS
yksi vaan
102865
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Kukaan ei tiedä. Tuskin kenellekään selviää, mitä halusit tietää.
Mikä ihme on ISPS?
ISPS koodi on IMO:n (international maritime organisation) kehittämä merenkulun turva-asioista määrävä koodi. ISPS=Internatiola Ship and Port Security. Ei liity vartijoiden tai jv:den oikeuksiin.
Jos esim. vartiointillike hoitaa sataman vartioinnin, niin täytyyhän firman tietää, mitä tehdä jos tulee esim. pommiuhka jne.
Juuri tätä kautta se liittyy vartijoihinkin. Tarkoitus on, että jokainen satamassa töissä olevat tietää ISPS:n perusteet. Täytyy tietää eri turvallisuustasot, niiden aiheuttamat toimenpiteet ynnä muuta sataman turvallisuuteen liittyvää. ISPS on syntynyt yhdysvaltoihin 9.11.2001 tehdyn terrori-iskun jälkimaininkeina. Tästäkin saamme syyttää siis Bushia(hlökohtainen näkemykseni).
ISPS ei anna satama-alueella työskenteleville vartijoille, omavartijoille/satamavalvojille tai järjestyksenvalvojille mitään tavallisuudesta poikkeavia oikeuksia. Se ei ole osa lainsäädäntöä, vaan kansainvälinen sopimus. Sen ja muiden meriliikenteen turvallisuuteen vaikuttavien säädösten ja sopimusten pohjalta on laadittu laki eräiden alusten ja niitä palvelevien satamarakenteiden turvatoimista ja turvatoimien valvonnasta (ns. satamaturvalaki). Kyseinen laki säätää satama-alueella tehtävistä turvatarkastuksista ja niiden suorittajista sekä erillisistä turvatarkastajista ja heidän oikeuksistaan.
Satama-alueella siis voi ymmärtääkseni olla:
- vartijoita (muualla kuin matkustaja-aluskohteissa), joilla on normaalit vartijn oikeudet
- järjestyksenvalvojia merilain nojalla, joilla on matkustaja-alusten alueella normaalit JV-oikeudet sekä tarvittaessa merilain nojalla aluksen päällikön antamat lisäoikeudet
- järjestyksenvalvojia järjestyslain nojalla liikenneasemaksi laskettavassa osassa satamaterminaalia, ja heillä on normaalit järjestyslakikohteiden JV-oikeudet
- PTR-viranomaisia omine oikeuksineen
- satamavalvojia ja sataman muita "omavartijoita", joilla ei ole erityisiä toimivaltuuksia vaan ainoastaan jokamiehenoikeudet; tosin heillä voi olla satamajärjestyksessä säädettyä lisäkäskyvaltaa ja toisaalta myös suojanaan virkamiesasema, jos ovat virkasuhteessa
- turvatarkastajia satamaturvalain nojalla, joilla on valtuudet tarkastaa asiakkaan tavarat ja muut satama-alueella olevat tavarat ja tilat säädetyissä rajoissa
- yhdistelmiä joissa henkilö on sekä edellä mainittu turvatarkastaja että jokin muu edellä mainituista, jolloin on molempien oikeudet
- muuta henkilökuntaa jolla voi olla joissakin olosuhteissa joitakin erityisoikeuksia, tai sitten ei...
- muita viranomaisia (kuten Merenkulkulaitoksen virkamiehiä), joilla ei ole tavalliseen asiakkaaseen nähden oikeuksia, mutta satamaa käyttäviin aluksiin ja rahtiyrityksiin nähden paljonkin käskyvaltaa
Kävikö vastaukseksi..?
Listasi on täydellinen. Jos jotain tarvitsisi lisätä, niin se, että vartijoiden oikeuksia osiltaan määrittelee kulloinenkin ISPS-taso. Normaali ykköstaso ei anna mitään muuta kuin tavalliset vartijan oikeudet, ylemmät tasot riippuvat aina tapauksesta ja tulevat viranomaisilta valtuutuksina tarvittaessa.
ISPS-koodi ei sinänsä anna mitään oikeuksia vartijoille. Toki satamien vartijoiden on hyvä tuntea ISPS-koodi ja useissa satamissa edellytetäänkin vartijoiltakin ISPS tuntemusta.
Täydellinen lista ? Eikä ollut ! Äläkä sinä lisää mitään kulloisia ISPS tasoja mihinkään, äläkä myöskään määrittele mitä vartija tekee eri tasoilla. Sen tekevät aivan muut. Jos vartijoita on nyt ylipäätänsäkään kutsuttu turvauhan sattuessa avustamaan satamarakenteisiin. Se on sataman turvapäällikön peukun alla. Satamilla on oma turvaorganisaationsa, joka toimii kaikissa tilanteissa.
Listaa mitä pidit täydellisenä, niin oli siinä paljon asiaa mutta oli paljon sellaista mitä en täällä viitsi edes korjailla.
kiitos vastauksista