Ennakkoluuloja on Korealaisiin. En uskalla ostaa ennenkuin näkee näiden kestävyyden ruostetta vastaan..
Ruostuuko Cerato?
13
5578
Vastaukset
- Automiekkonen
No ihan varmasti ruostuu, mutta missä ajassa, se on jo eri asia.
- Arnie
Ainakin maahantuoja ottaa asiassa varman päälle: kaikkien uusien Kiojen hintaan kuuluu ns. lisäturvakäsittely ruostetta vastaan. Käsittely tehdään maahantuonnin yhteydessä. Kun korissa vielä käytetään sinkitystä (ei aina 100% sinkitys tosin, esim. Sportagen katosta puuttuu ilmeisesti sinkitys), voisi olettaa tilanteen olevan kilpailijoita parempi. Paljon on kritisoitukin sitä, että sinkityksen myötä kunnollinen suojaus nykyään laiminlyödään. Kian puhkiruostumattomuustakuu on 6 vuotta paitsi jos teettää lisäkäsittelyt (ensimmäinen 3 vuoden ikäisenä), kasvaa takuu 12 vuoteen. 12 vuotta lupaa moni kilpailija ilman tällaisia toimenpiteitäkin, mutta olisiko varaa?
Kohta joku varmaan kaivaa esiin sen kuuluisan ruotsalaisen tilaston, jossa Sorento pärjäsi heikosti. Ruotsissa ei kuitenkaan ainakaan ennen tehty tiettävästi näitä lisäkäsittelyjä. Toisekseen eri Kia-mallien välillä oli huomattavia eroja menestyksessä.
Niin tai näin, mielestäni maahantuoja on tehnyt hyvän ratkaisun. - Jeppe
Aiotko todella ajaa Ceratolla ikuisuuksiin? Eiköhän mihin tahansa autoon kyllästy max 5 vuodessa ja sinä aikana ei Ceratokaan ole vielä ehtinyt ruostua pois, ainakaan jos lisäkäsittelyllä on mitään vaikutusta.
Jos jäät odottamaan niin kauan, että Ceratosta on ruostumiskokemuksia, on nykyinen malli jo ehtinyt uudistua ja sitten sinulla on sama ongelma edessä seuraavan mallin kanssa, kun et vanhaa ja käytettyä kuitenkaan halua. Eli et saa hankituksi autoa koskaan. - ruostu
En ymmärrä kysymystä ollenkaan. Eihän mikään auto ruostu Suomen suolakylvyissä. Autoliikketkin antaa ikuisen takuun, jos löydät pienenkin pilkun ruostetta niin saat uudet auton veloituksetta tilalle.
Mikäli vielä tämän jälkeen epäilet niin voithan odottaa 30 vuotta ja sitten pohtia Ceraton ostoa uusin näkökannoin. - menee
No, sitten ei auta muuta kuin odotella....
- Peräprutku
92 mallisessa Sonatassani bensatankki ruostui puhki ja se piti korjata v 2000.2001 vaihdoin sitten uudempaan korelaiseen kun niitä taas oli saatavilla.Siinä on nyt sitten ruostunut takajarrulevyt? Ajattelin vielä katsoa 6 vuotta jos alkaisi taas bensatankki vuotamaan.
- Ranke-mies
Systerin -97 Opel astra farkussa ruostu tankki puhki viidessä vuodessa. Oman Roverini peltinen tankki kesti 23vuotta ja varaosatankki on sähkösinkitty eli pitäis kestää vielä pidempään... Jos ruostumattomuus on tärkeä kriteeri, ei kannata katsoa autonvalmistajiin, kaikki ne ruostuu. Suurempi merkitys on hyvällä hoidolla (ruostesuojaus,alustanpesut etc.) Äitini 2004 vuoden Audi A4:ssä meinaa takajarrulevyihin kertyä ruostetta. Syynä luultavasti se ettei autolla ajeta juuri 80 kovempaa koskaan, eikä pahemmin kaupunkiajoakaan, joten kovempia jarrutuksia ei tule, mitkä pitäisi levyt kiiltävinä.
- ---
keskimääräisesti, tuolta löytyy ruotsalainen tutkimus http://www.vibilagare.se/rostregistret.asp
se sai tulokseksi 3.- tottakai
se ruostuu. Ei hätää, teltta on keksinyt jo ratkaisun asiakaspalautteeseen. Palkataan sata uutta myyjää myymään lisää kioja kun vanhat selittää asiakkaille miksei auto kestäkkään vettä, soratietä, käyttöä tms.
