Onko Alfa Romeo Fiat?

No FIAT omistaa Alfan kuten melkeen kaikki
italian merkit. Enpä tiedä mikäverran niissä
on samoja osia, varmaan jotain.
Ainakin Tipo4 autot, eli 164, Croma ja Thema ovat samasta puusta
veistettyjä. Ja taitaa olla uudet 16V TS koneetkin
Lancian perua.
Viisammat voi kertoa lisää yhtäläisyyksiä.

Alfat on vituukseen koottu fiat joka on yritetty virittämällä saada haluttavaksi ns marginaali autoksi. suomessa löytyy lauma pellejä jotka pitävät sitä laatuautona

Todella itsenäisten autovalmistajien määrä maailmassa on käynyt vähiin, minkä lisäksi käsite itsenäinen on jo itsessään moniselitteinen näinä globaalin talouden aikoina.

Fiat-konserni omistaa ainakin seuraavat italialaiset automerkit: Alfa Romeo, Ferrari, Fiat, Lancia, Maserati. Yhteistä osaamista ja yhteisiä osia käytetään silloin kuin se on tarkoituksenmukaista. Mallipolitiikka on kuintenkin suht itsenäistä, joskin konsernin kokonaisuuden kannalta mietittyä.

Joskus Fiat on ollut myös espanjalaisen Seatin pääomistaja, jolloin Seatilla ei todellakaan ollut itsenäistä mallipolitiikkaa, vaan tehdas valmisti lisenssillä vanhaksi käyneitä Fiatin malleja.

Nykyisin Seatin omistaa VW, joka on myös mm. Audin, ja Skodan isäntä. Tietyissä malleissa yhteisiä osia on todella paljon: pohjapelti, pyöräntuenta, moottorit, voimansiirto... Silti autoille pyritään luomaan erilainen ilme ja imago, eikä niitä täysin samoiksi voi väittää. Toki ne ovat paljon lähempänä toisiaan kuin Fiat-konsernin tuotteet.

Ford omistaa itsensä lisäksi mm. Jaguarin, Volvon, Lincolnin ja Mercuryn sekä enemmistön Mazdasta, mutta että nämä olisivat samoja autoja...? Ei sentään. Yhteisiä osia, niitä kyllä löytyy esim. uudesta Mazda 6:sta, Jaguar X:stä ja Ford Mondeosta. Miksi keksiä ruutia uudestaan? Mitsubishi ei kuulu tähän konsernbiin mitenkään, mutta silti Volvon 40-sarja valmistetaan Mitsubishi Carisman kanssa yhteiselle pohjalevylle yhteisessä tehtaassa Hollannissa. Hollannin ja Ruotsin lisäksi Suomeen on tuotu Volvoja mm. Belgiasta (850/70-sarjat), Italiasta (262 Coupe ja 780) ja Malesiasta (S 90 Royal).

GM isännöi Opelia, Chevrolet:tä, Wauxhallia, australialaista Holdenia, Saabia, Isuzua... Jotkut autot ovat yksi yhteen, joissain eroa on vähän, joissain paljon.

Daimler-Chryshler valmistaa Mersua, Chryshleriä ja Dodgea, joista kaksi viimeksi mainittua ovat lähinnä toistensa erilaisia varustelumalleja, mutta Mersu täysin eri asia. Silti sekä MB:n että Hyrslerin pellin alla melskaa jo yhteisiä dieselmoottoreita.

Toisaalta jo ennen autotehtaiden pakkoavioliittoja esim. Volvo lainasi pienimmät bensamoottorit Renault:lta ja dieselmyllyt VW-Audilta. Saab 96:n v4 on omaa sukua Ford ja 99:n ensimmäiset moottorit Fordin ja Triumphin keulalta.

Lotus on valmistanut tehokkaita moottoreita paitsi omaa nimeään kantaviin autoihin, myös Ford Cortinan ja Opel Omegan erikoismalleihin.

Suomessa Oy Saab-Valmet Ab, joka oli siis puoliksi ruotsalaisen Saabin omistama yritys valmisti lisenssillä ranskalaisperäisiä Talbot-merkkisiä autoja, joiden pellin alla piti merkillistä ääntään Peugeotin moottori. Lisenssioikeudet auton valmistuksesta ostettiin amerikkalaiselta Chryshler-corporationilta, joka noihin aikoihin omisti myös englantilaisen Sunbeamin.

Summa summarum: keskustelut jonkun auton aitoudesta ja alkuperäisyydestä ovat loputon suo.

PS: ja se Mc Larenin Formula 1:n moottori, se Mercedes, valmistetaan oikeasti Englannissa, eikä siinä ole Mersua oikeasti kuin nimi.