Auttakaa miehet naista pulassa

Milla

Tarvitsen uudet talvirenkaat. Vanhat on kitkat, joilla olen pärjäillyt hyvin viime talvet.
Nyt ajattelin hankkia myös kitkat, mutta kuulin jostain yhdistelmärenkaista (kitkat, joissa nastoja??)
Millaiset sellaiset on? Onko hyvät? Onko niitä monella eri valmistajalla? Hinta verrattuna kitkoihin/nastarenkaisiin?
Kaupunkiajoa mulla on pääsääntöisesti.

22

3159

Äänestä

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Talvikeli

      Muista varmistaa bussivuorot etukäteen, meinaan että jos et ole kyllästynyt elämään niin talvikelillä sun kannattee jättää autos kotiin jos siinä on kitkarenkaat.

      • Milla

        niin suosittelen sulle auton kotiin jättämistä,
        olet aika riski liikenteessä :)

        Mähän juuri kerroin, että olen hyvin pärjännyt kitkarenkailla, etkö ymmärtänyt?
        Yritin vain kysellä kokemuksia niistä "uusista" renkaista, joissa olisi "yhdistetty" molempien hyödyt.


    • lue läpi

      Lueppa läpi tekniikan maailman testi. Se oli numerossa 17/2005. Siitä saat testitulokset ja perustietoa talvirenkaista. Varmasti Tuulilasi lehdellä on vastaava testi.
      Toivottavasti saat asiallisia neuvoja lisää.
      Mutta jos olet pärjäillyt aiemmin kitkoilla, niin jatka sellaisilla. Nokian kumit ovat varmaa tavaraa, kuten myös Michelinin. Vältä Bridgestonea.
      Edellinen kirjoittaja taitaa olla kädetön kuski, jos ei selviä kitkoilla!

    • thrower

      "Kitkanastarenkaat" ovat vain mainosmiesten keksimä termi. Nastarenkaat on nastarenkaat ja kitkarenkaina käsitetään nastattomia talvirenkaita. Tuo "kitkanastarengas"-ajatus perustuu siihen, että nastarenkaan kumiseoksen kovuus on lähempänä kitkarenkaan kovuutta (eli pehmeämpi), kuin vanhemmissa nastarenkaissa. Periaatteessa mitkä tahansa testeissä menestyvistä renkaista voisivat käyttää tuota "kitkanastarengas" nimikettä jos haluaisivat.
      Osta siis vain kitkat, jos niillä olet hyvin pärjännyt ja niistä tykännyt.

      • juuri siksi

        Juuri siksi Nokian ja muiden nastat on niin paljon pitävämmät kuin huonotnastat, kun niissä on sitä talvikumiseosta. Ennemmin sopisi lopettaa puhuminen kitkarenkaista, ja puhua vain nastallisista ja nastattomista. Molempien joukkoon mahtuu renkaita joissa on "kitkakumia" ja kovaa kumia. Ja kaikkea siltä väliltä.


      • Jamppa1

        sitä. Olikohan joku Bridgestonen mainosmies aikanaan keksinyt tämän hyvinkin harhaanjohtavan termin. Sillä viitataan tosiaan vaan siihen että nastarengas on tiheämmin lamelloitu kuten kitkarengaskin.

        Tähän on menty kaikissa nykyrenkaissa mm. siksi että nastojen määrää ja painoa on pienennetty. Kuitenkaan nastaton nastarengas ei ole lähelläkään kitkarengasta ominaisuuksiltaan erilaisen kumiseoksen vuoksi. Erilainen seos tarvitaan jotta nastat pysyisivät paremmin kiinni.

        Eli jos olet tottunut kitkoilla ajamaan niin mikäs siinä, osta sellaiset. Niissä on tapahtunut kanssa aika paljon kehitystä varsinkin lamellointitekniikassa. Parhaita merkkejä on misukka, continental, nokia.


    • lukija..

      Korjatkaa viisammat, mutta minulle on jäänyt semmoinen kuva että lähestulkoon kaikki nykyaikaiset laaturenkaat on toteutettu ns kitkanasta systeemillä, eli siis kumissa on nähtävissä kitkarenkaalle ominaiset lamellit mutta siinä on myös nastat kiinni. Heti tulee mieleen hakkapeliitta 2 (itsellä semmoiset) ja hakkapeliitta 4 (seuraavat talvipyörät) ..hakkapeliitta 1:ssä ei lamelleja vielä näkynyt mutta ainakin koossa 155R13 ne olivat oikein hyvät.

      Nykyään renkaille tehdään niin kattavat testit, että suositelen lukemana sen TM:n artikkelin missä oli vertailu (sama testi taitaa uusiutua joka alkutalvi) mutta jokainen laaturengas valmistaja joutunee käyttämään niin pehmeää kumia talvirenkaissa että taitaa ne kaikki olla väistämättä ns kitkanasta (siis jos nastoja ollenkaan)

      Mutta jos et halua parasta, niin halvalla renkaalla pärjää myös kun muistaa suhtautua liikkumseen asenteella "mulla ei ole pitoa, mennään siis nätisti"

    • nasta muumio

      Niin... Mainospuhetta on se kitkanasta. Siis varmaan suunnattu ostajille jotka eivät tiedä ostaisivatko nastalliset renkaat vai ns kitkarenkaat.

      Kaikissa renkaissa pito perustuu kitkaan. Siis kumin ja tienpinnan väliseen. Koska nykyaikaisen nastan tiehen kohdistama paine on määritelty niin alhaiseksi(tien kulumisen yms vuoksi) on kumin pito-ominaisuuksilla entistä suurempi merkitys. Siis: Nykyaikaiset nastat pitävät vain uusina. Vaikka renkaassa olisi pintaa jäljellä, nastan ominaisuudet loppuvat jo paljon aiemmin. Kuitenkin karu totuus on, ettei renkaita ylipäätäänkään suunnitella kuin max 3 vuotta kestäviksi. (sekä kesä-, että talvirenkaat) Renkaan materiaali(kumi) kovettuu ja menettää ominaisuuksiaan.

      "Kitkanastarengas" on siis nykyajan nastarengas. Kitkarenkaan lamellitekniikkaa on kehitetty nastarenkaaseen sopivaksi ja saatu näin joitain ominaisuuksia yhdistettyä. Kitkarengas voittanee nastarenkaan äänettömyydessään. Myös ominaisuuksia märällä pinnalla pidetään usein parempina. Toisaalta kuivalla asfaltilla kitka saattaa olla huonompi suuntavakavuudessa, koska auto ns "lilluu" kumien päällä, koska kitkarenkaan kumiseos on pehmeämpää. Nastarenkaan paras puoli on siinä että "tasaa" kelin vaihteluita. Siis toimii hyvin joka kelillä. Toisaalta joissain ominaisuuksissa häviää kitkalle. (esim märkä, sula asfaltti) Toisaalta nastarengas vie voiton joissain olosuhteissa ("peilijää", jäätävä tihku jne.)

      Itse valitsen ilman muuta nastarenkaan, koska joudun ajamaan kaikilla keleillä ja kaikenlaisilla teillä. Siitäkin huolimatta että pääosin ajan sulalla asfaltilla. Lisäksi nastarengas "varoittaa" käytöksellään uhkaavista luisuista, liukkaudesta jne paremmin kuin kitkarengas. Tappion kärsin renkaan melussa.

      Niin tai näin... Rengas ei pelasta ketään. Renkaan pito on hyvin rajallinen ja kun raja ylitetään peli on usein tuurista kiinni. Virheet tehdään aina ratin ja penkin välissä. Renkaan pitoon ei saa koskaan luottaa liikaa. Ennakointi on kaiken a ja o. Turvallista matkaa...

    • make

      joo kyllä ne kitkat on ihan hyvät,ne voi laittaa alle jo ajoissa ja pitää pitkälle kevääseen.
      täytyy olla ajokokemusta ja tottakai varovaisuutta aina talvella.
      itse oon jo 2 talvea ajanut kitkoilla kaupungissa ja maallakin käynyt niillä.
      ABS- JARRULLISISSA AUTOISSA TOIMII SIKAHYVIN,VANHOISTA LOUSKUISTA EN MEE SANOMAAN MITÄÄN.

      • Milla

        Mulla on ABS-jarrut ja kitkoilla tosiaan ajellut jo 6 vuotta. Kitkarenkaisiin kai päädyn nytkin, kun olen niillä tähän astikin pärjäillyt.
        Ajokokemustakin on jo 17 vuoden ajalta, vaikken mikään autoexpertti olekaan :)


      • Expertti_1
        Milla kirjoitti:

        Mulla on ABS-jarrut ja kitkoilla tosiaan ajellut jo 6 vuotta. Kitkarenkaisiin kai päädyn nytkin, kun olen niillä tähän astikin pärjäillyt.
        Ajokokemustakin on jo 17 vuoden ajalta, vaikken mikään autoexpertti olekaan :)

        Et tosiaankaan ole expertti jos vaivut ostamaan kitkat. Ei kukaan ole niin aasi että kuuntelisi nastojen hieman (HUOM! HIEMAN) isompaa rengasmelua jos kitkarenkaat olisivat lähellekkään yhtä turvalliset.


      • 40000 vuodessa
        Expertti_1 kirjoitti:

        Et tosiaankaan ole expertti jos vaivut ostamaan kitkat. Ei kukaan ole niin aasi että kuuntelisi nastojen hieman (HUOM! HIEMAN) isompaa rengasmelua jos kitkarenkaat olisivat lähellekkään yhtä turvalliset.

        Ei kitkarenkaiden ostajajan tarvitse sen enempää vaivaa nähdä, kuin nastarenkaan ostajankaan, joka rengasliikkeessä niitä molempia myydään.
        Itse olen ajellut kitkarenkailla jo 12 vuotta, ilman ensimmäistäkään kolaria, tai edes läheltäpiti tilannetta.
        Harmittaa vaan, kun ne aivottomat nastarenkaiden käyttäjät taas alkaa jauhamaan asvalttikuraa kaikkien tienkäyttäjien riesaksi.


      • mölli
        Expertti_1 kirjoitti:

        Et tosiaankaan ole expertti jos vaivut ostamaan kitkat. Ei kukaan ole niin aasi että kuuntelisi nastojen hieman (HUOM! HIEMAN) isompaa rengasmelua jos kitkarenkaat olisivat lähellekkään yhtä turvalliset.

        mistä näitä nasta(täynnäitseäänolevia)rengashyypiöitä putkahtaa esiin?
        ne on just näitä kiilaajia ja öykkäreitä jotka saa kanssamatkustajien veren kiehumaan ja kotiin päästyä taas tokasemaan niinku siinä yhessä mainoksessa että kaikenlaisia törttöjä sitäonliikenteessä.ja nytte ne törtöt änkee vielä tänne nettiinkin.
        siinä näkee miten paljon luotetaan nastarenkaisiin, ja näkihän sen viimetalven kolarisumissakin.


      • make
        Expertti_1 kirjoitti:

        Et tosiaankaan ole expertti jos vaivut ostamaan kitkat. Ei kukaan ole niin aasi että kuuntelisi nastojen hieman (HUOM! HIEMAN) isompaa rengasmelua jos kitkarenkaat olisivat lähellekkään yhtä turvalliset.

        nastarenkaat sais maksaa ainaskii 100 000 euroo enemmän kun kitkat.niin saiskii
        ku ne syö suomen tiet rikki.niin syökii


      • Jamppa1
        Expertti_1 kirjoitti:

        Et tosiaankaan ole expertti jos vaivut ostamaan kitkat. Ei kukaan ole niin aasi että kuuntelisi nastojen hieman (HUOM! HIEMAN) isompaa rengasmelua jos kitkarenkaat olisivat lähellekkään yhtä turvalliset.

        Ei kukaan ole niin aasi että kuuntelisi sun asiattomia kommenttejasi.


      • Nismofighter
        mölli kirjoitti:

        mistä näitä nasta(täynnäitseäänolevia)rengashyypiöitä putkahtaa esiin?
        ne on just näitä kiilaajia ja öykkäreitä jotka saa kanssamatkustajien veren kiehumaan ja kotiin päästyä taas tokasemaan niinku siinä yhessä mainoksessa että kaikenlaisia törttöjä sitäonliikenteessä.ja nytte ne törtöt änkee vielä tänne nettiinkin.
        siinä näkee miten paljon luotetaan nastarenkaisiin, ja näkihän sen viimetalven kolarisumissakin.

