Marraskuun lähdöillä korotus esimerkkejä: Kanariansaaret 38€/matkustaja, Phuket 80€/matkustaja, Cancun 86€/matkustaja. Täydelliset korotuslistat osoitteessa http://www.aurinkomatkat.fi/news/index.asp?n=1753
Rahastuksen määrällä ei ole rajaa. Perheen (4 henk.) lisälasku Phuketiin mentäessä 320€ (4*80€)!
Rahastuksen määrällä ei ole rajaa. Perheen (4 henk.) lisälasku Phuketiin mentäessä 320€ (4*80€)!
Vastaukset 9
Vanhimmat
Finnairilla on pitkäaikainen sopimus
polttoaineista voimassa ensi kevääseen saakka.
Vaikka sen hinta kymmenkertaistuisi saa
Finnair sen siihen saakka samalla edullisella
hinnalla kuin tänä keväänäkin.
Voisiko joku tehdä tuosta tutkintapyynnön
Kuluttajavirastoon?
Mikään yhtiö ei suojaudu 100%:sti polttoaineen hintojen nousun varalta, joten väitteesi on tuulesta temmattu.
Sehän on vanha juttu, että raakaöljyn hinnan noustessa bensan hinta nousee tuntuvasti seuraavana päivänä. Kun hinta laskee "myydään vanhoja varastoja".
Lähiesimerkkinä oli hirmumyrskyjen aiheuttamat hinnan korotukset. Tallinnassa hinta on palannut n. 0-2 senttiä korkeamme tasolle kuin kuin ennen myrskyjä. Suomessa edelleen myydään niitä kuuluisia "vanhoja varastoja".
Kuluttajaviranomaiset eivät puutu sellaisiin tapauksiin, jossa pelissä on mukana isommat firmat (joilla on varaa maksaa viranomaisten "voitelurahat") tai valtion tulot.
Taitaapi hinta pysyä korkealla kunnes on on maksettu Fortumin optiot.
Finski pissaa silmään. Kuinka Kyprokselle korotus on pienempi kuin esim.Antalyaan? Lentomatkahan on pidempi - bensaa kuluu enemmän. Sama Madeira on kalliimpi kuin Kanariat ja Egypti vielä kalliimpi.
Vertailkaapa sivuja keskenään...
http://www.lomalennot.fi/web/finnair/scripts/template_2level_white.jsp?BV_SessionID=@@@@0881097817.1129802699@@@@&BV_EngineID=cccdaddfmkjjhfjcfjlcgeedfondgln.0&pageid=-536881331&getExtContMain=LENTO_Ulkomaat_FI.jsp
http://www.aurinkomatkat.fi/news/index.asp?n=1753
Että kun öljyn hinta nousee, niin nostetaan myös lentojen hintoja. Mutta kuinka usein teidän matkan hintaa on alennettu öljyn hinnan laskiessa?
Nykyinenkin korotus on aika arvelluttava, tällä hetkellä öljy maksaa 62 dollaria tynnyriltä kun se heinäkuun alussa maksoi 60 dollaria, silti lentojen hintoja nostetaan reilusti??? Miksi sitten heinäkuussa tätä nostotarvetta ei esiintynyt?
Ai niin, onhan Finnairin kannalta kannattavaa käyttää näitä myrskyjä tekosyynä hintojen nostolle. Nousihan silloin öljy hetkellisesti 70 dollariin, Finnair näköjään luulee että tyhmät ihmiset eivät tajua että myrskyjen jälkeen öljyn hinta laski nopeasti myrskyjä edeltävälle tasolle.
Olen aikaisemminkin lukenut viestejä, joissa ehdotetaan, että joku tekisi tutkintapyynnön Kuluttajavirastoon. Voisitko mitenkään ajatella, että tekisit itse, jos kerran tiedät jotain asiasta ja niin ollen pystyt ehkä perustelemaan esityksesi.
Bensaa ei kulu matkan aikana kyllä litraakaan. Taidat itse yrittää pissiä silmään!
Luuletko tosiaan, ettei lentoyhtiö varautuisi jo etukäteen pottoainesuojausten loppumiseen, jos öljyn hinta on suojauksen aikana noussut? Vai onko ennakointi kielletty ja pitäisi rykäistä kerralla oikein kunnolla kun sopimukset päättyy?
Hauskaa miten ihmiset 'unohtaa' samantien lentolippujen muutaman vuoden aikaisen todellisen hintakehityksen kun hintoihin tulee pienikin korotus.
Eikä lentokoneetkaan ihan höyryillä kulje vaan yhden lennon aikana saattaa kulua kymmeniä tonneja polttoainetta, joten ihan pikkurahoista ei ole kyse, toisin kuin saatoit ehkä luulla. Eikä lentoyhtiö ole myöskään mikään hyväntekeväisyysjärjestö, vaan osakeyhtiö, jonka tarkoituksena on tuottaa voittoa. Ei pidä unohtaa pikku tosiasioita, vaikka korotuksia lipun hintoihin tulisikin.
"Hauskaa miten ihmiset 'unohtaa' samantien lentolippujen muutaman vuoden aikaisen todellisen hintakehityksen kun hintoihin tulee pienikin korotus."
Ja jotkut 'unohtavat' todellisen syyn lentolippujen 'halpenimiselle'. Lentokerosiinin hinta lasketaan dollareissa, meillä taas käytetään euroja. Ja kas kummaa, juuri Euron arvo suhteessa dollariin on muutaman vuoden aikana kasvanut 50%! Vuosituhannen vaihteessa Eurolla sai 0.8 Dollaria kun nyt sillä saa 1.2 Dollaria.
Valuttakurssien muutokset ovat toinen asia missä tavallista kuluttajaa viedään kuin pässiä narussa. Kun oman valuutan arvo laskee, kuluttajaa muistetaan lisälaskulla. Mutta mitä tapahtuu kun oman valuutan arvo kasvaa eli lentäminen ja hotelliyöpyminen halpenee? Ei mitään, erotus menee Finnairin ja matkatoimistojen pussiin. Vai muistaako kukaan tilannetta missä valmismatkan hintaa olisi alennettu öljyn hinnan laskun tai valuutan vahvistumisen takia?