Etelä-Suomen autoilijat ensi maanantaina, joten TOIMI sitä ennen.
Talvi yllättää taas
Ennustaja ukko
111040
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Taas näpäytän nastailijoita...
Onneksi vaihdoin jo kitkat tiistaina alle.
Ei tarvitse kattoa säätiedoituksia onko huomenna pouta. Ajellaan vaan ja annetaan lumipeitteen tulla.
Ei mistään enää saa aikoja renkaanvaihtoon jos ne aikoo vasta ostaa tai laitattaa alle. Petri ennusti räntäsadetta maanantaiksi, samalla rengasliikkeiden puhelimet menivät tukkoon...
vaihtaa renkaat itse. Voi näitä uusavuttomia, jotka eivät osaa tehdä mitään itse.
Mitäs sitten teet talvimatti kun tuleekin lunta ja sullakin on nyt kesärenkaat alla??? Mullakin on vielä kesärenkaat alla mutta mulla on kuitenkin tallissa odottamassa valmiina oikeat talvirenkaat. (niissä on NASTAT! Katsos kun talvirenkaat ja kesärenkaat erottaa toisistaan se että kesärenkaissa EI ole nastoja ja talvirenkaissa ON. Talvirenkaat PITÄVÄT talvikelillä mutta kesärenkaat EIVÄT) Kun sinä lähdet urheilemaan niillä kesärenkaillas aamulla töihin sitä kolmen kilometrin matkaa niin minä poika se vaihdan alle vartissa TALVIRENKAAT ja vilkutan sulle kun sä punoitat siellä ojassa ja odotat että tulis hinausauto joka hinaisi sut rengasliikkeen pihaan... Käy sääliksi sua kun yrität pysyä pystyssä niillä kesärenkaillas siinä rengasliikkeen jonossa kun yrität saada sinäkin alle talvirenkaat. "Jotkut" aasit oppivat vain kantapään kautta...
Voi voi, kun luotat niin kovasti nastarenkaiden tielläpitävään voimaan. Minä luotan olosuhteet huomioonottavaan ajotapaan siitä huolimatta, mitä siellä vanteilla pyörii.
Pysyn tiellä renkailla kuin renkailla, toivottavasti sinä nastoilla.
Älä silti roikku piikkirenkaillas oikeilla renkailla varustetun auton perässä. Saattaa käydä ohraisesti kun pitoa onkin vähemmän:
Nastarengas ……..…..…...…… asfaltti lumi jää
Lukkojarrutus…………………...... 47m 57m 230m
Optimi (ei ABS) -jarrutus ……...38m 62m 191m
Optimi (ABS) – jarrutus………. 40m 66m 221m
ABS-jarrutus……………………... 35m 68m 237m
Kitkarengas ............……………asfaltti lumi jää
Lukkojarrutus…………………..… 45m 53m 235m
Optimi (ei ABS) -jarrutus…..37m 59m 295m
ABS-jarrutus……………………… 32m 64m 404m
Lähde: Tekniikan Maailma 07/2005
Peijakas, sitten minä olenkin oikea miesten mies.
Suuriosa ihmisistä on uusiavuttomia ainakin jos seuraa rengasliikkeiden hässäkkää aina syksyllä.
Katsos miten kaukana kitkarenkailla olevan auton perävalot näkyvät nastarenkailla olevasta pysähtyneestä autosta kun lyödään liinat kiinni liukkaalla kelillä... Kyl sait kitkojen kannattajien vihat niskoilles kun tuollaisia tuloksia esittelet. Hittolainen kun talvella saa vaan vilkuilla aina punaisissa valoissa peräpeiliin sydän kylmänä että milloinhan jysähtää kasa kitkoja peräkonttiin...
minä en ymmärrä mitä hyötyä,nastarenkaista on täällä etelän loskassa märässä, empä muista milloin olisi ollut ns kunnollinen talvi eteläsuomessa. myöskin nastojen hyöty tuntuu olevan enemmän autolian itsetunnossa, kuin todellisuudessa.nastoista on harvoin todellista hyötyä, ajomukavuus on kitkarenkailla omaa luokkaasa,kittillä on sit asia erikseen.
Kun tuo oikeastaan toisinpäin. Sinne Kittilään ne kitkat kun ovat oikein hyvät. Siellä kun on kunnon talvi ja pakkasella ja lumella kitkarengas pitää tosi hyvin. Ei lumikelistä muutamasta nastannysästä hyötyä ole, mutta kitkarenkaan pehmeästä ja pitävästä kumiseoksesta on.
Täällä etelässä niitä kelejä enemmän on milloin nastoista jotain hyötykin olisi. Esimerkiksi silloin kun lumikeli muuttuu muuttuu plussalle ja tienpinta on niljakkassa vetisessä jäässä. Mutta kyllä täälläkin kitkoilla pärjää suurimmaksi osaksi oikein hyvin.
Ei täällä etelässä tiet ole ikinä kunnolla jäässä. Kyllä ne nastat kuuluu sinne sisämaahan ja lappiin, jossa kevättalvella polanteesta sulavat tiet ovat aivan jäässä. Etelässä tiet sulaavat hetkessä lumentulon jälkeen, ei pääse jäätä muodostumaan. Mustalla jäällä jos sitä vähän jossain on, niin siinä ei paljon nastat auta. Typerää rouskuttaa sulia teitä urille näillä liikennemäärillä. Kyllä se suola-auto täällä etelässä tulee ajallaan.
Asiantuntijat:Suomalaisista 17 % valitsee talvirenkaikseen kitkat. Asiantuntijoiden mukaan kitkarenkaat ovat vastoin yleistä käsitystä parhaimmillaan muualla Suomessa kuin Etelä-Suomessa, rannikkoseudulla, taajamissa, kehäteillä ja muilla vilkaasti liikennöidyillä väylillä, koska näillä alueilla on suurempi riski kohdata vaikeasti havaittavaa mustaa jäätä.