        Onko sulla jotain informaatiota tai tai tilastoja jossain, kun tiedät, että nastarenkailijat olivat syypäät? Jos ajattelee, että mitkä on suomenkin todelliset talvikelit varsinkin etelässä, niin sen mukaan pitäis mun mielestä ne renkaatkin valita.
        On lunta välillä tod. paljon, sitten se sulaa ja taas jäätyy ja sataa lunta päälle. Yksinkertaisesti kitkarengas ei voi pitää esim.tilanteessa missä on jää alla ja lumiharso päällä, koska lumi liukuu renkaan alla mukana. Nasta puree siihen alla olevaan jäähän, tosin ei sekään riitä puremaan jos lunta on liikaa, mutta paremmin kuitenkin.
        Ja toi on vaan yksi esimerkki.

        P.S Miksi poliisi, ambulanssit sekä muut pelastusalan autot, joiden pitää päästä kelissä kuin kelissä varmasti eteenpäin, on varustettu nastoilla, eikä kitkoilla?
        Se kertoo jo jotain.


    • Autovuokraamovirkailija

      Omaan autoon tuli vahingossa ns. nastakitkat. (Nokia Hakkapelitta 4). Unohdin mainita autoa tilattaessa että haluan kitkat.

      Ongelmia:

      n. 100 vauhdissa auto käyttäytyy hieman levottomasti. Eli pitää kokoajan ohjailla. Luulin sen ensin johtuvan aurauskulmista tai jostain. Meillä kuitenkin kalustossa samanlaisia autoja Nokian HP 2:lla eli norm. nast. Käytin autoa huollossa ym. ei auttanut. Eli johtopäätös oli että ovat niin pehmeät että pinta antaa periksi joka johtaa siihen että tuntuu vetelältä se ajo.

      Sanoisin että jos olet ollut tyytyväinen kitkoihin niin käytä jatkossakin niitä.

      Henkilökohtaisesti olen sitä mieltä että kitkat ovat paremmat 98% talvesta. Jos nyt vuodessa on 1-2 pv. jolloin nasta olisi kiistatta pitävämpi.

      Esim. mustalla jäällä kitka on paras, sitten kesärengas ja vasta sitten nasta. (ja tähän jos sitten löytyy muita mielipiteitä niin silloin siltä puuttu kokemus. esim. hlö. joka vaihtaa nastat alle jo syyskuussa ja joka ei koskaan ole ajellut kesärenkailla mustalla jäällä.)

      • Nastakumi

        Henkilökohtaisesti et ilmeisesti käy ulkona talvella kuin sen 1-2krt kun et tiedä että talvella on liukasta.
        Kaikkea sitä kuulee: Mustalla jäällä kitka on paras, sitten kesärengas ja sitten vasta nastarengas!
        Olet lukenut jonkun testin lopusta alkuunpäin ja kopioinut sen, asiahan on täysin päinvastoin mitä kirjoitit.
        Voi vittu mitä idiootteja se maa päällään kantaa...
        Tuleppas edes niillä kitkoillas kokeilemaan miten auto pysähtyy mustalla jäällä, mä ajan nastarenkailla samaa nopeutta ku sä ja jarrutetaan yhtä aikaa.
        Voit seurata peräpeilistä (jos joudat käsien vispaamiseltas) miten mä nousen pysähtyneestä autostani, pistän röökiksi ja seurailen missä vaiheessa liukua sä painut ojanpohjalle tai vastaantulevien kaistalle. Helvetin tollo oot ku tollaisia edes viittit kirjoitella.


      • serioustyre

        Näin on.


      • Autovuokraamovirkailija
        Nastakumi kirjoitti:

        Henkilökohtaisesti et ilmeisesti käy ulkona talvella kuin sen 1-2krt kun et tiedä että talvella on liukasta.
        Kaikkea sitä kuulee: Mustalla jäällä kitka on paras, sitten kesärengas ja sitten vasta nastarengas!
        Olet lukenut jonkun testin lopusta alkuunpäin ja kopioinut sen, asiahan on täysin päinvastoin mitä kirjoitit.
        Voi vittu mitä idiootteja se maa päällään kantaa...
        Tuleppas edes niillä kitkoillas kokeilemaan miten auto pysähtyy mustalla jäällä, mä ajan nastarenkailla samaa nopeutta ku sä ja jarrutetaan yhtä aikaa.
        Voit seurata peräpeilistä (jos joudat käsien vispaamiseltas) miten mä nousen pysähtyneestä autostani, pistän röökiksi ja seurailen missä vaiheessa liukua sä painut ojanpohjalle tai vastaantulevien kaistalle. Helvetin tollo oot ku tollaisia edes viittit kirjoitella.

