Sitikka on

mitä euroopassa valmistetaan. Laiskat moottorit (mopo), lelluva alusta joka ei toimi missään olosuhteissa, paljon sähkövikoja, ruma ulkonäkö ja huono jälleenmyyntiarvo.

Sitikat on rullaavia peräreikiä
163426
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 16

Vanhimmat

Joko laukesit?

Äänestä

sekö ottaa koville?

Äänestä

Voi kun oisit joskus ees kokeillut ajaa sitikalla. sitikkaa ei ajeta vaan kuljetetaan. autolla ajo sitikalla on niin pehmeän mukavaa että autoilusta voi todella nauttia. tuollaisia kommentteja kuulee vain kuskeilta jotka ajaa ruosteisia opeleitaan.

Äänestä
  • "tuollaisia kommentteja kuulee vain kuskeilta jotka ajaa ruosteisia opeleitaan"

    Mihin se ford unohtui :-)

    Äänestä

  • Dorf Mästäng kirjoitti:

    "tuollaisia kommentteja kuulee vain kuskeilta jotka ajaa ruosteisia opeleitaan"

    Mihin se ford unohtui :-)

    lasten piruiluihin mennä mukaan ja yhtä lapsellisin väittein?

    Äänestä

  • kalle kirjoitti:

    lasten piruiluihin mennä mukaan ja yhtä lapsellisin väittein?

    Mikä tässä elämässä kannattaa. Kiva kun saa johonkin aiheeseen kommentoida ilman että pitää pilkun paikkaa sen enmpää ajatella.

    Ei näitä pakko ole lukea.

    Äänestä

Rumahan se on mut vain päältä,ja sitähän ei itse ajaessa näe;)

Onneksi se on vain Euroopan huonoin auto,Japanista ja Amerikasta tulee vielä paljon huonompia.

Äänestä
  • Niin mutta ketä on väittänyt sitikkaa edes hyväksi autoksi joten turhaan puhut rivoja. Kyllähän kaikki sen tietää ettei sitikka ole sen kummempi kuin esim. Fiat mutta ei ketään sitikkaa ostaessa niin luulekkaan. Sillä pääsee paikasta a paikkaan b ja se on halpa ylläpitää. Jos haluaa nauttia ja suorituskykyä niin Bemarit, Mersut ja muut Premium-autot ovat asia erikseen.

    Rallimestaruuksilla ei ole mitään tekemistä vakioautojen kanssa kuin korin pelti. Jos ette usko niin ottakaa rallimaailmasta selvää niin huomaatte että niitä jotka työskentelevät WRC-tiimissä ei ole tekemistä niiden kanssa jotka tekevät näitä "c4:sia tehokkailla 140hv. koneilla" ;) Tuo harmittaa kun tuo mainos pilaa sitikan maineen. Tuo on aivan perus kone eikä mikään tehokas tai urheilullinen. Sitikan uskottavuus menee tuollaisilla typerillä mainoskampanjoilla kun ihmiset tulevat naljailemaan että "luuletkos että C4 on tehokas..."

    Se mitä mainoksissa sanotaan ei ole se mitä sitikka kuski luulisi autostaan.

    Ei muuta- hyvää illan jatkoa vaan :)

    Äänestä

  • Xantia 2.0 kirjoitti:

    Niin mutta ketä on väittänyt sitikkaa edes hyväksi autoksi joten turhaan puhut rivoja. Kyllähän kaikki sen tietää ettei sitikka ole sen kummempi kuin esim. Fiat mutta ei ketään sitikkaa ostaessa niin luulekkaan. Sillä pääsee paikasta a paikkaan b ja se on halpa ylläpitää. Jos haluaa nauttia ja suorituskykyä niin Bemarit, Mersut ja muut Premium-autot ovat asia erikseen.

    Rallimestaruuksilla ei ole mitään tekemistä vakioautojen kanssa kuin korin pelti. Jos ette usko niin ottakaa rallimaailmasta selvää niin huomaatte että niitä jotka työskentelevät WRC-tiimissä ei ole tekemistä niiden kanssa jotka tekevät näitä "c4:sia tehokkailla 140hv. koneilla" ;) Tuo harmittaa kun tuo mainos pilaa sitikan maineen. Tuo on aivan perus kone eikä mikään tehokas tai urheilullinen. Sitikan uskottavuus menee tuollaisilla typerillä mainoskampanjoilla kun ihmiset tulevat naljailemaan että "luuletkos että C4 on tehokas..."

    Se mitä mainoksissa sanotaan ei ole se mitä sitikka kuski luulisi autostaan.

    Ei muuta- hyvää illan jatkoa vaan :)

    "Rallimestaruuksilla ei ole mitään tekemistä vakioautojen kanssa kuin korin pelti."

    Noh noh, eikös sentään koneen lohko pidä olla tuotantomallista. ja tarina kertoo että muutama vuosi sitten lainattiin WRC subaruun taka-akseli suoraan Jyväskylän parkkipaikan siviiliautosta.

    Omaakin itsetuntoa kohottaa kun vanhan 405:den pellin alla makaa moottori jossa on tismalleen sama kuutiotilavuus kuin koneessa joka oli aikoinaan rallipösöissä joilla voitettiin mestaruuksia. Eli lähes sama peli siis :-)

    Äänestä

MUTSIS ON !!!

