Kertokaas mikä ihme voi olla syynä siihen, että pari vuotta vanha v70 puoltaa edelleen ojan puolelle, vaikka kulmat ovat tarkistettu ja alla on upouudet renkaat(195 65 15). Tiedän, että Volvon ohjaus on herkkä ja tiet ovat yleensä kallellaan ojan suuntaan, mutta kun tämä pahuksen volvo ohjautuu oikealle tasaisella parkkialueellakin. Onko kukaan selvittänyt ratkaisua tähän mystiseen ongelmaan, joka kirjoituksista päätellen tuntuu rasittavan muitakin volvokuskeja.
Oikealle puoltaminen????
v70 -03
3316951
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 33
Vanhimmat
Samma på här. Sain viikko sitten Saksasta -02 V70 Volvon. Auto kuin pakasta revitty. Ainoa mikä nyppii on tuo oikealle vetäminen. Kävin tarkastamassa rengaspaineet. Neljä huoltoasemaa, neljä eri tulosta. Voi prkl. Kaikkien mukaan kuitenkin vasemmalla ja oikealla on samat paineet.
Maantiellä loistava ajaa. Paitsi että pidemmässä matkassa alkaa tympimään kun rattia pitää koko ajan vääntää hieman vasemmalle. Tai auto karkaa.
Alla on 205/55/16 Pirellit. Niissä ehkä vika? Tällä viikolla vaihdetaan alle Nokianin talvinakit, jos ne auttaisivat.
Tarkistuta etujousien alosan suoja kummit eli jousen ja jousenkupin välissä olevat kummit
vm 03 on aika herkkä ohjauskulmien säätöön eli
lisäksi tarkistuta ohjauskulmat oikein laserpenkissä
sama juttu -01 v70. Ostin uudet renkaat 205-55-16 ja säädätin ohjauskulmat, ei auta vetää oikealle "paljon" tosin jos ajan tien vasentakaistaa niin vetää vasemmalle mutta ei niin paljoa. Todella rasittava piire.
V70-05 kulkee suoraan. 195-65 R15 ContiWinterViking 2 metelöi sen sijaan luvattoman paljon eikä ajettavuuskaan oikein vakuuta.
Tosiaan kyseessä v70 -01 2.5tdi ja alkuun oli nivomatit ja 15" ja 17" rengasta ja nyt on 35mm madallukset ja renkaat 235/40/18 ja nätisti menee suoraan. Ajourissa ku ajaa uran oikeessa reunassa ni tietty vetää oikeelle ja sama uran vasemmassa laidassa toiseen suuntaan, mutta just sama tilanne oli eri alustalla ja renkailla. Kannattaa vähä kattoo missä kohtaa ajelee..
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=4500000000001168&posting=22000000011303328
Tuntuu olevan auton "ominaisuus". Tuo ajolinja kyllä vaikuttaa asiaan ja tien kaltevuus (motarin vas.kaistalla ei vedä ainakaan oikealle..) Itse ratkaisin tilanteen renkaiden ilmanpaineilla, vas.puolelle 0,2-0,3 bar vähemmän kuin oikealle niin kylläpä menee suoraan, oikeallakin kaistalla :)
joo varmaan kannattaa laittaa eripaineet eripuolille autoo ku voi saman hoitaa tosiaan ajamalla 20cm eri kohdassa.. renkaat kuluu nätisti eritahtiin ja eri tavalla.
Tuskinpa tuo pieni paine-ero nyt oleellisesti vaikuttaa kulumiseen (en puhu nyt mistään alle 2 bar paineista vaan 2.2-2.5 bar)- mulle on ainakin tärkeämpi ettei tarte ajaa maantiellä kieli keskellä suuta tarkalleen oikealla kohdalla uraa vaan että auto menee suoraan.
Toivottavasti et ikinä joudu hätäväistöön esim hirven takia autolla jossa samalla akselilla on eri paineet renkaissa
Noin pieni paineero kun toi kundi kertoi ei vaikuta mitään missään väistöissä. Joka toisessa autossa joka tuolla tienpäällä liikkuu on tollaiset paineerot.. Eriasia jos aletaan puhua huomattavista paineeroista... 0,2 ei ole mitään jos puhutaan paineista luokkaa 2,2-2,5 bar eli suomeksi jos vasurissa on esim 2,3 ja oikeassa 2,5 bar niin ei vaikuta mitään missään hätäväistöissä.
Kumma juttu. Vaihdoin nastarenkaat auton alle. Ja puoltaminen väheni huomattavasti. Kesärenkaat on Pirellin 205/55/R16 ja talvinakit on Nokian HP4:t samalla koolla.
Pirelleistä katsoin 3 eri mittarilla ilmanpaineet eri aikoina ja oli ok, eli siinäkään ei ollut vikaa. Nuo kesänakit tuli auton mukana, taidan heivata ne takaisin Italiaan ja ostaa jotkut valkoisen miehen renkaat.
Sama homma täällä. Kävin kaikki kulmat säädättään ja on ajettu sekä kesärenkailla että kitkoilla. (195*15*65) ja puoltaa kovasti oikealle. Jos ratista löysää niin vilkun sais päälle laittaa...Todella rasittavaa. Oli uria tiessä tai ei. Taidan kokeilla tuota ilmanpaine niksiä.
kaikilla volvoilla millä olen ajanut,puoltaa oikealle ja omani. mutta ei haittaa ajamista.
Pikkasen paskoja noi volvot kyllä. Ittellä bemari menee luotisuoraan. Ja miten se vinoon vois vedelläkään kun aina reilu parisataa vauhtia saksassa kauppareissullakin.
Kerätkää nyt tekin hetken aikaa rahaa ja sitten päivitätte kunnon autoon. :)
vois Bemppupoika katsella hieman kuika vanhoja ketjuja kaivaa esiin, nyt jopa 2005 vuoden aloitus.
Ei noilla loppuun poljetuilla uittoBempuilla kannata muutenkaan elvistellä.
bemarit menee mutkassakin suoraan metsään
:D
Vaihdoin molemmat alatukivarret ja puoltaminen loppui.Oli takimmaiset puslakumit kulahtaneet salakalavasti. Toki puslat voi vaihtaa muutenkin ja laittaa samalla jäykemmät puslat.Mutta minulla loppui puoltaminen siihen.
Minulla uunituore xc70, ajettu 8000 km. Puoltaa oikealle ainakin talvirenkailla.
Mulla ollut muitakin volvoja 460gle:stä v70:een ja muistaakseni kaikissa malleissa ollut samaa vikaa.
Onko tämä rakenteellinen ongelma? Todella ärsyttävä piirre.
Puoltaa kesärenkailla ( alu ) 205/50 r15 muttei talvirenkailla ( pelti ) 195/65 r15...ja vetelee enemmän kesärenkailla.
Alujen et -lukua en tiedä, se ainakin vaikuttaa tohon vetelyyn urissa jos poikkeaa paljon
"vois Bemppupoika katsella hieman kuika vanhoja ketjuja kaivaa esiin, nyt jopa 2005 vuoden aloitus."
KRÖHÖM:
7.4.2011 22:32: volvoman67
Minulla uunituore xc70, ajettu 8000 km. Puoltaa oikealle ainakin talvirenkailla.
SAMA ONGELMA JATKUU. Arvasin siis aivan oikein. Bemppupoika oli siis taas oikeassa sinä väärässä. kiitos.
Joo mä keräsin fyrkkaa ja osti Bemun maksoi melkein 2000€ jäi rahaa vielä lippikseenkin..
ps hinttibenari pojun päiväys Saksalaista laatua
5.4.2011 15:25 eli pari päivää ennen, eli kumpikos olikaan väärässä.
Tässä lienee kyse siitä, että auton ohjaaja, elikkäs ajaja vääntää rattia oikealle koko ajan. Vian voi korjata helposti kääntämällä ohauspyörää hieman vasemmalle, ja kas, ajokki kulkee taasen suoraan.
Joo hyvä pointti. Jos auto jatkaa kaartamista edelleen vaikka ratti on ihan suorassa, kannattaa tarkistaa, että onko ratti yhden kierroksen kääntyneenä joko vasemmalle tai oikealle.
Mites tuo bemu homma, meniskö se suoraan?
Onnettomia vehkeitä noi volvot!
Mulla ollut 245:osia, 740, 745 ja 945.- kaikki kulkivat luotisuoraan, ei tarvinnu ratista kiinni pitää.- Mutt nyt tämän vanhan V70:n (vm2002) rattia ei uskalla käsistä päästää :(
Ojaan jytkähti mokoma volovo viimeine värkki soikeat pallonivelet alapalloissa vetää ojaan pirusti, saa olla valppaana kun ajaa
460 nen ei nyki eikä vetele. On hyvä ajaa! Saatte kehua uusianne mutta tämä vanhus menee eikä meinaa.
Volvoissa tuo puoltaminen enemmän ominaisuus kuin vika. Kaikki meidänkin Volvot puoltaneet ja tuttavat joilla ollut useita Volvoja, sanoo ettei ensimmäistäkään ollut jossa ratin voi pitää suorassa suoralla tiellä ajettaessa. Esim V70, XC70 jne.
Ei pahasti puolla mutta kaikki jonkin verran ainakin.
Itsekin pähkäilin tuota puoltamista kotvan aikaa (S60 -02), vaihtelin uudet renkaat uudet, etutukivarret ja kuluneet nivelet (ei pahasti), säädätin ohjauskulmat Vianorilla ja tulin lopulta siihen tulokseen että OMINAISUUS eli ei haittaa mitenkään kun ohjaustuntuma muuten todella hyvä ja herkkä, paljon parempi kuin kokeilemassani V40 -90 luvun Volvossa jossa ei puoltamista mutta muuten kuin kovin tönkön oloinen ohjaus muuten ajaa.
Eihän tuota edes ajattele enää, eikun ajoa vaan hyvin kulkee...