2 -tahti Yamaha 4 hv on huono lähtemään käyntiin kylmänä ja vaatii noin 20-30 vetoa ennenkuin pelittää. Lämpimänä ja esim. jos konetta käyttää peräkkäisinä päivinä niin hyvin lähtee.
Kone on muutaman vuoden vanha, jolla ei ole paljoa ajettu. Tulpan vaihdoin, vaikuttaako jokin muu käynnistykseen eli onko kokemuksia vastaavasta tilanteesta?
Koneessa on kiintotankki, saako siihen laitettua irtotankkia mitenkään? Ei taida olla liitintä?
Kone on muutaman vuoden vanha, jolla ei ole paljoa ajettu. Tulpan vaihdoin, vaikuttaako jokin muu käynnistykseen eli onko kokemuksia vastaavasta tilanteesta?
Koneessa on kiintotankki, saako siihen laitettua irtotankkia mitenkään? Ei taida olla liitintä?
Vastaukset 4
Vanhimmat
kokonaan päälle.
Juu kyllä ryyppy on päällä ja pidän sitä päällä niin kauan kun hieman "lupailee" ja yleensä seuraavalla lähtee. Lupailee kyllä siis aina vasta liiallisen repimisen jälkeen.
Vaikuttaa joko sähköpuolen- tai polttoainepuolen ongelmalta. Veikkaan jälkimmäistä, kaasuttajan puolen juttuja. Onko kaasutin puhdistettu? Onko käytetty ylivuotista polttoainetta? Jos ei auta, vie kone mäelle....
Saattaa hyvinkin olla, että on käytetty ylivuotista polttoainetta, kone on minulle uusi. Onko se kaasutin helposti puhdistettava? Löytyyköhän esim. netistä ohjetta moiseen operaatioon, jos yrittäisi itse tehdä?
Ei konetta oikein viitsi poiskaan heittää, kun sitten lämpimänä toimii oikeikin hyvin. Vaikuttaako muuten se kaasuttimen likaisuus pelkästään käynnistykseen kylmänä, eikö sen pitäisi jotenkin oirehtia silloinkin, kun kone on lämmin.
Aiemmin vuosia sitten minulla oli 3 hv: n Terhi eikä se reagoinut mitenkään, jos siihen vanhaakin bensaa laittoi.