Mikäli ette satu muistamaan, niin brand-group Audi-Lamborghini-SEAT on syynä siihen, että SEATtien hintoja nostetaan. Nämä merkit tulevat olemaan VAG:n ns. urheilullisia autoja. SKODAsta tulee luxusmobiili ja isoja autoja(?). VW on kansanvaunu. Olihan niitä merkkejä muitakin, mutta tuossa tärkeimmät.
Tosin hinnannousu ei ole mielestäni perusteltua kun lähes sama auto, lukuunottamatta jonkin verran paranneltua varustelua, maksaa 55 tmk enemmän (VT4).
Tosin hinnannousu ei ole mielestäni perusteltua kun lähes sama auto, lukuunottamatta jonkin verran paranneltua varustelua, maksaa 55 tmk enemmän (VT4).
Vastaukset 5
Vanhimmat
entinen leon4 nykyinen v6 ts:n hinta on noussut rapiat 5000e mutta varustukset tipahti automaatti ilmastointi ja rekaro sisusta.
mites ne tämän perustelis??
Englannissa perus cupra (132kW) maksaa kaiketi n. 15000 puntaa ja cupra R (154kW) n. 17000 puntaa.
Honda civic type R maksaa n. 16000 puntaa, Suomessa 30keuroa. Audi S3 Englannissa n. 25000 puntaa.
Cupra R maksaa Suomessa 46 keuroa ja Audi S3 55 keuroa. Englannissa autojen hintaero n. 13keuroa ja Suomessa 9keuroa???
Civic type R ja Cupra R hintaero Englannissa n. 1.5keuroa. Suomessa vastaavasti 16keuroa.
Kysymys: kuuluu miksi cupra r maksaa Suomessa sen mitä maksaa?
Vastaus: hinta on laskettu täysin yläkanttiin.
Seat ei näillä hinnoilla voi mitenkään olla ostamisen arvoinen Suomessa?
Seat on saanut Suomessa ostajia pitkälti kohtuuhinnoittelulla. Luulen ettei brandi kestä tuollaisia hinnannousuja, vaikka kuinka ryhmitellään Audin kanssa samaan ja vaikka autot ovatkin hyviä.
Seatin myynti Suomessa tulee varmasti tyssäämään, luulen että ostajat siirtyvät helposti toisiin merkkeihin. Itse en usko vaihtavani noila hinnoilla enää toiseen Seatiin. Melkeinpä pelottaa maahantuojan ja jälleenmyyjien puolesta.
Juttelin yhden Seat-myyjän kanssa ja kysyin montako autoa meinaa myydä uusilla hinnoilla, vastasi että ei varmaan kovin monta... Jälleenmyyjienkin mielestä hinnoittelu kusee ja pahasti. Itse ostin oman Seatin "vanhalla" hinnalla, jos vielä uuteen joskus vaihdan niin merkkiä on pakko vaihtaa. Hyvä auto mutta ihan liian kallis nykyään.
Samoilla aallonpituuksilla liikutaan. Itsekään en varmaan vaihda "nelariani" uuteen - hintaero järjetön. Veikkaan ihan samoin kuin tekin että SEATtia myydään suomessa tänä vuonna varmaan "kolome" kappaletta. Jo perusmallin hinta nousi ihan älyttömäksi.
Ainoa järkevä vaihtoehto listalla näyttäisi olevan tuo Toledo 1.8-20VT 180hp. Varusteet ovat kohdallaan.
Miten olikin mahdollista että vähän aikaa sai todella edullisesti nelivetoisen 180hp turboauton alle 200kmk.
Mitä vaihtoehtoja nyt on tarjolla? A3 Quattro = ylihintainen, V6 golffi = no jaa, Passat V6 = no jaa. Ja kaikissa hinta yläkanttiin, paitsi Passatissa kun vertailin 10 EU maan hintatasoa.
Taitaapi merkki vaihtua - jaa ... ei sittenkään - rupeankin lyömään nykyiseen viripalikkaa sisään niin siitä se lähtee (entistä paremmin).
Voisi ehkä todeta että onnekkaita ne jotka kerkesivät 4-vetoisen hankkimaan.
cheers!