m/sROSELLA

Siirtyy Viron lipunalle 1.1.2006.
61645
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 6

Vanhimmat

mokomin minun puolestani,kongolaiset sillä tienaa nyt ja vastedeskin.sääliks käy suomalaista miehistöä.

Äänestä

mitäs ovat niin ahneita että taloudellisen kannattavuuden nimissä ei varustamoilla ole muuta vaihtoehtoa kuin liputtaa aluksia ulkomaille,esim.Ruotsiin.

Hölmöt päättäjät vaan lisäävät ahdinkoa.Oma vika,sääli sinänsä sillä tänäpäivänä suomalainen merenkulku ei ole enää se käsite mitä se oli vaikkapa Suomen Joutsenen aikaan,ja jatkossa taitaa filippiiniläinen ammattitaitokin olla kovempi sana kuin kotimainen merenkäyntitaito :D

Äänestä
  • Kukahan se ahne on? Työntekijät tiputtivat palkkoja/työaikaa lisättiin,sopimus oli että laivat pysyy suomen lipun alla.Kongolaisiin ei voi koskaan luottaa.

    Äänestä

  • NT66 kirjoitti:

    Kukahan se ahne on? Työntekijät tiputtivat palkkoja/työaikaa lisättiin,sopimus oli että laivat pysyy suomen lipun alla.Kongolaisiin ei voi koskaan luottaa.

    Mikäli esim. Suomen ja Ruotsin välillä liikennöiviin lauttoihin tulee suomea osaamaton ravintola-ym. henkilökunta, niin en usko ainakaan vanhemman risteilyväen hyväksyvän, että äidinkielellä ei tule toimeen. Se " äänestää " todennäköisesti kukkarollaan. Ei myöskään mahdollisissa hätätapauksissa toiminta voi onnistua vierailla kielillä, kun se ei aina onnistu edes suomeksi. Silja on 100-prosenttisesti bahamalainen yhtiö, vaikka tukiasioissa ehkä toisin annetaan ymmärtää.
    Takana ovat ne kulta- ajat, jolloin koko viinakeissin ostohinta maksettiin yhden pullon myynnillä.

    Äänestä

  • maat kirjoitti:

    Mikäli esim. Suomen ja Ruotsin välillä liikennöiviin lauttoihin tulee suomea osaamaton ravintola-ym. henkilökunta, niin en usko ainakaan vanhemman risteilyväen hyväksyvän, että äidinkielellä ei tule toimeen. Se " äänestää " todennäköisesti kukkarollaan. Ei myöskään mahdollisissa hätätapauksissa toiminta voi onnistua vierailla kielillä, kun se ei aina onnistu edes suomeksi. Silja on 100-prosenttisesti bahamalainen yhtiö, vaikka tukiasioissa ehkä toisin annetaan ymmärtää.
    Takana ovat ne kulta- ajat, jolloin koko viinakeissin ostohinta maksettiin yhden pullon myynnillä.

    Kyselin joskus jobia SF-Lineltä(Viking Line).Töitä olisi ollut,mutta homma karahti olemattomaan ruotsinkielen taitoon.Yritin vielä selittää jotain.."onhan laivat suomen lipun alla,kai siellä suomenkielellä pärjää.." Vetosivat siihen että esim.onnettomuustapauksissa,tms.tulee osata antaa matkustajille ohjeita myös ruotsinkielellä.No,ihan OK perustelut.Osaakohan virolaiset tai slobot ruotsia?

    Äänestä

  • Btewa kirjoitti:

    Kyselin joskus jobia SF-Lineltä(Viking Line).Töitä olisi ollut,mutta homma karahti olemattomaan ruotsinkielen taitoon.Yritin vielä selittää jotain.."onhan laivat suomen lipun alla,kai siellä suomenkielellä pärjää.." Vetosivat siihen että esim.onnettomuustapauksissa,tms.tulee osata antaa matkustajille ohjeita myös ruotsinkielellä.No,ihan OK perustelut.Osaakohan virolaiset tai slobot ruotsia?

    Tämä on todella aiheellinen ja tärkeä kysymys. Matkasin taannoin Tallinkin Regina Balticalla Tallinnasta Tukholmaan ja enemmistö laivaväestä EI osannut ruotsia, vaikka suurin osa aluksen matkustajista oli -ja on yleensäki- ruotsalaisia.

    Rosellan tapauksessa voidaan pitää suomalaisen liiton kynsin hampain kiinni omiksi kokemistaan mestoista kiinnipitämistä jopa hiukan säälittävänä. Asiakaspalvelutehtävissä kielikysymys on aika keskeinen, mutta se pitäisi nähdä myös käänteisesti: yhä useampi asiakas vaatisi palvelukielekseen viroa, venäjää tai jotain vieläkin eksoottisempaa murretta, johon suomi-ruotsi-englanti pyhällä kolminaisuudella ei pystytä. Monikansallinen sekahenkilöstö voisi tätä taustaa vasten olla useimmissakin tapauksissa äärimmäisen järkevä vaihtoehto. Onhan eräälläkin kreikkalaisvarustamolla hommissa suomalaista ja saksalaista porukkaa mainittujen maiden välisessä liikenteessä, joten -äärimmilleen yksinkertaistaen- mikä lopulta estää suomalaishenkilöstöä hakeutumaan oman alansa töihin Viron lipun alle..? (OK, tiedän ja tajuan ihan hyvin, ettei sellaisia palkanalennuksia kukaan omalle kohdalleen halua, mutta mitäs, jos sopimuspolitiikkaa eri maiden välillä ruvettaisiinkin kovalla kädellä synkronoimaan? Vai kuulostaako jo liian kepulaiselta, Pula-Ahon työreformiajatuksiin rinnasteiselta..?)

    Mutta ainakin kaikillle asiakaspalvelutehtäviin, minkä tahansa lipun alle ja mille tahansa linjalle, pyrkiville olisi järjestettävä kielikoe aluksen kohdemaiden virallisten kielten hallinnan osalta. Siitä muuten ei välttämättä kovin moni virolainen selviäisikään, heidän "soomeräägimisensä" kun valitettavan usein on näennäistä tai äärimmäisen kapealle sektorille rajoittuvaa.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Estonia kirjoitti:

Siirtyy Viron lipunalle 1.1.2006.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu