Heip!
Tulipa ostettua perheen toiseksi autoksi kesällä vm 2003 1,6 Modultop, jolla ajettu 30 000. Autosta ei moitteen sanaa sanottavana, vaikka jotkut täällä Savossa "Perslingoksi" kutsuvatkin; sehän on kirjakielelle käännettynä Takapuolisingautin :-) Auto on pientä isompi monitoimikulkine, joka kuuluu päätila-autojen eliittiin hyvine ajo-ominaisuuksineen ja näppärine oivalluksineen.
Siis asiaan. Vaihdoinpahan siihen eilen talvirenkaat alle. Auton mukana tuli 14-tuumaiset Ivalot, kun suvikumit olivat 15 tuumaiset ja halkaisijaltaan hieman korkeammat sekä leveämmät. En tähän hätään muista tarkkoja rengaskokoja, mutta lieneekö tuolla vaikutusta muuhun kuin nopeusmittarin näyttämään?
Toinen juttu oli se, että eturenkaat olivat todella lujassa kiinni. Pultit lähtivät nätisti auki, mutta vanne kesti pyörän navassa kuin liimattuna (yhtä hyvin kuin se tietty aine Junttilan tuvan seinässä). En ole ennen tavannut niin sitkeässä olevaa vannetta, vaikka rengasjumppaa olen harrastanut reilun parinkymmenen vuoden aikana syksyn keväin... Lieneekö jarrupöly ja kosteus tehnyt sellaisen liimatahman pyörännavan ja vanteen väliin, joka ei CRC:tä, pientä vanteen naputtelua tms hätkähtänyt. Lopulta lämmitin varovasti vannetta kuumailmapuhaltimella ja fiksumpi (siis minuun verrattuna) antoi periksi, ja lopputulos oli, että istuin autotallin lattialla perstanassa Citikan etupyörä sylissä. Kysymys tämän jälkeen kuuluu: Onko muilla Takapuolisingauttimen omistajilla ollut vastaavanlaisia vaikeuksia ja miten olette niitä ratkoneet tai ehkäisseet niitä ennakolta?
Berlingon talvirenkaiden vaihto
13
1379
Vastaukset
- Talvirengasguru
"lieneekö tuolla vaikutusta muuhun kuin nopeusmittarin näyttämään?"
Ei välttämättä suurtakaan eroa:
Kun aluperäinen rengaskoko on
185/65R15
On eroa seuraavissa renkaissa, kehän osalta:
195/70/14 eroa 1,1%
185/70/14 eroa 1,1%
175/75/14 eroa 0,5%
185/75/14 eroa 1,9%
Eli pieniä ovat erot...
Tuo vanteen jumiutuminen tuo mieleen vanhan peugeot 305 mallin johon oli laitettu michelinin valmistamat ja citroeniin tarkoitetut vanteet. Kuskinpuolen etupyörä ei koskaan meinannut irrota keskiöstään, lopulta keskiötä viilattiin hieman ja sen jälkeen ongelmat poistuivat. Ilmeisesti tuo keskiö on tehty aikalailla tarkaksi ja kun siihen tulee jokin pienikin vika, iskun tms seurakuksena, vanne puree kiinni enemmän tai vähemmän. - TT-Citikka
Meillä on ollut 2003 mallinen 2.0 HDi Berlingo uudesta asti. Tyytyväisiä ollaan oltu.
Noihin renkaisiin sen verran, että 14-tuumaiset on kesärenkainakin ensiasennusrenkaina ahtamattomalla 1.9-litraisella dieselmoottorilla ja 1.4 litraisella bensakoneella varustetuissa malleissa. 1.6-bensassa ja turboahdetussa 2.0 HDi-versioissa on 15-tuumaiset esiasennusrenkaat. Ennen faceliftiä oli käsittääkseni kaikissa 14-tuumaiset. Oiskohan tuo sinun kappaleesi peräisin joltain vanhemman mallisen Berlingon facelift-versioon vaihtaneelta, jolla oli näin ollut talvirenkaat 14-tuumaisilla vanteilla hallussaan??
Ei ole kyllä meillä jäänyt jumiin renkaat tuolla tavoin. - heh
Olen kuullut kauhujuttuja kun työkaverit ovat irrottaneet aluvanteita syksyisin. Apuna on käytetty kuminuijaa, lekaa, vasaraa, kakkosnelosta ja viimeisenä konstina pultit löysään ja ajoa eli hieman vauhtia ja tiukka jarrutus.
- Betteri
asiaa renkaista ole, mutta en malta olla mainitsematta panneeni ilolla merkille kokolailla savolaismallista analyysiä päätila-autosta ja renkaanvaihdon moninaisista tunnelmista... =D
ja tervetuloa savolaiseen perslinkomafiaan!- Fundeeraaja
Kiitän nöyrästi kommenteista sekä kumarran (ja lyön pääni näppäimistöön...)
Täytyy muuten tuosta Lingosta todeta, että se on ylivoimaisesti "hyväntuulisin" kulkine, joka minulla on ollut kunnia omistaa - jostain syystä jälkikasvukin haluaa mieluummin sen kyytiin kuin -99 7-hengen TD-Voyagerin, joka meillä on toisena vaihtoehtona.
Erityisen suosittuja tuntuvat olevan nuo takakonttiin Suomessa lisätyt poikittaispenkit, jotka ovat tilapäiskäyttöön.
Muuten tuo päätila-auto on mielestäni hyvä termi kuvaamaan joitain näistä vastaavista kulkineista (nämä PSA:n tuotteet, Kangoo, Yaris Verso jne.) Kas kun markkinointihemmot myyvät niitä surutta tila-autoina ja monessa niistä on tosiaan varattu tilaa vaan päälle, ei välttämättä viidelle kulkijalle. Tosin, jos Linkoonkin laittaa kaikki sallitut 7 matkustajaa, niin tavaratila supistuu katto- ja lattiakoteloihin. Parhaimmillaan sekin on 5 hengen tai vähemmän käytössä, jolloin tavaratilaa on enemmän kuin ruhtinaallisesti.
Tuli vaan mieleeni,että eikös tuo Mafia ole enemmän Sisilian poikien keksintöä, onko meillä baskeripäisillä patonginpurijoilla ja jotain vastaavaa etujärjestöä. Toisaalta: Savolainen Perslinkomafia - eikö kuulosta komealta :-) Sen kuullessan äkkinäinen on pihalla kuin lumiukko lintulaudalla... - Betteri
Fundeeraaja kirjoitti:
Kiitän nöyrästi kommenteista sekä kumarran (ja lyön pääni näppäimistöön...)
Täytyy muuten tuosta Lingosta todeta, että se on ylivoimaisesti "hyväntuulisin" kulkine, joka minulla on ollut kunnia omistaa - jostain syystä jälkikasvukin haluaa mieluummin sen kyytiin kuin -99 7-hengen TD-Voyagerin, joka meillä on toisena vaihtoehtona.
Erityisen suosittuja tuntuvat olevan nuo takakonttiin Suomessa lisätyt poikittaispenkit, jotka ovat tilapäiskäyttöön.
Muuten tuo päätila-auto on mielestäni hyvä termi kuvaamaan joitain näistä vastaavista kulkineista (nämä PSA:n tuotteet, Kangoo, Yaris Verso jne.) Kas kun markkinointihemmot myyvät niitä surutta tila-autoina ja monessa niistä on tosiaan varattu tilaa vaan päälle, ei välttämättä viidelle kulkijalle. Tosin, jos Linkoonkin laittaa kaikki sallitut 7 matkustajaa, niin tavaratila supistuu katto- ja lattiakoteloihin. Parhaimmillaan sekin on 5 hengen tai vähemmän käytössä, jolloin tavaratilaa on enemmän kuin ruhtinaallisesti.
Tuli vaan mieleeni,että eikös tuo Mafia ole enemmän Sisilian poikien keksintöä, onko meillä baskeripäisillä patonginpurijoilla ja jotain vastaavaa etujärjestöä. Toisaalta: Savolainen Perslinkomafia - eikö kuulosta komealta :-) Sen kuullessan äkkinäinen on pihalla kuin lumiukko lintulaudalla...Kyllä Perslinko on todella sympaattinen koppiainen jonka ratissa väkisinkin pahin agressiivisuus katoaa, lisäksi väittäisn sen olevan kanssasisartensa kanssa nerokkain myynnissä oleva automalli (kyllähän rahalla saa, mutku näitä uusia saa alle 20te), Vaikka ihan rehellisesti olen kyllä kateellinen tuosta vojazerista, sellaista mää oon kosteimmissa päiväunissani aina halunnut, mut kun vie tuo vaimo kaikki rahat ruokaan, velanmaksuun ja muuhun epäoleelliseen...
Joskus olen miettinyt että sitten kun en mitään muuta tekemistä keski niin vois vaikka perustaa Perlinko-Partner (ei se moottorisaha) - kerhon. Vois olla ihan lupsakkaa sakkia.
Muuten juuri tuollainen ulkopuolisten (tai yleensä vasta- huoastajan)hölmöttäminen onkin mielestäni yksi savoalsuuden hienoimmista piirteistä!