- halojaa
tottakai kirjoitti:
se ruostuu. Ei hätää, teltta on keksinyt jo ratkaisun asiakaspalautteeseen. Palkataan sata uutta myyjää myymään lisää kioja kun vanhat selittää asiakkaille miksei auto kestäkkään vettä, soratietä, käyttöä tms.
Lopettakaa nyt jo tuo ruostumisesta jauhaminen, dinitrolin suojauksella varustetut kiat eivät varmasti ehdi ruostua niissä muutamassa vuodessa jonka niitä pidätte.
- YoHannes
tottakai kirjoitti:
se ruostuu. Ei hätää, teltta on keksinyt jo ratkaisun asiakaspalautteeseen. Palkataan sata uutta myyjää myymään lisää kioja kun vanhat selittää asiakkaille miksei auto kestäkkään vettä, soratietä, käyttöä tms.
Jaa-a, eiköhän nuita myyjiä palkata sen tähden, että Kia menee hyvin kaupaksi ja Deltassa, kuten muissakin autoalan yrityksissä on sitä normaalia henkilökunnan vaihtuvuutta.
Etenkin automyyjät hyppivät yrityksestä toiseen, saavat näkökulmaa eri merkeistä ja ennenkaikkea kasvattavat omaa asiakasverkostoaan.
Veikkaanpa myös, että Deltan laajentumistahti on yllättänyt yrityksen itsensäkin!
Eli nyt ne jotka valittavat Deltan huonosta asiakaspalvelusta ja etsivät työtä sekä ovat kokeneita myynnin ammattilaisia niin hakekaa sinne töihin, tehkää muutos älkääkä valittako täällä!
:-)
Faktahan on, että edustamistaan merkeistä huolimatta lähes kaikissa autoliikkeissä saa nykyään huonoa palvelua.
Toisekseen, ylipäätään Suomessa saa huonoa palvelua verrattuna vaikkapa Keski-Eurooppaan, meillä on tee-se-itse-vaikket-osaisikaan -kulttuuri.
Puolustelematta tai lokaamatta yhtään yritystä niin kuunnellessani työkavereiden ja tuttavien kokemuksia autoliikkeistä niin lähes kaikilla oli aivan uskomattomia tilanteita ja voin kertoa: edustettuina olivat kaikki merkkiliikkeet, joissa autoja edustetaan hintaluokissa välillä 10.000 - 50.000 euroa.
Ei hyväksyttävää, mutta täysin ymmärrettävää, että Porschen tai Ferrarin myyjä kantaa paremmin huolta myymänsä tuotteen elinkaaresta, asiakas käy ehkä harvemmin, mutta ostaa usein aikalailla arvokkaan kapistuksen.
:-)
Arvokas on tosin tavallinen perheauto tavalliselle ihmisellekin, mutta en sitten tiedä luottavatko eri merkkien automyyjät kivenkovaan siihen, että auton ostaja on päättänyt jo liikkeeseen astuessaan, että haluaa nimenomaan tämän mallisen auton sai palvelua tai ei?
Sen verran kovat ruostesuoja-aineen käryt oli omassa Ceratossani ensimmäisen viikon aikana ja näyttää ainetta valuneen hieman muutamista saumoistakin, että tuskinpa tuo käsiin ruostuu, ja kun 3-4 vuoden kuluttua noudattaa ruostesuojakäsittelyn takuun edellyttämää tarkistuskäyntiä yms. niin korin ruostesuojatakuu on 12v.
Kuinka montaa merkkiä käsitellään maahantuojalla ruostesuoja-aineilla maahantuontitarkastuksen yhteydessä?
Entä kuinka montaa merkkiä pitäisi käsitellä?
Kyllä kaikki merkit kestävät Suomessakin reilu 6 vuotta, mutta jos talvikeleillä on ajoa paljon niin on aivan sama mikä logo auton keulaa koristaa, kun vetinen suola hakkaa auton alustaa, painuu lokasuojien tienoilla saumoihin, raiskaa kiveniskemien jäljiltä paljaana olevia pintoja ja usein siellä minne silmä ei näe.
Joskun muinoin ruosteen saattoi nähdä jo helmoista tai takaluukuista, mutta kyllä se niin on, että tänä päivänä auto ruostuu sieltä minne ei autoa nostamatta näe. - Kia kohta pihalla
YoHannes kirjoitti:
Jaa-a, eiköhän nuita myyjiä palkata sen tähden, että Kia menee hyvin kaupaksi ja Deltassa, kuten muissakin autoalan yrityksissä on sitä normaalia henkilökunnan vaihtuvuutta.
Etenkin automyyjät hyppivät yrityksestä toiseen, saavat näkökulmaa eri merkeistä ja ennenkaikkea kasvattavat omaa asiakasverkostoaan.
Veikkaanpa myös, että Deltan laajentumistahti on yllättänyt yrityksen itsensäkin!
Eli nyt ne jotka valittavat Deltan huonosta asiakaspalvelusta ja etsivät työtä sekä ovat kokeneita myynnin ammattilaisia niin hakekaa sinne töihin, tehkää muutos älkääkä valittako täällä!
:-)
Faktahan on, että edustamistaan merkeistä huolimatta lähes kaikissa autoliikkeissä saa nykyään huonoa palvelua.
Toisekseen, ylipäätään Suomessa saa huonoa palvelua verrattuna vaikkapa Keski-Eurooppaan, meillä on tee-se-itse-vaikket-osaisikaan -kulttuuri.
Puolustelematta tai lokaamatta yhtään yritystä niin kuunnellessani työkavereiden ja tuttavien kokemuksia autoliikkeistä niin lähes kaikilla oli aivan uskomattomia tilanteita ja voin kertoa: edustettuina olivat kaikki merkkiliikkeet, joissa autoja edustetaan hintaluokissa välillä 10.000 - 50.000 euroa.
Ei hyväksyttävää, mutta täysin ymmärrettävää, että Porschen tai Ferrarin myyjä kantaa paremmin huolta myymänsä tuotteen elinkaaresta, asiakas käy ehkä harvemmin, mutta ostaa usein aikalailla arvokkaan kapistuksen.
:-)
Arvokas on tosin tavallinen perheauto tavalliselle ihmisellekin, mutta en sitten tiedä luottavatko eri merkkien automyyjät kivenkovaan siihen, että auton ostaja on päättänyt jo liikkeeseen astuessaan, että haluaa nimenomaan tämän mallisen auton sai palvelua tai ei?
Sen verran kovat ruostesuoja-aineen käryt oli omassa Ceratossani ensimmäisen viikon aikana ja näyttää ainetta valuneen hieman muutamista saumoistakin, että tuskinpa tuo käsiin ruostuu, ja kun 3-4 vuoden kuluttua noudattaa ruostesuojakäsittelyn takuun edellyttämää tarkistuskäyntiä yms. niin korin ruostesuojatakuu on 12v.
Kuinka montaa merkkiä käsitellään maahantuojalla ruostesuoja-aineilla maahantuontitarkastuksen yhteydessä?
Entä kuinka montaa merkkiä pitäisi käsitellä?
Kyllä kaikki merkit kestävät Suomessakin reilu 6 vuotta, mutta jos talvikeleillä on ajoa paljon niin on aivan sama mikä logo auton keulaa koristaa, kun vetinen suola hakkaa auton alustaa, painuu lokasuojien tienoilla saumoihin, raiskaa kiveniskemien jäljiltä paljaana olevia pintoja ja usein siellä minne silmä ei näe.
Joskun muinoin ruosteen saattoi nähdä jo helmoista tai takaluukuista, mutta kyllä se niin on, että tänä päivänä auto ruostuu sieltä minne ei autoa nostamatta näe...paljon mutta asiaa. Olenpa itsekin autoliikkeissä useammin asioinut ja samaan tulokseen olen minäkin tullut ja ihmetellyt, miten merkkiliikkeillä onkaan vara palvella asiakkaitaan miten sattuu.
Varaosien ostaja ei ole asiakas eikä mikään ja vaihtoautonkin hankkija on perävalojen jälkeen yhdentekevä. Ymmärtäisin jos ko. asenne kohdistuisi esim. vain naisasiakkaisiin (naisethan ei yleisimipien oletusten mukaan ole kuin ....) mutta kun miehetkin valittavat huonosta kohtelusta.
Odotan mielenkiinnolla sitä lähipäivää kun saamme Kiamme noutaa. Miten jatkuu yhteistyö ja saammeko esim. ne lisävinkeet jotka kaupan yhteydessä sovittiin, sopimuksen mukaan. Toivon hartaasti, että ne Delta auton hakemat 100 uutta työntekijää osaavat asiakaspalvelun perussäännöt ja myös käyttäytyvät sen mukaan. Itsekin markknointi/myyjä koulutusta saaneena ensimmäinen oppi oli: Älä erehdy aliarvioimaan asiakasta ulkoisen olemuksen mukaan. Miljoonat ei taskusta näy.
Nyt olisi näytön paikka tällä ketjulla. Hyvä kello kauas kuuluu... - vikaa
Kia kohta pihalla kirjoitti:
..paljon mutta asiaa. Olenpa itsekin autoliikkeissä useammin asioinut ja samaan tulokseen olen minäkin tullut ja ihmetellyt, miten merkkiliikkeillä onkaan vara palvella asiakkaitaan miten sattuu.
