lohkolämmitin

Maanantaina asensin omaani korjaajan avustuksella lohkolämmittimen sisäpistokkeen kera. Merkki defa ja oli kuin tehty autoon, tai merkki kohtaisiahan ne ovat.

Joten sisään saat helpoiten läpi viennin kuljettajan puolelta, moottorin puolelta kuin katsot melkeinpä oikeaan yläkulmaan niin näät pienen nypykän pellissä. Ota ilmanputsarin muovikoppa pois edestä aivan ensimmäisenä. Kuljettajan puolelta otat vain sulakerasian muovin pois edestä.

Todettiin että helpoin ja melkeinpä ainut järkevä paikka on tätä kautta sisävienti tehdä. Poraus onnistui sisäpuolelta jalkatilasta.

Johdon saat parhaiten vietyä repsikan puolelle pujottamalla aivan pedaalien yläpuolelta ja sitten keskikonsolin takaa.

Nesteet pois ennen lohkon peltilämiskän irroitusta. Itselläni ainakin oli hieman jumissa jäähdyttimen "venttiilihana" ja kun kerran on muovinen niin voimaa ei kannata käyttää...

Lohkoon pääsee käsiksi altapäin ja on täysin avoin paikka, ei mitään edessä! Harvinaista. Joten hieman talttaa ja hammeria ja keskimmäinen lämiskä irti. Ei taida olla väliä vaikka menee lohkon sisäpuolelle, ei taida haitata menoa millään tavalla.

Nestettä tulee edelleen jonkun verran joten peltilämiskän irroituksessa kannattaa olla astia vieressä.

Lämmitin kiinni ohjeiden mukaisesti, jättäen pieni rako lämmittimen ja lohkon väliin. Ja ei taida olla mahdollista liian syvälle laittaminen.

Lohkolta johdon saa hyvin nostettua sisäänviennin luo haaroitukseen ja siitä lokarinviertä ja ennen jäädyttäjää alas ja vaikkapa rekisterikilven muoviin.

Aikaisemmin asensin volvon v40 defan säteylylämmittimen ja voin sanoa että voyageriin satakertaa helpompi johtojen vienti ja lämmittimen asennus.

Muista laittaa nesteet vielä asennuksen jälkeen ja katso ettei vuoda lohkolta tai jäähdyttäjän kennon hanan vierestä.