Minkä takia mersuissa, ainakin vanhemmissa, käytetään samoja ratkaisuja jousituksessa kuin linja-autoissa ? On todella omituisen tuntuista kun auton penkki on jousitettu siten, että se liikkuu eri suuntaan kuin auton alusta ja välillä sekoaa kuitenkin tahdista. Tuntuu samalta kuin ilmakuopat lentokoneessa. Kaiken lisäksi istuin on kova kuin kirkon penkki eli omituinen joustoefekkti vain korostuu.
Eikö mersulla osata suunnitella penkkiä ja alustaa niin että ne toimivat yhdessä hyvin ?
Eikö mersulla osata suunnitella penkkiä ja alustaa niin että ne toimivat yhdessä hyvin ?
Vastaukset 4
Vanhimmat
"Minkä takia mersuissa, ainakin vanhemmissa, käytetään samoja ratkaisuja jousituksessa kuin linja-autoissa ? "
Jaa, ilmajousitusta kyllä käytetään, mutta lehtijousiin en ole äskettäin henkilömalleissa törmännyt.:-)
Oma takapuoleni on varsin hyvää tykännyt Mercedeksen istuimesta.
penkkien jousitukseen ihastuin
,(pehmeetä istua) kun hankin mersuni.
Tietysti kaikki muukin on pelkkää juhlaa!! Koeajoin myös uusia japseja
,ei voi edes vertaa...
Miksi muuten ostin ns. väliinputoaja mallin, eli 260 sarjan mersun? Malli ei ole saanut jalansijaa Suomessa. Asintuntemuksesi on pettänyt siinä kohtaa pahoin.
että ostin sen käytettynä .
Varmasti ,jos olisin ostanut uuden
niin 300e ja 260e hintaero olisi
ollut "minimaallinen" ja olisin tietysti ostanut 300E:n..(niissänhän
on sama
moottori ,300E on vain porattu isommaksi)
Mutta täytyy myöntää ,että kyllä
166 hv tykittää ihan riittävästi!