Varaosien ostaja ei ole asiakas eikä mikään ja vaihtoautonkin hankkija on perävalojen jälkeen yhdentekevä. Ymmärtäisin jos ko. asenne kohdistuisi esim. vain naisasiakkaisiin (naisethan ei yleisimipien oletusten mukaan ole kuin ....) mutta kun miehetkin valittavat huonosta kohtelusta.
Odotan mielenkiinnolla sitä lähipäivää kun saamme Kiamme noutaa. Miten jatkuu yhteistyö ja saammeko esim. ne lisävinkeet jotka kaupan yhteydessä sovittiin, sopimuksen mukaan. Toivon hartaasti, että ne Delta auton hakemat 100 uutta työntekijää osaavat asiakaspalvelun perussäännöt ja myös käyttäytyvät sen mukaan. Itsekin markknointi/myyjä koulutusta saaneena ensimmäinen oppi oli: Älä erehdy aliarvioimaan asiakasta ulkoisen olemuksen mukaan. Miljoonat ei taskusta näy.
Nyt olisi näytön paikka tällä ketjulla. Hyvä kello kauas kuuluu...Olen vasta vähän aikaa sitten ostanut ensimmäisen autoni, ja olen nyt huomannut että autoalalla ( autoliikkeet, rengasfirmat yms.) ei vielä palvelukulttuuri ole ihan kohdallaan....olisiko niin että alalla ei vielä oikein ymmärretä millaista asiakaspalvelua asiakkaat haluavat. Useisiin liikkeisiin soittaessa jo puhelimeen vastaamisessa on toivomisen varaan....tyyliin joku huutaa puhelimeen tyyliin jotain "KOIVUNEN, mitä??" Jos menee vaikka ostamaan kännykkää saa aivan toisenlaista palvelua. Mielestäni autoliikkeiden olisi panostettava henkilökunnan palvelukulttuurin parantamiseen, monilla myyjillä ei ole kokemusteni perusteella minkäänlaista tietoa nykyaikaisesta palvelukulttuurista ja myös asentajillekin pitäisi antaa koulutusta hyvästä asiakaspalvelusta, koska he kuitenkin asiakkaiden kanssa myös joskus toimivat. Amiksessa ei varmaan paljon asiakaspalvelua harjoitella.... Veikkaan että autoja myytäisiin ko. firmassa yhtäkkiä enemmän jos palvelu olisi enemmän asiakaslähtöistä
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
en vaan saa häntä pois
Mielestäni pyörimästä. Onko kellekään toiselle käynyt näin? Ihastuin pakkomielteisesti noin vuosi sitten erääseen naiseen. Ei vaan katoa mielestä va1751972Suomi24 kysely: ihmisten kuplautumista ei pääosin koeta vakavaksi ongelmaksi
“Kuplautumista on mahdotonta estää. Ihmiset ovat aina viihtyneet samankaltaiset arvot ja maailmankatsomuksen jakavassa seurassa ja muodostaneet sen pe361698Ohhoh! Glamourmalli Elena, 29, teetti tiimalasivartalon - Vei rahaa ja tuotti tuskaa - Katso kuvat!
Transtaustainen glamourmalli Elena Vikström on käynyt vuosien ajan plastiikkakirurgisissa toimenpiteissä. Tästä näet lopputuloksen: https://www.suomi81324Ostiko Martina uuden ponin tyttärelleen, vai oliko myös Stefan itsekkin valitsemassa ponia .?
Kiva kun on tyttärelle mielekäs harrastus annettu, ehkä vielä on tulevaisuudessa hänelle tärkeä ja valitsee sen perusteella tulevan ammatin.2241146Sinä olet tärkeä
Herätät minussa kunnioitusta. Kiehdot minua. En oikein saa kiinni sinusta. Ehkä juuri siksi. Aistin että sinäkin pidät minusta. Vetovoima on ollut alu561142Varisjärvellä mersu.
Varisjärven tiellä tuli vanhamersu kylkiedellä mutkassa vastaan ja vähällä keulaan mutta tökkäs penkkaan, hyppäsin omasta autosta ulos ja kävin kiskas151017- 59927
Belorf haistattaa seuraajiaan "You can hate me now"...
Vai haistattaako lompakkoa, joka taisi viimeinkin ymmärtää häipyä Sofian ulottumattomiin ? Sofia raukka on niin typerä, että ottaa nostetta "omasta tv57912