Keväällä vaihdettiin MW:n koiranluu vasemmalle puolelle, nyt syksyllä oikealle, autolla ajettu 29tkm, vm. 93. Olen kuullut että ovat kulutustavaraa, takuu loppuu juuri, joten mitenköhän jatkossa, selvä valmistusvika, meneekö aina vaan takuuseen?
Koiranluut
stilossa
199877
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 7 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 19
Vanhimmat
Ei Stiloa valmistettu vuonna 1993 eikä autolle anneta 12 vuoden takuuta eikä ne tangot mene hajalle 29.000 km ajon jälkeen.
näppihärö kirjoittajalle... varmaan tarkoitti vm03.
(0 ja 9 ovat vierekkäin joten pikkulipsahdus...)
Just kävin vaihdattamassa molemmille puolille -ajettu 45k-takuuseen.
Mistä tietää, että koiranluut kaipaavat vaihtoa?
Auto taipuu enemmän mutkissa ja taitaa muutenkin olla hieman letkumpi ajettava. Kun koiranluut ovat kunnossa on auto jäykempi ajettava.
"Auto taipuu enemmän mutkissa ja taitaa muutenkin olla hieman letkumpi ajettava. Kun koiranluut ovat kunnossa on auto jäykempi ajettava."
Ja paskat sanon minä. Mistään muusta sitä ei huomaa, kuin että niissä olevat pallonivelet alkavat kolisemaan/napsumaan kun väljistyvät.
t.Asentaja
Ovat melkoisen kovilla varsinkin jos ajelee kovin kuoppaisilla teillä. Lisäksi niissä ei ole minkäänlaista voitelua, ovat vileä kovin pieniä niveliltään. Eipä ole vielä meikun stiilossa matkaa niin paljoa, että koiran luut kolisisivat, aika näyttää. Eivät maksa juuri mitään ja vaihtoon menee aikaa varttitunti.
Meiltä meni nuo koiranluut vaihtoon 31000 km
ajon jälkeen. Takuu oli mennyt kaksi viikkoa
sitten umpeen, kun vuosihuollossa nuo vaihtoivat
ja laskua siitä syntyi reilut 200 €.
Sai soitella muutaman puhelun, mutta
sain lopulta ne vielä takuuseen.
Taitaa olla ns. tyyppivika nuo heikot
koiranluut.
Nuo koiranluut ovat yhtä huonoja/hyviä joka ainoassa automerkissä pieniä kun ovat. Se on tämä ns. jousittamattoman massan mahdollisimman pieni määrä. Stilon koiranluu maksaa motonetissä 14,90 e/kpl ja kätevä autonomistaja vaihtaa itse molemmat alle tunnissa.
Kaverin Saabista vaihdettiin juuri ja autolla on ajettu vasta 40 tkm. Ei siis ole pelkästään Fiatin vika.
Onko teillä Fiat-kuskeilla usein taipumusta itsepetokseen? Tuo kommenttisi on aivan täyttä p:tä. Se, että Stilossa koiranluita saa vaihtaa usemmin kuin öljyä, ei tarkoita sitä, että ongelmaa olisi kaikissa muissakin merkeissä.
Omassa autossani on yli 300 tkm mittarissa ja alla edelleen alkuperäiset koiranluut, kuten muuten kaikki muutkin nivelet. Ainoastaan iskunvaimentimet olen kahteen kertaan vahtanut (164 tkm ja 300 tkm).
Jos "koiranluu"-ongelma on ainoastaan Stilossa, mistä kumpuavat aiheet näihinkin keskusteluihin? http://keskustelu.suomi24.fi/servlets/search?start=0&start=0&q=koiranluu
Koska itselläni Fiat Tipo 8 vuotta ja n. 240 000 km, ja iskareita ei ole tarvinnut vaihdella! ;) Tosin pari vuotta sitten vaihdoin Stiloon, ja nyt takana reilut 70 000 km ja nuo 'luut' vaihdettu molemmille puolille.
Ja tosiaan, jäi mainitsematta, että se on ollut ainut asia, mitä takuun piiriin on täytynyt tehdä. Muuten on vain vaihdettu öljyt ja suodattimet, sekä ajettu. Ainiin, ne sytytystulpat vaihdatin reilut 10 000 km 'myöhässä', ja oli aivan hyvässä kunnossa. Vaihtoväli 40 000 km (muistaakseni), mutta taisin kelata sinne yli viidenkympin. Ja auto tosiaan omaan käyttöön elokuun lopulla -03. Ja tämän Peltta auton kierrän kaukaa...
Nuo tiposi koiranluut olivat vallan erityyppiset ja erilailla nivelletty kuin stilossa. Eipä ne sitten toimineetkaan yhtä kevyesti eivätkä likikään yhtä tehokkaasti.
Kolinasta sen huomaa. Ainakaan minä en huomannut Mareassa ajettavuudessa mitään muutosta, alkoi hieman kolahdella 150 000 kilometrin kohdalla ja niin meni koiranluut vaihdettavaksi.
Hinta oli n. 20 E ja vaihtoon meni joku 20-30 minuuttia.
Nimittäin eräässä Saksalaisvalmisteisessä premium autossa noitaa saa vaihdella useammin kuin öljyjä!
vm.93 minkähänlainen stilo on valmistettu v1993?
Audissani (A4-vm98) nämä hommat oli 30tkm välein edessä. Huomatkaa OLI