Käsijarru jää päälle eikä palaudu, mikä neuvoksi. Eikä se pidä juuri mitään. Neuvoja otetaan vastaan
käsijarru
Audi 100 2.3E
66189
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Itselläni on Passat GT -85, jossa on samanlainen levyjarrusysteemi kuin Audissa. Ongelma oli jarrun laahaus eli käsijarruvivun jumiutuminen. Piki kertyy käsijarrun siirtovivun mekanismiin ja jumittaa koko systeemiin.
Sylinteri oli myös jumissa, mekanismi täynnä pikeä ja syöpynyt iljettävän näköiseksi. Huolellinen osien puhdistus ja sylinterin hoonaus auttaa.
Paras ennaltaehkäisy on käsijarrun ahkera käyttö, sillä takajarrut eivät normaalitilanteessa saa paljoa liikuntaa. Myös paineentasaajan kiristys aktivoi takajarruja toimintaan.
Käsijarrun säätö on jotain sinnepäin että mäntä painetaan pohjaan ja samalla pyöritetään säätö pohjaan. www.mainio.net Tuulilasi -GTI -projektissaan painiskeli Golfin takajarrun kanssa, ohje soveltunee Audiinkin.
JLu
Oli,että toinen puoli jäi jumiin ja ei ollut tehoja,näin menetellen tulivat erittäin tasaiseksi ja tehot olivat erittäin hyvät 2.0/2.0 ja ei laahaa päällä,joka taas aiheuttaisi lisää muita"jumeja"
Itsellä ei mennyt auto katsastuksesta läpi käsijarrun vuoksi, milloin se laahasi ja taas toisinaan se ei toiminut ollenkaan. Yritin saada aikaa huoltoon, muttei se näin kesällä onnistunut. No kävelin huollon puolelle jututtaan yhtä asentajaa ja selvä tyyppi vika on se akseli joka menee jarru satulaan jumii. Ise otin vaijerit irti ja nitkutin akselia samalla ruutasin reilusti CRC:tä, ja jo hetken päästä alkoi akselit toimiin ja katsatuksessa löytyi 100% käsijarru. Huollossa puhuivat huikeista kustannuksista nyt pääsin pullollisella CRC:tä
Oli,että toinen puoli jäi jumiin ja ei ollut tehoja,näin menetellen tulivat erittäin tasaiseksi ja tehot olivat erittäin hyvät 2.0/2.0 ja ei laahaa päällä,joka taas aiheuttaisi lisää muita"jumeja"
Miten audi a4 on lyhyt toinen kässi jarrun vaijeri
Säätöä vailla mulkku viritys on keskikonsolin alla. Jos ei ole satula jumissa?