Talvirenkaat pitäis pian vaihtaa alle. Mitenhän nuo 16" 10-spoke alujen mukana tulleet pultit soppii Saabin peltivanteisiin. Eivät kuulemma kaikissa tapauksissa ole sopivat. Autona 93SS.
pyörän pultit??
eino-Väinö
91529
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
jos pultin kartio on suora, eikä kupera, sitä EI saa laittaa peltivanteisiin.
Vaikka kartio olisi OK, voi aluissa olla pidemmät pultit joiden kiertäminen pohjaan peltivanteen kanssa saattaapi saada aikaiseksi kaikenlaista pientä kivaa...
Varsinainen pointti kuitenkin hukkui eli miksi helvatissa haluat kiertää alujen pultit peltivanteisiin?
Eipä auton mukana tullu muita pultteja.
"Varsinainen pointti kuitenkin hukkui eli miksi helvatissa haluat kiertää alujen pultit peltivanteisiin?"
esim. vanha & uusi 900, 9000, vanha 9-3 jos alut ja peltivanteet saabin omat, niin silloin samat pultit käy. Eli kannattaa soittaa ja varmistaa saabilta miten asia on.
Yleisesti, erikoisvanteet ovat kevyemmästä & pehmeämmästä materiaalista kuin peltivanteet. Tällöin kevytmetallivanteisiin tarvitaan pultit/mutterit, joiden vannetta vasten tuleva kartio-osa on suurempi kuin peltivanteisiin tarkoitetuilla. Näin ollen, kun laittaa pultin/mutterin vasten peltivannetta, tulee siihen aikaa myöten jälkiä -> koloja -> sorvaustarve.
Jos ei huvita hankkia toista erikoisvannesarjaa talvirenkaille, niin peltivanteisiin tarkoitetut pultit/mutterit ovat pakkohankinta. Vanhempiin Saabeihin saa alkup. erikoisvanteita huonokuntoisina edullisesti ja nämä kelpaavat erinomaisesti talven suola- ja loskauhraukseen. Ja ne pultitkin saa pitää samoina.
Turha kai tätä on miettiä. Ei nuo pultit niin paljo maksa, etteikö vois talveksi hankkia omia.
1) monissa tehdasaluissa on vanteeseen valettu teräksiset seetit (tai materiaali muuten vain on parempaa) siksi että niissä voi käyttää samoja kuperalla kartiolla varustettuja pultteja kuin peltivanteissakin.
Jos sinulla on Saabin tehdasalut, on täysin mahdollista että kaksia pultteja ei tullut siksi että nuo yhdet kelpaavat molempiin.
2) (tarvike)aluvanteiden "suorat" kartiot eivät ole välttämättä samanlaiset eli aluvanteiden kanssa on aina käytettävä niiden mukana tulleita pultteja jos ei ole 100% varma siitä että vanhat kelpaavat.
missäs nuo tarvikealut sitten tehdään kuussa vai? No oikeesti ne menee autotehtaille samoilta tehtailta kun muutkin alut sillä erolla, että nissä on auton merkki jne.
Nuo kysymysketjun aloittajan mainitsemat 16-puolaiset Saabin ALU43-vanteet tehdään Italiassa.
Mikäli molemmat vanteet(alu/teräs) ovat SportSedanin alkuperäisiä - niin molempiin käy myös samat pultit.
Ja alkuperäissä pulteissahan on "pultinvarressa" liikkuvat kartiot.