Missä Finnjet II viipyy? Hanko-Rostock Superfastit on ihan mopoja.
Finnjet II
Maakrapu
104159
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Effoahan luopui sille varatusta optiosta Finnjet II:en jo alkumetreillä. Hyvitykseksi saivat sitten Finnlinesilta ms Fincarrierin...
missä nämä hullutukset oikein syntyy.
luulen
Kannattaa lukea Effoan satavuotishistoriikki nimeltä "Vuosisadan merikirja", ja sieltä sivu 120. Kirja löytyy hyvin varustetuista kirjastoista, joten sen löytämisen ei pitäisi olla vaikeaa edes pieniaivoiselle Suomi24:n kirjoittelijalle...
Finnlinesille tulee uudet laivat joilla pistetään Kreikan pojille luu kurkkuun!
Epäilen suuresti.
Kreikuthan laajentavat pian Helsinkiin, ja Italian ropaxit saanevat valmistusmaan liputkin.
vaan seuraajaksi oli kaavailtu Sovjet nimistä laivaa.
Elettiinhän tuolloin vielä suomettumisen kulta-aikaa.
Koko idea kuivui omaan mahdottomuuteensa. Konsepti ei toiminut ja siksi koko laivatyyppi jäi yhteen yksilöön.
................
HS kirjoitti Jetti-matkasta Tallinnasta Rostock'iin. Ajomiehet Suomesta, tarjoilija filippiino, matkustajat Saksan eläkeläisiä- tunnetusti avokätisiä. Henkilökuntaa oli sen mukaan ainakin 10 maasta, eniten Baltiasta ja itäisestä Euroopasta.Mikähän lienee ollut yhteinen kieli pelastusharjoituksissa ?
Miten olisi onnettomuustilanteessa yhteistyö mahtanut toimia kommunikaation osalta ? Da- niet -harasoo. Miehittäkää loputkin lautat siten, niin suomalaiset matkustajat kaikkoavat, ja NG LI joutaa myös myyntiin.