- C5Harmaa
Moi! Mulla ei ole Berlingoa (keväällä kyllä hiukan kuolasin yhtenä vaihtoehtona), mutta kerronpa omat kokemukseni muiden koslien pyörän vaihdoista. Laitan räsyllä tipan öljyä pyörän keskustaan. Vanteet ei ole tuon konstin jälkeen jumittuneet kertaakaan. Saman teen pulttien kanssa. Tippa öljyä kierteille, niin ei tarvitse tuskailla syksyisin/keväisin aukivääntämisten kanssa.
- Suhoin
Eipä ole meillä vielä koskaan sitikassa vanne jumittunut kiinni eikä myöskään partnerissa aikanaan.Vaan onpa noilla saabeilla tullut leikittyä koko pieni ikä ja siinä on ollut useinkin vanteet jumissa ja varsinkin etupyörissä.
Ja ilokseni kyllä olen huomannut että kun tällä palstalla puhutaan berlingoista/partnereista niin niitä höpö jutun tekijöitä ilmaantuu harvoin paikalle.Lieneekö savolaiset niin "kieroja" rehellisiä että vain "alan" miehet osallistuvat keskusteluun.Saisivathan ne useat äiditkin jotka tälläisilla autoilla ajavat kertoa berlingoa/partneria harkitseville kuinka hyvästä perhe-autosta on kyse. - Betteri
Suhoin kirjoitti:
Eipä ole meillä vielä koskaan sitikassa vanne jumittunut kiinni eikä myöskään partnerissa aikanaan.Vaan onpa noilla saabeilla tullut leikittyä koko pieni ikä ja siinä on ollut useinkin vanteet jumissa ja varsinkin etupyörissä.
Ja ilokseni kyllä olen huomannut että kun tällä palstalla puhutaan berlingoista/partnereista niin niitä höpö jutun tekijöitä ilmaantuu harvoin paikalle.Lieneekö savolaiset niin "kieroja" rehellisiä että vain "alan" miehet osallistuvat keskusteluun.Saisivathan ne useat äiditkin jotka tälläisilla autoilla ajavat kertoa berlingoa/partneria harkitseville kuinka hyvästä perhe-autosta on kyse.niinpä. Ollaanko me berligokuskit sitten tossun allaa vai muuten vaan niin miehekkäitä ettei tarvitse sitä autolla enää jatkaa... enpä taida kommentoida omalta osaltani... vaikka tuskinpa näillä paljon vapaat poikamiehet ajelee.
Savolaiset on rehellisen kieroja. - Fundeeraaja
Betteri kirjoitti:
niinpä. Ollaanko me berligokuskit sitten tossun allaa vai muuten vaan niin miehekkäitä ettei tarvitse sitä autolla enää jatkaa... enpä taida kommentoida omalta osaltani... vaikka tuskinpa näillä paljon vapaat poikamiehet ajelee.
Savolaiset on rehellisen kieroja.Äitee sen todella tietää. Vai voitkos muuten selittää sen, että Voikku jäi tänä aamuna "autoarpajaisissa" minulle :-) - molemmat on hyviä kulkineita.
Ilmeisesti aika moni Perslinkokuski on riittävän miehekäs, ettei mitään minuuden jatketta vaadi, vai mitä sanotte seuraavasta: Pikaisen ja suppean empiirisen tutkimuksen mukaan aika monessa Berlingossa on useampi kuin yksi turvaistuin/koroketyyny. Kommentti on vähän off-topic, mutta kuitenkin.
Toinen off-topic -asia: Hieman olen kanssasi eri mieltä tuosta savolaisten mainostetusta ja legendaksikin tulleesta kieroudesta. Se ihan välttämättä ole niinkään: Mehän olemme niin kohteliaita, että emme tahdo loukata keskustelukumppania sanomalla suoraan päin näköä, että hän on väärässä, vaan kiertelmme vastausta, jolloin "väärin kuunteleva" saa kuvan, että olemme kieroja... Pois se meistä! - Betteri
Fundeeraaja kirjoitti:
Äitee sen todella tietää. Vai voitkos muuten selittää sen, että Voikku jäi tänä aamuna "autoarpajaisissa" minulle :-) - molemmat on hyviä kulkineita.
Ilmeisesti aika moni Perslinkokuski on riittävän miehekäs, ettei mitään minuuden jatketta vaadi, vai mitä sanotte seuraavasta: Pikaisen ja suppean empiirisen tutkimuksen mukaan aika monessa Berlingossa on useampi kuin yksi turvaistuin/koroketyyny. Kommentti on vähän off-topic, mutta kuitenkin.
Toinen off-topic -asia: Hieman olen kanssasi eri mieltä tuosta savolaisten mainostetusta ja legendaksikin tulleesta kieroudesta. Se ihan välttämättä ole niinkään: Mehän olemme niin kohteliaita, että emme tahdo loukata keskustelukumppania sanomalla suoraan päin näköä, että hän on väärässä, vaan kiertelmme vastausta, jolloin "väärin kuunteleva" saa kuvan, että olemme kieroja... Pois se meistä!vaikka se ei tälle palstalle taida kuuluakaan...
