onko kellään kokemuksia xenon valoista, jotka asennetaan vanhoihin umpioihin tavallisen H1 tilalle.
xenon valot
huuhaatako
82655
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
juurikin H1-kantaisista. Ei ole mitään huuhaa-juttua, vaan hienosti näkee, ei voi kun suositella. Kun siis puhutaan oikeista asennussarjoista, eikä xenon-nimellä mainostetuista halogeenipolttimoista, jotka on ihan pilipalitavaraa.
lisäksi automaattinen korkeudensäätö, meinaan jos aiot saada ne katsastuksestakin läpi.
Ei ne mene läpi katsastuksesta vaikka olisikin korkeussäätö.
Pitää olla Xenon-tyyppihyväksytty umpio. Halogeeni umpioon saa laittaa ainoastaan E-hyväksytyt halogeenipolttimot.
Ja muistaakseni -98vm vanhempiin ei tarvii automaattista korkeussäätöä.
Itse vaihdoin Xenon-muutossarjan halogeenien tilalle ja nyt näkyy hienosti, katsastusta varten halogeenit takaisin. Oma turvallisuus ennenkaikkea. Tietysti saattaa häikäistä naapuria, jos ei ole autossa automaattista tasonsäätöä. Käytännössä kuitenkin sumuvalot häikäisevät enenmmän, kun niillä yritetään korvata heikkoja lähivaloja
jos on oikein suunnatut. Automaattinen tasonsäätö on käytännössä ihan sama juttu kun manuaalinenkin, eli valojen kulma säätyy kuorman mukaiseksi manuaalisella säätimellä tuo homma vain hoidetaan käsipelillä. Lopputulos on sama.
Jos vaikka tilanne on se, että autossa ei koskaan ole juurikaan kuormaa perässä, niin silloin ei tee säädöillä yhtään mitään.
Jos lamput on linssityyppiset, eli polttimon edessä ei ole mitään, niin silloin voi häikäistä. Xenonpolttimon pää tulisi tällöin maalata tai muuten rakentaa eteen jokin este, ettei xenonin valo pääse suoraan ulos, vaan heijastuu ensin umpion heijastimen kautta.
asentaa itse? Mistä hommasit/hinta?
Kyllä sen verran saa olla kansalaistottelematon, että turvaa kanssamatkustajien ja -kulkijoiden liikkumista näkemällä pimeällä. Kun ei muita vaan kiusaa häikäisyllä.
vaikeata ollut, kun katsoi ohjeesta. Johdoissa oli vielä selkeät merkinnät mihin kytketään, ja strategisissa paikoissa liittimet olivat sellaiset, että virhekytkentä ei onnistusi edes vahingossa. Umpion irrottamisen se vaati ainakin omasta autostani. Vähän pitää tietysti miettiä mihin muuntajan saa asennettua sekä sytyttimen. Satsin mukana tuli kyllä hyvät kiinnikkeet. Ja se paras asia; valoteho parani selkeästi. Tuolta hankin, ihan asiallista kauppaa, nyt ottaisin hiukan enemmän päivänvalonsävyiset polttimot.
E-hyväksytyt xenon-asennussarjat H1/3/4/7 299 Eur/sarja. Kysy lisää:
postiloota(a)tuubi.net
Itse katsastin 309 -89 peugeotin H4 Bi-Xenoneilla. Inssi kehu pelkästään valokuviota ja suuntausta yleensäkkin. Tiedän että tuo hässäkkä omassa koslassa on lakipykäliä hipova mutta leima tuli xenoneilla. Ihan piruuttani kokeilin.