Missä vika, kun pajero -87 dsl latauksen ja vettä polttoaineessa merkkivalo vilkkuu ajettaessa noin 2 sek. välein (vaikuttaa kyllä kaikkiin valoihin, että ne hiukan himmenevät samassa tahdissa)
Laturiin vaihdettu hiilet n. 1/2 v sitten, lataus kyllä toimii.
Entä sitten miten saa virran hehkutukselle kun ei avaimesta toimi. kuulemma ei kannata ostaa uutta hehkutusrelettä vaan pelkkä katkaisija ja siitä virta hehkutuskiskoon ? ei ymmärrä
Laturiin vaihdettu hiilet n. 1/2 v sitten, lataus kyllä toimii.
Entä sitten miten saa virran hehkutukselle kun ei avaimesta toimi. kuulemma ei kannata ostaa uutta hehkutusrelettä vaan pelkkä katkaisija ja siitä virta hehkutuskiskoon ? ei ymmärrä
Vastaukset 4
Vanhimmat
Jos kerran muutkin valot himmenevät, kuulostaisi vian silti olevan laturissa vaikka hiilet olisikin vaihdettu hiljan. Toisaalta tässä pajeron kanssa räpläiltyäni olen huomannut monien sähkövikojen johtuvan hapettuneista maadoituksista/huonoista kontakteista.
Myös laturin hihnan löysyys=luistaminen voisi aiheuttaa tuollaista "pätkimistä".
Myös jännitteensäätäjässä (suom. latausrele) voi piillä syy tuohon ongelmaan. Sehän käytännössä estää, ettei akku pääse purkautumaan takaisin laturille...
Lienisikö tuon hehkureleen hinta tai saatavuus syynä tuollaisille kommenteille? Toisaalta katkaisijalla hehkuttamalla hehkua voi käyttää pitempään, jolloin autokin lähtee paremmin käyntiin. Riskinä katkaisijassa on kuintenkin sen päälle jääminen, ja hehkunapissakaan eivät hehkut välttämättä kestä yhtä pitkään kuin releellä...
En ole vieläkään saanut vastausta omaan kysymykseeni, missä vedenlämpöanturi sijaitsee, mutta tuli tässä kysymyksestäsi mieleen myös, että missäköhän tuo hehkujen rele sijaitsee? Hehkujen valo kun on itsellä pimeänä vaikka niiden toiminnan kuuleekin releen äänestä...
Hehkun rele on kuskin puolella konehuoneen reunassa. Itse asensin hehkunapin, joka palautuu itsestään. Kun napista irrottaa, se ponnahtaa ylös eikä jää hehkuttamaan. Hehkulle siis syötetään ohjausjännite napin kautta, kun tulee ohjausjännite rele vetää ja hehkutulpat punottaa. Lähtee kyllä Pajero hienosti käyntiin, kun hehkuttaa vaikka 15s. Nappiasennus siis sen vuoksi, että releelle ei jostain syystä tullut riittävän suurta ohjausjännitettä (hapettuminen?).
Missä se latausrele on?
Yleensä nykyautoissa se on laturissa, tasasuuntaussiltaan integroitu.