Parhaimmillaan savolaisten puhe on jatkuvaa leikkimielistä kisailua jossa yritetään jallittaa vastustajaa erilaisilla luovilla kiertoilmauksilla ja sanakäänteillä, mielellään monimerkityksisillä jotka tuovat puheeseen uusia tasoja merkityksiä, joista sitten toivotaan että toinen älyäisi vasta sunnuntaina kirkossa...
Se savolaisten maine ilkeinä kieroilijoina johtuu juuri tuosta väärinkuuntelusta. Todellisuudessa me vaan ollaan nopeampiälyisiä mutta ihan kilttejä muille. Nauretaan vasta jälkeenpäin... - C5Harmaa
Betteri kirjoitti:
vaikka se ei tälle palstalle taida kuuluakaan...
Parhaimmillaan savolaisten puhe on jatkuvaa leikkimielistä kisailua jossa yritetään jallittaa vastustajaa erilaisilla luovilla kiertoilmauksilla ja sanakäänteillä, mielellään monimerkityksisillä jotka tuovat puheeseen uusia tasoja merkityksiä, joista sitten toivotaan että toinen älyäisi vasta sunnuntaina kirkossa...
Se savolaisten maine ilkeinä kieroilijoina johtuu juuri tuosta väärinkuuntelusta. Todellisuudessa me vaan ollaan nopeampiälyisiä mutta ihan kilttejä muille. Nauretaan vasta jälkeenpäin...Savolaisten kanssa pärjää hyvin, mutta ei saa olla tosikko. Ovat mestareita kehittelemään "vinoilumiinoja". Vasta viikkojen kuluttua oivaltaa, että se hyväkäshän keljuili mulle tuloksella 10-0. :-)))). Niinpä niin, Suabi eestä, Suabi takaa. - Nämä savolaiset monimielisyydet :-)))
- Citrys
Berlingon renkaan vaihto.
Tulipa vaan tuosta jumittumisesta mieleen vanha Tojotan piilofarkku vm69. Tuossa oli renkaat nii maan perusteellisen tiukassa. Kerran poksahti tien päällä etu kumi. Onneksi oli lähistöllä ropsi pino, josta näppärästi sai apuvälineen. Pahalainen, kun oli vielä tien puoleinen rengas, kun piti auton toiselta puolella kyytiä antaa, tyyliin muurin murtaja. Oli syytä odotella liikenteessä sopivia rakoja. Kyllä se sitten aika iloisesti lähtikin, kun viimein irtosi. Vastapuolen ojasta sai käydä hakenmassa.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
en vaan saa häntä pois
Mielestäni pyörimästä. Onko kellekään toiselle käynyt näin? Ihastuin pakkomielteisesti noin vuosi sitten erääseen naiseen. Ei vaan katoa mielestä va1762087Suomi24 kysely: ihmisten kuplautumista ei pääosin koeta vakavaksi ongelmaksi
“Kuplautumista on mahdotonta estää. Ihmiset ovat aina viihtyneet samankaltaiset arvot ja maailmankatsomuksen jakavassa seurassa ja muodostaneet sen pe361737Ohhoh! Glamourmalli Elena, 29, teetti tiimalasivartalon - Vei rahaa ja tuotti tuskaa - Katso kuvat!
Transtaustainen glamourmalli Elena Vikström on käynyt vuosien ajan plastiikkakirurgisissa toimenpiteissä. Tästä näet lopputuloksen: https://www.suomi101426Ostiko Martina uuden ponin tyttärelleen, vai oliko myös Stefan itsekkin valitsemassa ponia .?
Kiva kun on tyttärelle mielekäs harrastus annettu, ehkä vielä on tulevaisuudessa hänelle tärkeä ja valitsee sen perusteella tulevan ammatin.2291219Sinä olet tärkeä
Herätät minussa kunnioitusta. Kiehdot minua. En oikein saa kiinni sinusta. Ehkä juuri siksi. Aistin että sinäkin pidät minusta. Vetovoima on ollut alu591209Varisjärvellä mersu.
Varisjärven tiellä tuli vanhamersu kylkiedellä mutkassa vastaan ja vähällä keulaan mutta tökkäs penkkaan, hyppäsin omasta autosta ulos ja kävin kiskas161055- 60966
Belorf haistattaa seuraajiaan "You can hate me now"...
Vai haistattaako lompakkoa, joka taisi viimeinkin ymmärtää häipyä Sofian ulottumattomiin ? Sofia raukka on niin typerä, että ottaa nostetta "omasta tv58965