ojan puolelta renkaat yleensäkin kuskinpuolta nopeammin ?
Onko teiden rakenteellinen kaltevuus yksi syy , entäs likaisempi pinta ojan puolella vai ihan kulmat persiillään ?
Ajoi renkaat suht loppuun , kuskinpuolella pintaa n. 3.0-1.5 mm ja ojan puolella 1.5-0.5 mm ?
Auto 01 ikäinen vag ja menee kuin juna !
Onko teiden rakenteellinen kaltevuus yksi syy , entäs likaisempi pinta ojan puolella vai ihan kulmat persiillään ?
Ajoi renkaat suht loppuun , kuskinpuolella pintaa n. 3.0-1.5 mm ja ojan puolella 1.5-0.5 mm ?
Auto 01 ikäinen vag ja menee kuin juna !
Vastaukset 7
Vanhimmat
ole yleensä normaalia. Tietty jos ajaa koko ajan jyrkästi kallistettua pätkää niin kai se on mahdollista varsinkin kun noi autot puskee aina sinne ojan suuntaan.
Yleensä kulumisvirheet johtuu kylläkin pyöränkulmista tai huonosta renkaasta.
Aika vino saisi tie olla että ojan puolen pyörä kuormittuisi yhtään enemmän. Pikemminkin kuskinpuoli saattaisi kuormittua ja kuluttaa renkaita enemmän, jossain höyhenautossa.
Jep, olen saman ilmiön huomannut, ja jo monessa autossa, eli tuskin ne kulmat persiillään on.
Varmaa syytä ilmiölle en tiedä, arvata vois vaikka mitä.
Olisiko syynä etuvetoisen eripituiset vetoakselit puolillaan?
Mulla lähtee nastat ensin oikealta puolelta.
Kokeilenpa ensi talvena kitkarenkaita, ei ainakaan nastat hupene.
Minun käsitykseni mukaan se johtuu juuri tästä tien kallistuksesta. Apumiehen puolen renkaat kuluvat aina hieman nopeammin autossa, vaikka kulmat yms olisivat kohdallaan. Ero tosin ei ole kovin suuri, mutta voi hyvinkin olla tuon millin.
Syy tosiaan se, että pitäessä renkaita täysin suorassa, viettää auto tien kallistuksen johdosta hieman ojaan päin. Joudut siis koko ajan hieman ohjaamaan kohti keskiviivaa jotta auto kulkisi suoraan.
Tästä nyt ei ole minulla mitään faktaa tarjolla, mutta aika varmasta tietolähteestä on tietoni(?) silti peräisin.
Usein myös ajotottumukset vaikuttavat kulumiseen.
Mikäli on "taipumusta" esim. pihalla kääntyä aina samaan suuntaan, ja renkaat "tapissa" niin kuluminen on tavanomaista. (Onkohan lähelläsi liikenneympyrä tms.)
Kun seuraavan kerran ajat ympäri vaikka kaupan pihalla, niin käyppä vilkaisemassa renkaan pintaa. Renkaan reuna on, kuin olisi karhennettu hiekkapaperilla.
Jos kuluminen on suurta, niin tarkista myäs, ettei jouset ole poikki
Aivan uteliaisuudesta
"Ajoi renkaat suht loppuun , kuskinpuolella pintaa n. 3.0-1.5 mm ja ojan puolella 1.5-0.5 mm ? "
Kerroppas mitä tarkoittaa sinun käsityksesi mukaan loppuun ajettu, jos 0,5 mm pinta on vasta suhteellisen loppu?
Osta ihmeessä halvempi auto, jos sinulla ei ole renkaisiin varaa.