Mistä saisi

Miksiköhän tuolta ei löytynyt ollenkaan listasta vuoden -86 malleista 60 heppaista konetta. Sellaisia kyllä on tehty kun kerran itse sellaisella ajelen. 50 ja 70 heppaiset kyllä löytyy mutta ei 60 heppaista.

fdfsdasd kirjoitti:

Miksiköhän tuolta ei löytynyt ollenkaan listasta vuoden -86 malleista 60 heppaista konetta. Sellaisia kyllä on tehty kun kerran itse sellaisella ajelen. 50 ja 70 heppaiset kyllä löytyy mutta ei 60 heppaista.

pitäisi sen vuosimallin 60/70 koneissa paljonkaan olla eroa. Käyttöohjekirja on kumpaankin sama, 60 on jollakin tavalla hieman kuristettu 70 hv:n koneesta (tai 70 piristetty...) Mutta kone kai muuten on ihan sama, mutta muistaakseni 70 hp koneeseen suositeltiin vahvempaa öljyseosta (2%?) bensaan.

50 taas on pienemmällä lohkolla.

Kiertokangen alasilmukat aukee 8mm 12-kulmasella hylsyllä, joutuu hiomaan hylsyn ohueksi. Männät tulee ulos yläkautta. Se on niin yksinkertanen laite, että räjäytyskuvia ei kyllä mihinkään tarvii. Jos ei ilman kuvia osaa tota purkaa ja kasata niin sitten ei kyllä kuvie kanssakaan...

läpi tämän säikeen jutut miten kammet pitää koota. Jos teet homman väärin niin kammet on romua.

http://forums.screamandfly.com/forums/showthread.php?t=93978

joo kirjoitti:

Kiertokangen alasilmukat aukee 8mm 12-kulmasella hylsyllä, joutuu hiomaan hylsyn ohueksi. Männät tulee ulos yläkautta. Se on niin yksinkertanen laite, että räjäytyskuvia ei kyllä mihinkään tarvii. Jos ei ilman kuvia osaa tota purkaa ja kasata niin sitten ei kyllä kuvie kanssakaan...

.. , kun tuntuu olevan, niin autatko vielä vähän? Irtoaako "nuppi" perästä ja nousee maljasta, kun olen ottanut irti kahdeksan perän yläpäästä lohkoonpäin ruuvattua pitkää pulttia?

..peli kirjoitti:

.. , kun tuntuu olevan, niin autatko vielä vähän? Irtoaako "nuppi" perästä ja nousee maljasta, kun olen ottanut irti kahdeksan perän yläpäästä lohkoonpäin ruuvattua pitkää pulttia?

isommistakin kaksipyttysistä on Clymerin kirjassa. Muistaakseni ovat uudempia, ei ilmeisesti tuotu suomeen. Mikä on vaiva kun muistelen, että männät saisi ulos yläkautta koneen ollesa paikalla, en oo varma.

niin lue kirjoitti:

läpi tämän säikeen jutut miten kammet pitää koota. Jos teet homman väärin niin kammet on romua.

http://forums.screamandfly.com/forums/showthread.php?t=93978

kannet asettuu just eikä melkein paikalleen kun vaan kattoo että eivät vaida paikkaa. Poweripää irtoaa niillä pulteilla. Ei tasan saa mäntiä ulos halkasemata lohkoa. Pulttien katkeamista voi olla tiedossa joten kannaattaa yrittää liotella CRC:llä ennen kun purkaa.