Bensansuodatin?

Onhan se pakko jossain olla.
Olisiko jollakulla tietoa, minne on sioittettu GS:n pa suodatin. Olen hyvä hakemaan mutta huono löytämään.
41833
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 4

Vanhimmat

Eli jos haluat päästä käsiksi niin tankki irti ja ylösalaisin ja näin pääsee käsiksi luukkuun, joka ruuvataan auki ja siellä se suodatin luuraa... Kätevää eikö totta.
Kun irroitat sen vaihtaaksesi sen niin laitappa tilalle pelkkä letku ja asenna uusi suodatin pyörän ulkopuolelle sopivaan paikkaan tankista tulevaan letkuun liittimen pyöränpuoleiseen letkuun ja näin se myöhemmin helposti vaihdettavissa.
Tästä on myös se hyöty, että jos tarvitsee ottaa tankista bensaa vaikka kaverille jolta se loppui niin letku irti suodattimesta, virrat päälle ja startista painamalla tulee tavaraa vauhdilla...

Äänestä
  • Olishan sinne nyt mahtunu tuo akkuki.
    Kui se nyt on tohon jätetty kuleksimaan.. : )

    Joo, kiitti vastauksesta. Mitähän sieltä vielä löytyykään..

    Äänestä

  • BMW1150GS kirjoitti:

    Olishan sinne nyt mahtunu tuo akkuki.
    Kui se nyt on tohon jätetty kuleksimaan.. : )

    Joo, kiitti vastauksesta. Mitähän sieltä vielä löytyykään..

    Ainakin pa-pumppu, mittarin anturi ja ilmaletkut. Merkaapa sen levyn asento ennen kuin irrotat niin ei tartte miettiä näyttääkö mittari oikein. Miksi muuten siirtää suodatinta ulkopuolelle, vaihtoväli on 40000 km, aika paljon tarttee ajaa kesässä jos tuntuu että joutuu liian usein vaihtamaan.

    Äänestä

  • r1100gs kirjoitti:

    Ainakin pa-pumppu, mittarin anturi ja ilmaletkut. Merkaapa sen levyn asento ennen kuin irrotat niin ei tartte miettiä näyttääkö mittari oikein. Miksi muuten siirtää suodatinta ulkopuolelle, vaihtoväli on 40000 km, aika paljon tarttee ajaa kesässä jos tuntuu että joutuu liian usein vaihtamaan.

    Jo sen vuoksi,ettei mahdollinen suodattimen tukkeutuminen aiheuta tarpeettoman suuria operaatioita. Tukos ei ole mahdoton. Kaverini R 1100 RT hyytyi omituisesti ja vasta pajalla selvisi syy: pa-suodatin tukossa.
    Oman R:n ja kaverin K 1200 RS:n suodattinet siirrettiin Uralin reisun alla koska mahdollinen epäpuhdas olisi voinut aiheuttaa ongelmia ja näin suodattimen puhdistus tai vaihto olisi ollut helppo. Mitään ongelmia ei polttoaineen kanssa kuitenkaan ollut paitsi välillä oktaanit vaihteli ja pääsi kokeilemaan oktaaninkorotinta.
    Ja jo mainitsemani polttoaineen ottaminen tankista helpottuu. Sekin on käytännössä kokeiltu. Tosin letkukieppi satulan alla ajaa tietty saman asian.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


BMW 1150GS kirjoitti:

Onhan se pakko jossain olla.
Olisiko jollakulla tietoa, minne on sioittettu GS:n pa suodatin. Olen hyvä hakemaan mutta huono löytämään.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu