brigss&stratton

mistä johtuu 4.5hp koneen käyntiin nykäistessä
kone kiskaisee takaisin? meni jo naru poikki sen takia. eli antaa ns takapotkun.
tulppa on uusi
72457
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 7

Vanhimmat

asento kampiakselin nähden on päässyt muuttumaan jolloin alumiininen kiila kahdentunut

Äänestä
  • Vauhtipyörien alumiinisia kiiloja ei ole vielä eteen tullut.Tuskin tuleekaan....

    Äänestä

  • Ihan just joo kirjoitti:

    Vauhtipyörien alumiinisia kiiloja ei ole vielä eteen tullut.Tuskin tuleekaan....

    ...aikuisen oikeasti veitsiteräisissä Brigs&Strattoneissa kuuluu olla alumiininen vauhtipyörän kiila. Jos terästä niin kiveen ajo vääntää kampiakselin.

    Äänestä

  • Ihan just joo kirjoitti:

    Vauhtipyörien alumiinisia kiiloja ei ole vielä eteen tullut.Tuskin tuleekaan....

    tehnytkin sellaisen. Tarve tähän syntyi kun ajoin rautaiseen pyykkitelineen maaputkeen. Tein sen pöytäsirkkelillä alumiinikiskosta, viimeistely viilalla. Kiila on hieman toislaitainen joten pitää olla tarkkana kumminpuolin sen laittaa.

    Äänestä

Mikäli kone on ruohonleikkuri, jossa on ns. veitsiterä= se pitkä yhtenäinen.
Kyseinen terä höltyy kiinnityksetään joskus ja aiheuttaa kuvaamiasi ongelmia toimiihan se tavallaan kampiakselin vauhtipyöränä. Siis kiristä terä niin tiukkaan,kuin saat ilman väkivaltaa ja yritä uudestaan käynnistää.

Äänestä

Ennakonsäätimen jousi poikki tai jumissa. Toinen vaihtoehto on vauhtipyörän kiila joka hajonnut ja tästä syystä sytytysennakko pielessä. Ensimmäinen vaihtoehto todennäköisempi.

Äänestä
  • Ko. moottoreissa käytetään alumiinista vauhtipyöränkiilaa. Jos nyt on päässyt kiila menemään niin kehottaisin hankkimaan sen ihan oikeana varaosana! Hinta ei päätä huimaa! Sitä paitsi kiila ei ole mitenkään toispuoleinen! Onhan sinulla terä paikoillaan? Terä toimii osana vauhtipyöränmassasta ja on tärkeää että se on paikoillaan!!! Mitään ennakonsäädintä ei vehkeessä ole! Mekanismi säätää kaasun määrää kuormituksen mukaan ei ennakkoa! Eli ei vaikuta millään muotoa kynsille potkimiseen. Sytytysennakkoa ei ole mahdollista säätää joten sitä ei voi sotkea mikään muu kuin tuo nimenomainen kiila. Mikäli haluat moottorisi sellaiseen käyttöön missä et tarvitse ruohonleikkurinterää on siihen saatavilla alumiinisen vauhtipyörän tilalle valurautainen vastaava ja silläpä pelaa ilma terää!

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


ville kirjoitti:

mistä johtuu 4.5hp koneen käyntiin nykäistessä
kone kiskaisee takaisin? meni jo naru poikki sen takia. eli antaa ns takapotkun.
tulppa on uusi

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu