Voisiko jo ystävällisesti vähän valaista Audin A4 -98 etupään rakennetta? Kuinka paljon siellä on ns "kuluvia" tukivarsia. Harkinnan alla olevassa Audissa on kaksi tukivartta vaihdettu uuteen takuuna joskus -01. Kaikki muut ovat vielä ymmärtääkseni alkuperäisiä eikä ns nitinöitä kuulu. Onko tiedossa isokin vaihto lähiaikoina. Autolla ajettu 150 tkm.
Miten pitkään alkuperäiset iskarit kestävät?
Miten pitkään alkuperäiset iskarit kestävät?
Vastaukset 2
Vanhimmat
Siellä on 8kpl tukivarsia etupyöriä tukemassa, ja sitten kaksi raidetangonpäätä ohjauksessa kiinni. Kulutustavaraa kaikki. Omaan -95 170tkm Aaneloseen on vaihdettu kaikki nuo kahdeksan tukivartta eteen, toinen raidetangon pää (luulen että toinenkin olisi vaihtokunnossa, hieman kolisee jo) sekä etujouset :)
Iskarit ovat vielä sieltä alkuperäistä.
Kerran se vaan kirpasee, hintaa on tarvikeosana alta 50 euroa per tukivarsi -- tosin sitten vaihtotyöstä tulee kustannuksia lisää, kannattaa hankkia huoltamo jossa veloittavat ihan oikeasti kuluneen ajan mukaan noita vaihdettaessa. Tuonti-Audeissa vaihto varmaan vähän helmpompi sikäli ettei ole ainakaan suolasyistä ruostunut pultteja kiinni niin paljoa.
Tukivarsia ei vaihdella huvikseen ja nitinöiden takia. Niitä vaihdetaan jos pallonivelessä on väljyyttä. Nitinöihin auttaa esim. silikoniöljy kumin alle.
Audin kumit on valittu/suunniteltu väärin Suomen olosuhteisiin, mutta Audi=VW-konserni ei halua korjata virhettä. Alatukivarsien osalta kampanja korvaa kulut, mutta muistakaa:
VW:n typerä huolto samalla yrittää löytää kaikki muutkin viat autosta ja laskuttaa asiakasta. Olkaa tarkkana...