Äänestä

Tämä nyt on taas näitä mielipideasioita, joille ei vaan voi mitään. Onko lihapullat parempia kuin jäätelö?

No, minusta ainakin Xantun 136 heppainen kone ei ole aivan mopo, joskaan ei kovin sporttinenkaan. Usein vaan huomaa, että nuo 1,6 litraiset "alkaen" mallit jäävät lähdössä seisomaan.

Ja etteikö tuo alusta toimisi. Ajan useinmiten maantiellä ja moottoritiellä, missä se toimii loistavasti. Kulkee vakaasti ja hiljaisesti, kuin lipuen yli tienpitäjän laiminlyöntien. Tietysti joku haluaa taas ajella jollain kuoppatutkalla, jolla jokainen vika tiessä tuntuu läpi. Ei kiitos.
Mutkatiet sujuvat samalla vakaalla eleettömyydellä. Ei sporttisesti, mutta eihän yleisillä teillä kilpaa ajetakaan. Sitä varten käyn joskus ajamassa mikroautoilla.

Jaa, että paljon sähkövikoja. Onhan niitä ollut. Tuntuu, että H1:siä saa olla vaihtamassa puolen vuoden välein. Muuta en ole sattunut neljässä vuodessa.

Ulkonäkö on puhdas makuasia, mutta ei "vanha" Xanttu ainakaan minusta ole ruma. Onpahan hieman persoonallisen näköinen ulkoa.

Jälleenmyyntiarvo on tietysti huono, mutta eihän tuo hieman käytettynä paljoa maksanutkaan. Samalla rahalla olisi silloin saanut vastaavan ikäisen Corollan, jonka hinta on tippunut euroissa samaa tahtia.

Mikähän tätä provoilijaa ihan oikeasti närästää? On tainnut joku kaveri ostaa halvalla sitikan, eikä voi tunnustaa, että käy kateeksi.

Äänestä

Minä en ainakaan voi sanoa pahaa sanaa omasta autostani enkä edellisestä saxosta jonka hölmöyttäni vaihdoin vw pooloon aikoinaan.volkkarissa oli sentään uutenakin paljon enemmän takuukorjausta kuin sitkuissa.nytkin esimerkiksi C3 on paljon paremmin varusteltu ja edulisempi kuin vastaava polo.Mitä jälleenmyynarvoihin tulee ei autoa kannata lähteä hankkimaan sijoitusmielessä.Sinula on varmaan ollut vanha käytetty citikka jolla olet huonot kokemukset itsellesi hommannut.Se on aina murhe jos ostaa käytetyn auton että voi saada itselleen harmia.Mitä citroenin muotoiluun tulee on auton muodot arvostettu maailmalla todella korkealle ja on aina näyttelyjen ykkös aiheita kun tulee uusi citroen(katso vaikka)tuo sinun käytös on vähän sellaista "kerava osaston tyyliä"ja oletkin varmaan sellainen corolla tai escort tyyppi joka hiukan kitkeränä on jäänyt omalla autolla toiseksi kun joku vanha xsantia on ponkaissut valoista ja sinä jäit omalla toiseksi vaikka olet sijoittanut paksuun pakoputkenpäähän koko peruspäivärahasi mutta lykka till!!!!kuitenkin

Äänestä

...oli niin hyvin perusteltu. Itkekööt nyt tätä sitten:

> mitä euroopassa valmistetaan.
Juu. Espanjassa se kai on läjätty

>Laiskat moottorit (mopo),
Ei kai mulle ny olis saanu antaa näinkään tehokasta?

>lelluva alusta joka ei toimi missään olosuhteissa,
Alkaa siihen oppia kun on jo kuukausi takana. On tää ainakin toista ranskalaisautoa parempi ajaa. Enemmän häiritsee tuo taka-akselin kovuus tyhjänä, pompottaa kun kanttailee ramppeja törkeää ylinopeutta, saa runttaa kaasua pohjaan eikä silti pysy tarpeeksi hyvin paino perässä.

>paljon sähkövikoja,
Ei oo ollu vielä yhtään. Ajettukin jo 4300 km

>ruma ulkonäkö
Se oli yksi tärkeä valintaperustelu. En keksinyt mitään rumempaa

>ja huono jälleenmyyntiarvo.
Köyhien ongelma. Mulla on työsuhdeauto jonka jälleenmyyntiarvo on ranskalaisomisteisen leasingfirman päänsärky.

Niin... mullahan on siis Berlingo :)

Äänestä

OIKEIN! Juuri tuohon tulokseen tulin, kun sitikalla pari vuotta ajoin. EI KOSKAAN ENÄÄ!!!!!

Äänestä

Näiden hinurisivareiden trollauksiin, niilä kun ei ole muuta elämää, ja jostain syystä finninaaman itsetunto kohoaa kirjoitellessa tänne/muille palstoille vastaavia..

Äänestä

Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.

Kommentoi aloitusta


paskin auto kirjoitti:

mitä euroopassa valmistetaan. Laiskat moottorit (mopo), lelluva alusta joka ei toimi missään olosuhteissa, paljon sähkövikoja, ruma ulkonäkö ja huono jälleenmyyntiarvo.

Sitikat on rullaavia peräreikiä

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu