Renault varautuu $100 bensiiniin

tällainen uutinen

Tuli eilen luettua moinen uutinen yhdestä maksullisesta lähteestä joka näytti ilmaiseksi vain uutisen alun mutta ei varsinaista tekstiä.

Kyseessä oli Renaultin johdon jollekin ranskalaislehdelle viikonloppuna antamasta haastattelusta.

Olisiko joku bongannut uutisen ilmaisen version jo jossain mediassa. Kiinnostaisi kuulla mitä aikovat tehdä siltä varalta että bensan hinta todella nousee $100 tynnyriltä.

Aika pelottava uutinen siinä mielessä että Rellu on onnistunut ennustamaan aika hyvin tulevia trendejä mm. Loganin kanssa jolle kaikki kilpailijat nauroivat vielä pari vuotta sitten mutta nyt jo pari kolme (mm. VW) on joutunut melkoisella kiireellä käynnistämään oman vastaavan projektinsa.

7

1480

Äänestä

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • make

      Niin, eiköhän noi öljyvarannot lopu muutaman vuosikymmenen kuluessa. Tai jos ei nyt ihan lopu, niin ainakin esiintymät on niin pieniä ja/tai niin hankalissa paikoissa, ettei taloudellisesti ole kannattavaa niitä enää pumpata. Eli siinä mielessä varmaan kannattaa jotenkin varautuakin, sen lisäks, että kaiken maailman hurrikaanit ja sodat ym. hässäkät sekoittavat öljymarkkinoita nostaen hintoja ties kuinka korkealle.

    • mja

      Bensiinien tynnyrihintoja harvemmin referoidaan lehdistössä, sensijaan _raakaöljyn_ tynnyrihintaa lähes joka päivä. Eiköhän siitä ole kysymys mainitsemassasi Renaultin referaatissa.

      Raakaöljyn tynnyrihinta (bbl = barrel = 162 L) oli koko 1990 - 2000 luvun noin 20 - 25 USD. Irakin onnettoman sotareissun takia se nousi yli $30/bbl ja kun Irakin tilanne ei rauhoittunut, päästiin liki $40/bbl. Kun hurrikaanit vairioittivat USA:n Meksikonlahden jalostamo- ja poraustoimintaa (n. 20% USA:n tuotannosta) nousi raakaöljyn barrelihinta spot-huutokauppamarkkinoilla pahimmillaan jopa $60 / bbl pintaan.

      Euroopassa ja Suomessa varsinkin on moottoribensiinin litrahinnasta erilaisia veroja vieläkin n. 50% ulosmyyntihinnasta. Jalostamohinta on ehkä luokkaa 0,60 e / litra. Siten bensiinin veroton tynnyrihintra jalostamolla _on_ jo nyt yli mainitsemasi 100 USD / bbl. Tällä hetkellä E95 maksaa viereisellä huoltamolla 1.32 e/L eli 213 e/barreli, mikä lienee jotain 260 USD / barreli.

      Sinänsä on huvittavaa että juuri Renault esiintyy jonkinlaisena bensansäästäjänä. Itselläni on viime vuonna ostettu Scenic II 2.0 Aut. joka kuluttaa ihan kevyesti lähiöajossa sellaiset 11 - 12 L/100. Eikä ihme, kun auto painaa 1,5 tn. Ja kulutus on valitettavasti täsmälleen se mitä Renault esitteessään lupaa, en vain uskonut että se koskisi minuakin....

      • W..

        GS 1.6 manuaalini ei ole vielä onnistunut tankkausvälillä ylittämään 9,5 l/100 km/h ;-)

        Hetkellisesti kylläkin ja jos tästä jotain pointtia etsimällä etsii, niin ilmaisia lounaita ei ole...

      • mja
        W.. kirjoitti:

        GS 1.6 manuaalini ei ole vielä onnistunut tankkausvälillä ylittämään 9,5 l/100 km/h ;-)

        Hetkellisesti kylläkin ja jos tästä jotain pointtia etsimällä etsii, niin ilmaisia lounaita ei ole...

        Riippuu siitä mitä tilaa. Minä haluan vääntöä ja voimaa, mutta dieseli ei sovi lyhyelle ajolle, ei Suomen verotukselle, eikä oikein Suomen talvellekaan. Koeajoin kyllä 1,6 Scenicin ihan ensimmäiseksi, mutta ei kelpaa minulle: auton pitää kiihtyä kun varpaalla painaa, oli lastia tai ei. Automaatti oli virhevalinta, seuraavaksi tulee 2 litran turbo, jos vielä Scenicissä pysytään. Turbossa on välityksetkin paremmin kohdallaan kuin turbottomassa.

        Enkä minä niistä kulutuksista marissut, kerroin vain mitä Scenic-sarjan janoisin malli kuluttaa. Se vie juuri sen mitä painetussa esitteessä sanotaan, siinähän tarjotaan kaupunkikulutukseksi 11,9 L/100. Sen sijaan ilmoitettu EU-maantiekulutus 6,7 ei meinaa onnistua edes hetkellisesti - ehkä se on mitattu jossain motarilla, nopeuksilla 70 - 80 km/h?

      • W..
        mja kirjoitti:

        Riippuu siitä mitä tilaa. Minä haluan vääntöä ja voimaa, mutta dieseli ei sovi lyhyelle ajolle, ei Suomen verotukselle, eikä oikein Suomen talvellekaan. Koeajoin kyllä 1,6 Scenicin ihan ensimmäiseksi, mutta ei kelpaa minulle: auton pitää kiihtyä kun varpaalla painaa, oli lastia tai ei. Automaatti oli virhevalinta, seuraavaksi tulee 2 litran turbo, jos vielä Scenicissä pysytään. Turbossa on välityksetkin paremmin kohdallaan kuin turbottomassa.

        Enkä minä niistä kulutuksista marissut, kerroin vain mitä Scenic-sarjan janoisin malli kuluttaa. Se vie juuri sen mitä painetussa esitteessä sanotaan, siinähän tarjotaan kaupunkikulutukseksi 11,9 L/100. Sen sijaan ilmoitettu EU-maantiekulutus 6,7 ei meinaa onnistua edes hetkellisesti - ehkä se on mitattu jossain motarilla, nopeuksilla 70 - 80 km/h?

        ilmaisia lounaita ei ole ;-)

      • laaguna
        mja kirjoitti:

        Riippuu siitä mitä tilaa. Minä haluan vääntöä ja voimaa, mutta dieseli ei sovi lyhyelle ajolle, ei Suomen verotukselle, eikä oikein Suomen talvellekaan. Koeajoin kyllä 1,6 Scenicin ihan ensimmäiseksi, mutta ei kelpaa minulle: auton pitää kiihtyä kun varpaalla painaa, oli lastia tai ei. Automaatti oli virhevalinta, seuraavaksi tulee 2 litran turbo, jos vielä Scenicissä pysytään. Turbossa on välityksetkin paremmin kohdallaan kuin turbottomassa.

        Enkä minä niistä kulutuksista marissut, kerroin vain mitä Scenic-sarjan janoisin malli kuluttaa. Se vie juuri sen mitä painetussa esitteessä sanotaan, siinähän tarjotaan kaupunkikulutukseksi 11,9 L/100. Sen sijaan ilmoitettu EU-maantiekulutus 6,7 ei meinaa onnistua edes hetkellisesti - ehkä se on mitattu jossain motarilla, nopeuksilla 70 - 80 km/h?

        Vaikka 2.0 l aut. jonniin verran kuluttaakin kaupungissa, niin ei turbo manuaalilla paljon pienemmällä pääse.
        Tuulilasin sivuilta:

        Kaupunkiajossa 11.2 l/100 km
        Maantieajossa 6.3 l/100 km
        Yhdistetty 8.1 l/100 km

        Miellyttävämpi ajettava se varmasti on.
        Pitäisköhän ihan kokeilla...

    • varautuvat,

      tulevat pärjäämään.
      Päinvastainen esimerkki ovat amerikkalaiset, joiden autoteollisuudella menee todella kurjasti juuri nyt.
      Ja kun nyt menee kurjasti, ei kerry sitä pääomaa siihen tuotekehitykseen, jolla siihen tulevaisuuteen varaudutaan.
      Jenkit yrittävät sodan voimalla turvata energiahuoltonsa,muut hakevat innovatiivisempia ratkaisuja.

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Takaisin ylös

    Luetuimmat keskustelut

    1. Räppäri kuoli vankilassa

      Ei kuulemma ole tapahtunut rikosta. Sama vahinkohan kävi Epsteinille. https://www.hs.fi/suomi/art-2000011840869.html "
      Maailman menoa
      122
      5115

    2. Välillä kyllä tuntuu, että jaat vihjeitä

      Mutta miten niistä voi olla ollenkaan varma? Ja minä saan niistä kimmokkeen luulemaan yhtä sun toista. Eli mitä ajatella
      Ikävä
      30
      3658

    3. No kyllä te luuserit voitte tehdä mitä vaan keskenänne, sitä en ymmärrä miksi pelaat,nainen

      Pisteesi silmissäni, edes ystävätasolla tippui jo tuhannella, kun sain selville pelailusi, olet toisen kanssa, vaikka ol
      Ikävä
      45
      2460

    4. Missä näitte viimeksi?

      Missä näit kaivattua viimeksi ja oliko sähköä ilmassa?
      Ikävä
      50
      1578

    5. Harmittaako sinua yhtään?

      Tuntuuko pahalta ollenkaan?
      Ikävä
      41
      1560

    6. Jätä minut rauhaan

      En pidä sinusta. Lopeta seuraaminen. Älä tulkitse keskustelutaitoa tai ystävällisyyttä miksikään sellaiseksi mitä ne eiv
      Ikävä
      24
      1504

    7. Minulla ei ole ketään muita

      Enkä halua ketään muita kuin sinut.
      Ikävä
      23
      1391

    8. Puukotus yöllä

      Oli kaveri hermostunut ja antanut puukosta.
      Sotkamo
      14
      1292

    9. On varmaan turn off

      Mutta olen tosi kokematon.
      Ikävä
      27
      1198

    10. Olen oikeasti aika mukava

      Vaikka itse sanonkin. Tunnemyrsky sekoitti mieltä silloin ja annoin aika kahjon kuvan itsestäni.
      Ikävä
      22
      1117
    Aihe
    TietosuojaselosteKäyttöehdotEvästeasetuksetSäännöt