Voimakkaasti tai pumppaamalla jarruttaessa polkimen painaminen menee todella raskaaksi ts. polkimen päällä saa lähes seisoa että auto pysähtyy. Missä vois olla vika. Jarrutehostin toimii ainakin jollain lailla, koska jos polkee jarrun pohjaan ennenkuin käynnistää auton ja sitten käynnistäessä poljin menee vielä alaspäin.
626 -88 jarruissa vikaa??
626
5433
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Vähän epäselvä selitys, mutta jos yhtämittaisessa vähän kovemmassa jarrutuksessa jarruteho häviää, tarvitsee yleensä uudet jarrupalat ja ehkä levytkin. Jos taas nopealla jarrunpumppaamisella teho heikkenee, on vika alipainetehostuspuolella.
Onko mahd. kyseessä diesel, jolloin tarvitaan uusi alipainepumppu, tai sitten siellä on joku letkuvuoto.
2.0 l bensa koneella. Eli kun paina jarrua eka kerran niin toimii, mutta jos heti perään uudemman kerran (pumppaa) niin poljin on todella raskas ja ei kunnolla jarruta.
katsopas ne
Edessä levyt,takana rummut olettiasin.Vaikuttaisi utujarrusatula olevan jumissa,elikkä isojarrusylinteri ei saa vastinetta,vaan työntää jarrulaikkaa(pitkään ollut jumissa,niin kuluttanut vastapuolen palan),riittää tuommoinen muutama milli ,niin polin menee pohjaan,pumppauskaan ei auta,kun jäykkä jarrulevy ponnistaa takaisin.Ei muuta kuin irroitus ja voitelu vaseliinillä,ja souja kumit tarkistaa,ja sylnteritkin myös hyvin liikkua,jos takanakin levyt.
Veikkaan kuitenkin jarrutehostajan vikaa, alipaine loppuu liian nopeasti. Toimiikohan siellä letkussa oleva yksisuuntaventtiili.
Jos alipainetta ei ole tarpeeksi jarru on todella raskas.