Putsarin vaihto

vaihdatteko

Eli vaihdatteko joka kerta? Ei sillä että olis kallis mutta yleensä niin kireessä että pirullinen vääntäminen siinä . Eihän siitä kai mitään vaaraa voi olla jos jättää vaihtamatta kun ei sen puhdistuskyky yhtään huononne ajan myötä ja ainakin tähän asti on pari vaihtoväliä mennyt onkelmitta

11

2343

Äänestä

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • dTi

      Puhdistimen vaihto rippuu aivan siitä, missä ajelee. Jos ajaa kestopäällysteteitä, niin putsari ei yleensä likaannu juuri lainkaan. Jos taas ajelee pölyäviä sora- ja varsinkin metsäteitä pitkin putsari tukkeentuu melko pian.

      Dieselautossa puhdistimen likaantuminen näkyy lisääntyneenä savuamisena ja pahimmillaan jopa vedon alenemisena. Bensa-autossa varmaan veto heikkenee putsarin tukkeentuessa pahasti.

      • kysyjä kysyä

        öljynsuodattimesta...


    • ajoissa

      Kyllä suodatin on vaihdettava ohjeen mukaan.

      Tietenkin suodatuskyky heikkenee koko ajan, jolloin osa öljystä kiertää ohi filtterin.
      Myös suodattimissa on isoja eroja.

      Ei kukaan mitään ongelmia havaitse, mutta moottorin kuluminen on takuuvarmasti suurta.
      Eli ongelmat odottavat tulevaisuudessa.

      Hölmöä säästämistä !

    • Jamppa1

      hoijaa. Onko tämä taas tätä tasokasta "kannattaako auto huoltaa" keskustelua?

      "yleensä niin kireessä että pirullinen vääntäminen siinä"

      -mulla aukeaa aina ihan käsin, koska myös kiristän sen käsin ja öljyän tiivisteen. Jos se kohtuullinen kiristys ei onniustu tai putsaria ei vaihdeta vuosiin, niin sitä varten on ihan suodatinavaimiakin.

      "kun ei sen puhdistuskyky yhtään huononne ajan myötä"

      -Aha. Minkäs takia se vaihdetaan? Kuulen myös mielelläni että miten olet todennut puhdistuskyvyn säilymisen käytännössä?

      • tätä

        Mitä tukkempi putsari sitä paremmin suodattaa(arkijärki sanoo, ellei siinä oo sitten jotain sisäänrakennettua ohivirtausta), läpivirtaus voi tietty heiketä mutta on tähän asti menny hyvin läpitte. Suodatin niin pahassa paikassa ettei mahdu avaimet.


      • Jamppa1
        tätä kirjoitti:

        Mitä tukkempi putsari sitä paremmin suodattaa(arkijärki sanoo, ellei siinä oo sitten jotain sisäänrakennettua ohivirtausta), läpivirtaus voi tietty heiketä mutta on tähän asti menny hyvin läpitte. Suodatin niin pahassa paikassa ettei mahdu avaimet.

        on niin että käytännössä kaikissa autoissa kuplaa lukuunottamatta on öljynputsari ja siinä yhteydessä mainitsemasi ohivirtausventtiili. Venttiili on peltisuodattimien sisällä tai panostyyppisissä putsareissa suodatinkotelossa. Avautumispaine on moottori- ja suodatinkohtainen, luokkaa 1-2 bar.

        Josta syystä suodatin ei repeä tai katkaise öljynkiertoa vaikka se tukkeutuisi tai vaikka öljy on liian jäykkää menemään sen läpi pakkasella. Se vaan menettää merkityksensä koska öljy virtaa suodattamatta läpi.

        Samasta syystä tukkoisempi putsari ei suodata yhtään paremmin kuin tuore.

        Vaihdoin viime viikolla Audin 8-koneeseen öljyt ja siinä putsari on myös niin ahtaassa ettei mikään avain sovi. Alkup. suodattimessa onkin kuusiokanta pohjassa eli sen saa räikällä irti. Tarvikeputsareissa näitä ei aina ole. Mikä auto sulla on, olisiko tässä syy?


    • Kääk sentään

      Jopa on älyvapaa päättelyketju. Se suodinhan pitää öljyn käyttökunnossa poistamalla moottoria tuhoavat hiukkaset. Suodin tukkeentuu kutakuinkin määritellyllä öljynvaihtovälillä, jonka jälkeen ohivirtausventtiili alkaa laskea metallilastut takaisin öljykiertoon.

      Vastaavasti varmaan otat pölynimurista suotimet ja pölypussin pois, kun on niin kiire imuroidessa, ettet ehdi laittaa uutta pussia.

      Ennemmin vaihdetaan vain suodin ja lisätään öljyä, kuin että jätetään suodin vaihtamatta ja vaihdetaan öljyt! Öljynvaihdosta ei ole mitään hyötyä, jos suodin on tukossa! Jätä siis samalla öljykin vaihtamatta, jos nyt niin hirveä kiire on.