        Ja mihin kuvittelet nastan purevan mustalla jäällä?? Tää on just tätä sontaa mitä nastafriikit tuputtaa. Kunpi pysähtyy nopeammin kuivalla asfaltilla?? Kesä vai nasta?? Mustalla jäällä kumiseos ratkaisee ja nastalla taas sama asia minkä kuvalla pidentää jarrutusta, pidentää sen myös mustalla jäällä. Voit kokeilla käytännösä heittämällä metallilevyn ja kumilevyn pitkin asfalttia ja katsoa kumpi liukuu paremmin...


    • "Varmasti pelle"

      Olen töissä rengasliikkeessä ja itse pidän nastattomista. Ja lähes poikkeuksetta kerran nastattomia kokeilleet, ei ikinä vaihtaisi takaisin nastallisiin. Meillä ainakin katteet paremmat nastallisissa, miksi myös helpommin suosittelemme niitä. Kuten jo sanoit että olet 6 v. ajellut nastattomilla, (ja vielä hengissä vaikka nastafanit pitävät sitä mahdottomana) niin miksi vaihtaa nastallisiin?

      Ja kohta nastafanit nimittävät minut pelleksi!

    • Täydellinen rengas

      http://www.bfgoodrichtires.com/bfgapp/catalog/tires/tractiontahv.jsp

      Ennen myytin Comp T/A mallia mutta tämä Traction T/A on näköjään sen korvannut. Ei lamelleja, eikä muutenkaan näytä talvirenkaalta. Pito kuitenkin hyvä kaikilla keleillä. Ajelin -90 luvulla vastaavilla vuoden ympäri mutta niitä ei enää saannut kun Michelin hoitaa jakelun Euroopassa. Rengas oli M S merkitty kesärengas.

    Ketjusta on poistettu 3 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. en vaan saa häntä pois

      Mielestäni pyörimästä. Onko kellekään toiselle käynyt näin? Ihastuin pakkomielteisesti noin vuosi sitten erääseen naiseen. Ei vaan katoa mielestä va
      Ikävä
      176
      2051
    2. Suomi24 kysely: ihmisten kuplautumista ei pääosin koeta vakavaksi ongelmaksi

      “Kuplautumista on mahdotonta estää. Ihmiset ovat aina viihtyneet samankaltaiset arvot ja maailmankatsomuksen jakavassa seurassa ja muodostaneet sen pe
      Suomi24 Blogi ★
      36
      1718
    3. Ohhoh! Glamourmalli Elena, 29, teetti tiimalasivartalon - Vei rahaa ja tuotti tuskaa - Katso kuvat!

      Transtaustainen glamourmalli Elena Vikström on käynyt vuosien ajan plastiikkakirurgisissa toimenpiteissä. Tästä näet lopputuloksen: https://www.suomi
      Kotimaiset julkkisjuorut
      10
      1389
    4. Sinä olet tärkeä

      Herätät minussa kunnioitusta. Kiehdot minua. En oikein saa kiinni sinusta. Ehkä juuri siksi. Aistin että sinäkin pidät minusta. Vetovoima on ollut alu
      Ihastuminen
      59
      1187
    5. Ostiko Martina uuden ponin tyttärelleen, vai oliko myös Stefan itsekkin valitsemassa ponia .?

      Kiva kun on tyttärelle mielekäs harrastus annettu, ehkä vielä on tulevaisuudessa hänelle tärkeä ja valitsee sen perusteella tulevan ammatin.
      Kotimaiset julkkisjuorut
      225
      1180
    6. Varisjärvellä mersu.

      Varisjärven tiellä tuli vanhamersu kylkiedellä mutkassa vastaan ja vähällä keulaan mutta tökkäs penkkaan, hyppäsin omasta autosta ulos ja kävin kiskas
      Suomussalmi
      16
      1030
    7. Mitähän ajattelet J

      Tästä kaikesta? Mä välitän susta oikeasti.
      Ikävä
      60
      955
    8. Belorf haistattaa seuraajiaan "You can hate me now"...

      Vai haistattaako lompakkoa, joka taisi viimeinkin ymmärtää häipyä Sofian ulottumattomiin ? Sofia raukka on niin typerä, että ottaa nostetta "omasta tv
      Kotimaiset julkkisjuorut
      58
      951
    Aihe