Sebring?

Sebringin jälkimarkkinat on niin ohuet että omaa myyntiä ei kannata harkita,merkkiliikkeessäkin hyvittävät heikohkosti.Jos ostat sebringin pidä se kauan tai varaudu kirvelevään myyntitappioon.

Tällä alueella, jopa tällä sivulla on useita Sebringin arvosteluita, joten nyt en yksinkertaisesti enää jaksaisi listata samoja asioita yhä uudelleen. Käytä hakua tai käy pari kolme sivua alueen keskusteluita läpi, löydät etsimäsi tiedon varmasti.

Mitä tulee tuohon jälleenmyyntiarvoon, on totta, että Sebringin arvo laskee - erityisesti varusteluimman LX/Limited -mallin - nopeammin kuin monessa muussa mallissa, mutta tämä näyttää pitävän kutinsa lähinnä esimmäisen ja ehkä toisen vuoden arvonlaskun suhteen. Sen jälkeisissä vuosissa arvonlasku tasaantuu.

Mutta siis ihan totta aikaisemmalta kommentoijalta: jos ostat uutena (kuten itsekin menin tekemään), kannattaa pitää kauan.

Suosittelen kuitenkin ehdottomasti käytettyä, sillä erittäin vähän ajettuja, pari vuotta vanhoja, käytännössä uusia yksilöitä löytyy tyyliin jopa puoleen uuden hinnasta. Kannattaa vain valita varustellumpi LX/Limited, koska sen saa käytänössä samaan hintaan kuin karvalakkisemmat LE:t

Huoltohinnoista vielä sen verran, että yleensäkin Chryslereihin pätee sääntö: huoltaminen on edullista, korjaaminen kallista.

Sebringissä on 15 000km huoltoväli, mutta huoltohinnat ovat kohtalaiset (olikohan keskimäärin noin 200e/huolto).

2v takuun ulkopuolinen korjaaminen on toki kallista, mutta aika vähänpä loppujen lopuksi tuntuu vikaa löytyvän Sebringeistä. Ei pitäisi suurempia ongelmia ilmetä, joten sen suhteen huoleton peli.

Kustannuksia toki aiheuttaa iso kallis vakuutus (kilpailuta yhtiöt!) ja polttoaineen kulutus, joka sekin kyllä matka-ajossa 2.7 litraisellakin pysyy noin seitsemässä litrassa ellei kovasti polje. Kaupungissa mennään sitten kolmeatoista neljäätoista.