Mercury 50hv vm. -67 perämoottorin hinta

Etpä taida olla asiaan vihkiytynyt kovinkaan paljoa, sillä siitä on tullut jo useita tarjouksia ihmisiltä jotka on tarvinnu sitä myös ihan käyttökoneeksi.

[R] kirjoitti:

Etpä taida olla asiaan vihkiytynyt kovinkaan paljoa, sillä siitä on tullut jo useita tarjouksia ihmisiltä jotka on tarvinnu sitä myös ihan käyttökoneeksi.

http://kotinetti.suomi.net/jansix/ vanhempiakin ja ihan käyttöön entisöityjä. onko koneesi sähköstartilla? ja missä päin, meri vai järvikone?

tover kirjoitti:

http://kotinetti.suomi.net/jansix/ vanhempiakin ja ihan käyttöön entisöityjä. onko koneesi sähköstartilla? ja missä päin, meri vai järvikone?

yksi kuusikymmentäluvun mercury 50 hv kone.tosin ei taida ola enää kuin varaosakäyttöä,mutta täydellinen,ei sähköstarttia..ja merikone.

olisi kirjoitti:

yksi kuusikymmentäluvun mercury 50 hv kone.tosin ei taida ola enää kuin varaosakäyttöä,mutta täydellinen,ei sähköstarttia..ja merikone.

järvikone,mutta ilman starttia,ehkä max.350e.Ovat maksaneet enemmänkin,mutta ollut tosi vähän ajettuja,ts.ei näkyvästi kuluneita.

[R] kirjoitti:

Etpä taida olla asiaan vihkiytynyt kovinkaan paljoa, sillä siitä on tullut jo useita tarjouksia ihmisiltä jotka on tarvinnu sitä myös ihan käyttökoneeksi.

Hulluja on monenlaisia. Mutta jos joku haluaa ostaa 60-luvun rieskan veneensä perään, niin siitä sitten vaan. Taitaa heille kuitenkin koneen kunnostus ja rakentelu olla tärkeämpää kuin itse veneily.

Jorrma kirjoitti:

Hulluja on monenlaisia. Mutta jos joku haluaa ostaa 60-luvun rieskan veneensä perään, niin siitä sitten vaan. Taitaa heille kuitenkin koneen kunnostus ja rakentelu olla tärkeämpää kuin itse veneily.

mutta oiken kunnostettu/entisöity 60 luvun kone on vaema peli kun on järvikoneen aihio mistä on alettu rakentamaan. tuon ikäinen jo kaipaa yleensä täyden remontin uudet männän renkaat, stefat, neulalaakerit, runkolaakerit säh/sytytysjärjrstelän huollon magneton
kärjet, konkka. 67 50 hv merkuryissä on kärjetön jakaja joka on huolettomampi se ei tartte kun rasva rässillä tipan vaseliiniä kerran kesässä. väljää tuon ikäistä en ole vielä nähnyt yleensä ne on syöpyneitä mitä ei voi kunnostaa. vaihteisto myös kaipaa yleensä uudet stefat ja laakerit sekä vesipumpun kunnostuksen. harvassa tun ikäisessä on yleensä alkuperäinen vaihteisto, kiveen ajo,, tai pakkasvaurio on yleesä käynyt. oikein kunnostettu ja huollettu kone on varma peli vaikka ikkä olisi yli 40v. mutta pensaahan ne vie huomattavasti enemmän. mutta tyyliä löytyy enemmän verrattuna nykyajan muovi koppaisiin koneisiin.

tover kirjoitti:

mutta oiken kunnostettu/entisöity 60 luvun kone on vaema peli kun on järvikoneen aihio mistä on alettu rakentamaan. tuon ikäinen jo kaipaa yleensä täyden remontin uudet männän renkaat, stefat, neulalaakerit, runkolaakerit säh/sytytysjärjrstelän huollon magneton
kärjet, konkka. 67 50 hv merkuryissä on kärjetön jakaja joka on huolettomampi se ei tartte kun rasva rässillä tipan vaseliiniä kerran kesässä. väljää tuon ikäistä en ole vielä nähnyt yleensä ne on syöpyneitä mitä ei voi kunnostaa. vaihteisto myös kaipaa yleensä uudet stefat ja laakerit sekä vesipumpun kunnostuksen. harvassa tun ikäisessä on yleensä alkuperäinen vaihteisto, kiveen ajo,, tai pakkasvaurio on yleesä käynyt. oikein kunnostettu ja huollettu kone on varma peli vaikka ikkä olisi yli 40v. mutta pensaahan ne vie huomattavasti enemmän. mutta tyyliä löytyy enemmän verrattuna nykyajan muovi koppaisiin koneisiin.

Tämä kyseinen yksilö on seissyt 70-luvun lopusta lämpimässä varastossa ja sitä ennen siihen vaihettiin vesipumppu ja tehtiin joku perus huolto. Eli sillä ei oo ajettu metriäkään sen jälkeen.

[R] kirjoitti:

Tämä kyseinen yksilö on seissyt 70-luvun lopusta lämpimässä varastossa ja sitä ennen siihen vaihettiin vesipumppu ja tehtiin joku perus huolto. Eli sillä ei oo ajettu metriäkään sen jälkeen.

suomenniemeä? ja onko sähköstartilla ja onko kaukosäätölaitteet tallessa?

tover kirjoitti:

suomenniemeä? ja onko sähköstartilla ja onko kaukosäätölaitteet tallessa?

Ei oo tietoo onko sähköstartti mahollisuutta, mutta ainaki veto kahva löytyy päältä :). Ei oo kaukosäätölaitteita eikä potkurii :(