      Mihinkä se kiire muuten on valmiissa maailmassa?

      • fgjfhkk

        Jos siellä öljyn seassa metallilastuja pyörii, niin ei siinä enää putsarin vaihdot auta. Nykyjään putsareilla ajetaan 30tkm. Montas putsaria olet avannut ja todennut ne tukkeutuneiksi?


      • Suodininsertti
        fgjfhkk kirjoitti:

        Jos siellä öljyn seassa metallilastuja pyörii, niin ei siinä enää putsarin vaihdot auta. Nykyjään putsareilla ajetaan 30tkm. Montas putsaria olet avannut ja todennut ne tukkeutuneiksi?

        Lastu nyt on vähän karrikoitua, mutta niiden kulumista aiheuttavien metallihippujen takia se suodin siellä on.

        Mulle on riittänyt testausfirmojen tulokset, ettei kaikkea sentään tarvi itse tehdä.

        Joidenkin merkkien moottoreilla 30 000, joidenkin 50 000, mutta joidenkin edelleen vain 15 000.


    • vaihtaa ...

      vaan se suodatin jos kompromisseja haetaan !

      Ne öljyt on vielä 150tkm:n jälkeen ihan priimaa jos vaan saadaan epäpuhtaudet pois eli suodattimellahan ne hoidetaan !

      Omassa TDI:ssä tän voisi tehdäkkin ilman oljynmenetystä , siinähän se suodatinkotelo on siinä muovisuojan alla ylimpänä pystyssä , ei muuta kuin kans auki ja uus panos sisään !

      Vai mitä jamppa ?

      • Jamppa1

        onhan se öljykin tärkeää, tosin toi 150 ei välttämättä mene ihan kivuttomasti esim. kasarivehkeillä... Kaikki kehittyy!

        Suodatin on kaiken a ja o, ja mitä enemmän kone käy viileänä, sitä suurempi merkitys. Mitä tukkoisempi putsari, sitä korkeammassa lämpötilassa öljy menee suoraan ohivirtausventtiilistä läpi ilman suodatusta. Kunnon pakkasillahan näin käy lähes aina, josta syystä kylmäkäynnistys on rasittavaa koneelle. Koolla on väliä, ainakin tässä asiassa isompi on parempi.

        Niin ja tdi:n ja muidenkin panossuodattimien vaihtojärjestys on sellainen että ensin putsari ja sitten vasta öljyt ulos.


    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. en vaan saa häntä pois

      Mielestäni pyörimästä. Onko kellekään toiselle käynyt näin? Ihastuin pakkomielteisesti noin vuosi sitten erääseen naiseen. Ei vaan katoa mielestä va
      Ikävä
      176
      2074
    2. Suomi24 kysely: ihmisten kuplautumista ei pääosin koeta vakavaksi ongelmaksi

      “Kuplautumista on mahdotonta estää. Ihmiset ovat aina viihtyneet samankaltaiset arvot ja maailmankatsomuksen jakavassa seurassa ja muodostaneet sen pe
      Suomi24 Blogi ★
      36
      1733
    3. Ohhoh! Glamourmalli Elena, 29, teetti tiimalasivartalon - Vei rahaa ja tuotti tuskaa - Katso kuvat!

      Transtaustainen glamourmalli Elena Vikström on käynyt vuosien ajan plastiikkakirurgisissa toimenpiteissä. Tästä näet lopputuloksen: https://www.suomi
      Kotimaiset julkkisjuorut
      10
      1412
    4. Ostiko Martina uuden ponin tyttärelleen, vai oliko myös Stefan itsekkin valitsemassa ponia .?

      Kiva kun on tyttärelle mielekäs harrastus annettu, ehkä vielä on tulevaisuudessa hänelle tärkeä ja valitsee sen perusteella tulevan ammatin.
      Kotimaiset julkkisjuorut
      229
      1213
    5. Sinä olet tärkeä

      Herätät minussa kunnioitusta. Kiehdot minua. En oikein saa kiinni sinusta. Ehkä juuri siksi. Aistin että sinäkin pidät minusta. Vetovoima on ollut alu
      Ihastuminen
      59
      1203
    6. Varisjärvellä mersu.

      Varisjärven tiellä tuli vanhamersu kylkiedellä mutkassa vastaan ja vähällä keulaan mutta tökkäs penkkaan, hyppäsin omasta autosta ulos ja kävin kiskas
      Suomussalmi
      16
      1048
    7. Mitähän ajattelet J

      Tästä kaikesta? Mä välitän susta oikeasti.
      Ikävä
      60
      962
    8. Belorf haistattaa seuraajiaan "You can hate me now"...

      Vai haistattaako lompakkoa, joka taisi viimeinkin ymmärtää häipyä Sofian ulottumattomiin ? Sofia raukka on niin typerä, että ottaa nostetta "omasta tv
      Kotimaiset julkkisjuorut
      58
      961
    Aihe