Takajarrut

Kuka osais kertoo löytyykö takajarrujen suojakilpeä pösööni, mihinkähän hintaan sen mahdollisesti löytyy ja mistä. Takana on levyjarrut, näyttäisi kilpi saaneen joskus vähän siipeensä. Kiitos tiedoista!
8618
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 8

Vanhimmat

Jos tarkoitat kilpeä johon kiinni käsijarru kengät keskeltä, niitä saa uutena edullisesti ja helppo laittaa, on auki alapuoleltaan

Ei muuta kuin käsijarru kenkien keski kiinnitys pois, ja takaa muutama pultti, lähtee ylös nostamalla sitten, meniköhän käsijarru vaijeri siitä läpi, sen näkee sitten

Voitkin tarkoittaa ihan ulommaista joka laikan päällä alta katsoen, sekin uusi edullinen, kannattaa kysyä ensin tarviliikkeistä, toisaalta ei ole edes välttämättä tarpeellinen käytön kannalta

Kaikissahan ei käytetä tätä suojaa ollenkaan(mm. Fordit), mutta oltavahan on alkuperäis mukainen

Äänestä
  • Joo tarkoitin sitä isompaa joka on hieman isompi kuin jarrulevy, kait se on hyvä olla kuiteskin paikoillaan, mulla se on melkein irti.pääseekö käsijarruihin lika helposti menemään ilman kilpeä?
    kiitti vastauksestasi!

    Äänestä

  • Levyjarrulisen kilpihän on tosi työläs vaihtaa?
    joutuu irrottamaan pyörän koko navan joka on samalla laakeri. Kilpi on kuusiokolopulttien alla
    kiinni, olikohan pultit 14 mm ja kuusiokoloavain 10mm. Kilpien mukana tulee myös rautainen osa, jossa ABS:n anturi on kiinni. Kilven voi tosin vaihtaa tätä rautaista osaa vaihtamatta, mutta napa on irroitettava.

    Äänestä

  • HÄH? kirjoitti:

    Levyjarrulisen kilpihän on tosi työläs vaihtaa?
    joutuu irrottamaan pyörän koko navan joka on samalla laakeri. Kilpi on kuusiokolopulttien alla
    kiinni, olikohan pultit 14 mm ja kuusiokoloavain 10mm. Kilpien mukana tulee myös rautainen osa, jossa ABS:n anturi on kiinni. Kilven voi tosin vaihtaa tätä rautaista osaa vaihtamatta, mutta napa on irroitettava.

    .............!

    Äänestä

  • HÄH? kirjoitti:

    Levyjarrulisen kilpihän on tosi työläs vaihtaa?
    joutuu irrottamaan pyörän koko navan joka on samalla laakeri. Kilpi on kuusiokolopulttien alla
    kiinni, olikohan pultit 14 mm ja kuusiokoloavain 10mm. Kilpien mukana tulee myös rautainen osa, jossa ABS:n anturi on kiinni. Kilven voi tosin vaihtaa tätä rautaista osaa vaihtamatta, mutta napa on irroitettava.

    elikkäs, onkohan se nyt työläs vai helppo vaihtaa.

    Äänestä

  • 406 vm-98 kirjoitti:

    elikkäs, onkohan se nyt työläs vai helppo vaihtaa.

    vaihdoin ABS-anturin ja alle tunti meni koko hommassa.

    Äänestä

  • helppo vaihtaa kirjoitti:

    vaihdoin ABS-anturin ja alle tunti meni koko hommassa.

    kuitenkin kilven vaihtoa ja silloin pitää purkaa pyörännapa pois ja pitää kyllä olla jo jonkunlaiset työkalutkin, kun se laakerin mutterikin on jo niin iso, että ei löydy tavallisesta 1/2" hylsysarjasta ja oliko se 8mm kuusiokolohylsy mikä myös pitää olla. Vaikea se ei ole , mutta on siinä työtä

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


406 vm-98 kirjoitti:

Kuka osais kertoo löytyykö takajarrujen suojakilpeä pösööni, mihinkähän hintaan sen mahdollisesti löytyy ja mistä. Takana on levyjarrut, näyttäisi kilpi saaneen joskus vähän siipeensä. Kiitos tiedoista!

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu